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Servus, ich habe folgendes Problem.
Ich habe in meinen HZJ 73(24Volt) ein CB-Funkgerät eingebaut. Da das Funkgerät nur mit 12Volt zu betreiben ist, habe ich die Spannung mit einem Spannugswandler auf 12Volt reduziert. Das Problem ist sobald ich Funke geht das Radio aus. Wenn das Funkgerät an ist und empfängt gibt es kein Problem. Das Problem besteht auch wenn die Antenne nicht an Masse der Karoserie angeschlossen ist.

Da ich das Problem nicht finden konnte habe ich das Funkgerät jetzt mal an meine Zusatzbatterie(12V) angeschlossen. Aber auch hier besteht das Problem sobald das Trennrelais den Durchgang zum Laden freigeschaltet hat.

Ich hoffe jemand von 3uch hat eine Idee die mich weiter bringt.
Schönen Sonntag

Ich kann dir bei deinem Problem nicht helfen aber ich habe kürzlich festgestellt dass meine Heckkamera schwarz wird wenn ich einen Träger drücke.
Die ist Kabelgebunden, das Gerät sendet mit 4 Watt und das Auto ist ein 12V durch und durch...
Ein zweites Funkgerät (2m 50Watt) was an der selben Strippe hängt macht diese Probleme nicht

https://youtu.be/9VJz7INSjG8

Mir kommen nur Störsignale des DC/DC-Wandlers in den Sinn. Wenn das Funkgerät wenig Leistung braucht, tangiert es das Bordnetz noch zu wenig als das es das Radio stört. Wird nun gefunkt, braucht das Funkgerät mehr Leistung was zu grösseren Störungen auf dem Bordnetz führt. Diese bringen dann das Radio dazu abzuschalten, da es vermutlich denkt es gibt ne Unterspannung. Wäre jetzt so meine Erklärung, auch wenn die paar Watt nicht sonderlich ins Gewicht fallen sollten. Ob das stimmt, kannst du mit einem Kondensator (je grösser desto besser) vor dem DC/DC-Wandler herausfinden.

Danke für die Tipps erst mal!

Vom Bordnetz kann es nicht kommen da ich es ja auch testweise an meine 12 V Zusatzbatterie direkt angeschlossen habe.

Unterspannung ist es eher nicht, weil meine Spannung (mit Zigarettenanzündermessgerät UND Multimeter gemessen) nicht abfällt durch das Senden. Komisch ist auch dass es bei dem einen 4W Gerät abschaltet und bei dem 50W Gerät eben nicht - beide hängen an der selben Strippe an der ein dicker Entstörkondensator vorgeschaltet ist.....
Ich nehme also an dass es das Funksignal selber ist. Muss mal mit einer entkoppelten Batterie rangehen, wenn das Radio dann noch Mucken macht isses definitiv der Funk.

Dafür muss ich aber erstmal die Zeit und Energie aufbringen. Bei mir ist es ja noch "erträglich" weil ich bim Rückwärtsfahren eher selten zeitgleich quatsche.

Tim

Mal eine kurze Frage, geht das Radio aus oder ist der Empfang gestört?
Hatten in der Sturm und Drangzeiten auch mal mit CB-Funk rum gespielt. Standen beim Kollegen vorm Haus und der Vater kam raus, dass das Fernsehbild über Sat weg sei. Wir rein, lief alles! Wir wieder am Funken, Bild weg.
Wir hatten beim Senden das Satsignal überlagert. Wenn nur das Signal weg ist, ist vielleicht die Radioantenne gestört.

Grüsse Oliver

Hehe, nein bei mir geht tatsächlich das Radio aus ink. Der Beleuchtung meiner ARB Schalter die auch an der Zündung hängen.

Hatten wir mal in der Jugend mit ner baustellenampel. Träger gedrückt, Ampel aus. Da hingen aber einige hundert Watt dran *husthust*
Kann es mir durch Einstrahlung in ein Relais erklären, das bei den 4w auf 11m schon "los lässt/anzieht" und den Verbraucher abschaltet. Ist aber auch weit hergeholt.

Die Ursache könnte eine Störung durch das elektromagnetische Feld des Funkgerätes sein.

Vor Jahren hatten wir eine Touch-Lampe zuhause (das sind die, die man durch Berühren dimmen beziehungsweise ein- und ausschalten kann). Wenn ich mit meinem Amateurfunkgerät auf gewissen Frequenzen gesendet habe, habe ich dadurch die Helligkeit der Lampe verändert beziehungsweise sie ein- oder ausgeschaltet. Am Gehäuse dieser Lampen liegt ein elektrisches Feld an, und ein kapazitiver Berührungssensor schaltet die Lampe weiter, wenn man sie berührt. Die elektromagnetischen Wellen des Funkgerätes haben hier für die Lampe eine Berührung simuliert.

