Flatbed, Flach- oder Kommunalpritsche

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Gerhard2
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Re: Flatbed, Flach- oder Kommunalpritsche

Beitrag von Gerhard2 »

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Hi,

ich würde mir überlegen, wenn eine Pritsche angefertigt wird, das Ding auf "Kipperkugeln" zu setzen. Dann kann man sie problemlos abnehmen und z.B. gegen eine Kabine tauschen. Oder evtl. nachträglich einen Kippzylinder einbauen. Ein Nachteil aus meiner Sicht wäre, dass man einen einfachen Hilfsrahmen benötigt.

Gruß
Gerhard
FZJ80 Bj.95 (1FZ-FE), HDJ80 Bj.96 (1HD-FT), FJ 40 Bj.79 (2F), GRJ 78 Bj.2022 (1GR-FE)

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xsteel
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Registriert: Mi 28. Feb 2007, 17:32
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Re: Flatbed, Flach- oder Kommunalpritsche

Beitrag von xsteel »

Matze hat geschrieben:
xsteel hat geschrieben:
Matze hat geschrieben:Burgstall hat mir ein passables Angebot geschickt. 3,5K€ mit Anbau TÜV etc.


Servus Matze,

Du hast hoffentlich schon gesehen, dass der Typ mit den BW-Pritschen des gewerblich macht. Für verschiedene Typen.
Frag den doch mal nach den von Die benötigten Abmessungen.

Gruß
Sigi


wer mit den BW Pritschen ?


VW-Pritschen....
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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bandeirante
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Re: Flatbed, Flach- oder Kommunalpritsche

Beitrag von bandeirante »

Vielleicht zum Thema nicht hilfreich aber informativ; weiss nicht, was der Tüv dazu sagen würde:

Bild

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Wird in Lateinamerika seit jahrzehnten erfolgreich praktiziert. Alllerdings dürfte der Rohstoff allmähich teurer werden als Metall :( . Allerdings mit einfachsten Mitteln herzustellen.
Habe übrigens (Sattel)Auflieger komplett aus Holz gesehen; ok, die Fahrerke waren herkömmlich.

Schöne Grüsse, Axel O.
Der Weg ist das Ziel

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