Falls du ein modernes Autoradio in deinen Wagen hast, vielleicht sogar mit Touchscreen, könnte es sein, dass du dieses durch das elektromagnetische Feld des Funkgerätes schaltest. Gerade CB-Funkgeräte sind ja oft Billigprodukte. Da wird dann bei der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) gespart.

Ich habe deinen zweiten Absatz nicht ganz verstanden: „Aber auch hier besteht das Problem sobald das Trennrelais den Durchgang zum Laden freigeschaltet hat.“ heißt das, dass das Problem nicht auftritt, solange die Batterie vom Bordnetz getrennt ist sondern nur, wenn das Trennrelais geschlossen ist? Wenn das zutrifft, könntest du versuchen, das Stromkabel vom Funkgerät zum Beispiel mit einem Klappferrit zu drosseln oder auch eine kleine Drossel über einen Ferritring zu wickeln. Das wäre die einfachere Variante. Sollte die Störung aber auch bei getrenntem Stromkreis auftreten, hilft wohl nur, es mit einem anderen Funkgerät zu versuchen.

Thomas

Hallo

Meine Fernfahrer-Zeit ist zwar schon eine Weile her, aber wenn ich mich recht erinnere, gab es auch Funkgeräte, die beim betätigen der Sendetaste das Radio so manipuliert haben, dass es leiser wurde und man den Funk somit besser verstand. Das war eine Option. Ich weiss nicht mehr, wie dies funktioniert hatte, aber vielleicht gibt es das immer noch und man kann die Funktion ausschalten?
Das sind aber echt nur noch vage Erinnerungen an längst vergangene Tage....

Bei unserem Autoradio (Seat) wirds immer lauter kurz bevor die Verkehrsmeldungen kommen, auch wird die Musik über Bluetooth unterbrochen. Sobald die Verkehrs-news durch sind gehts dann von selbst wieder zurück, sowohl die Quelle als auch die Lautstärke.
Könnte also durchaus sein, dass das Funkgerät ein solches Signal sendet. Wobei dann macht das mit der nicht-beeinflussung bei isolierter Stromversorgung keinen Sinn.
Wenn die Funke 50W bei 24V zieht sind das rund 2.1A. Der DC/DC-Wandler arbeitet im Mikrosekundenbereich, da kommt keine einfache Spannungsanzeige hinterher. Da braucht es dann schon ein Oszyloskop. Dieser hochfrequente Strombedarf könnte dann nen Unterspannungsschutz auslösen welcher alles was nicht für den Betrieb und die Sicherheit erforderlich ist abschaltet.

@Tim Dein Phänomen wird vermutlich von nem Wackelkontakt kommen welcher die Übergansstelle Verteiler/Kamera betrifft oder etwas in diese Richtung. Aber ohne Hands-on ist soetwas immer schwierig.

Lender hat geschrieben:@Tim Dein Phänomen wird vermutlich von nem Wackelkontakt kommen welcher die Übergansstelle Verteiler/Kamera betrifft oder etwas in diese Richtung. Aber ohne Hands-on ist soetwas immer schwierig.

hmmm möglich dass die Funkwellen an dem Kabel rütteln... Und zuverlässig zu reproduzieren.
Aber nichts ist unmööööglich

Werd mich mal auf die Suche begeben

Tim

TimHilux hat geschrieben:

Lender hat geschrieben:@Tim Dein Phänomen wird vermutlich von nem Wackelkontakt kommen welcher die Übergansstelle Verteiler/Kamera betrifft oder etwas in diese Richtung. Aber ohne Hands-on ist soetwas immer schwierig.

hmmm möglich dass die Funkwellen an dem Kabel rütteln... Und zuverlässig zu reproduzieren.
Aber nichts ist unmööööglich

Werd mich mal auf die Suche begeben

Tim

Naja dafür werden sie wohl zu schwach sein oder hast du noch ne offene Mikrowelle zwischen geschaltet?
Was verstehst denn du unter "Träger drücken"?

Lender hat geschrieben:
Was verstehst denn du unter "Träger drücken"?

Die Sendetaste drücken...

Tim

!Lösung!

So das Problem konnte behoben werden.
Der HZJ 73 hat ein 24V Boardnetz.
Das Radio wurde vom Vorbesitzer mittels Spannungswandler auf 12V gebracht. Und dieser Billige Spannungswandler konnte die Funkwellen wohl nicht ab.
Ich habe die Spannungswandler jetzt gegen "Victron Orion 24/12-5" getauscht. und schon ist das Problem weg.
Danke an alle die versucht haben zu helfen.

Gruß
Samuel