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Da die Hecktüre meines J12 ein wenig schief hängt, habe ich 2 neue scharniere gekauft.
Schon im eingebauten Zustand erschienen mir die Scharniere ein wenig unterdimensioniert für die Türe samt Ersatzrad. Als ich dann die Scharniere in der Hand hatte dachte ich sofort an jöh, ist das herzig....

Kann Toyota nicht einmal mehr richtige Scharniere in die Karren einbauen?

Früher hatten die Dinger sogar mal Schmiernippel, heute ist der Bolzen dünner als ein Schmiernippel.
Ich bin erschüttert.

Grüsse

Hallo George, hast original Toyota gekauft ?
Was kosten die denn ?
Gruß Hydro

Hydro hat geschrieben:Hallo George, hast original Toyota gekauft ?
Was kosten die denn ?
Gruß Hydro

Hab dir eine PM gesendet.
Der Preis von Toyota Scharnieren scheint abhängig vom Stahlpreis/kg kalkuliert zu sein.

Die viel massiveren J7 Scharniere kosten das 4 fache pro Stück.

Die guten Dinger wurden wohl konstruiert für den J12 ohne Rad an der Hecktüre.

Grüsse

Übringens:
Teilenummer: 68801-60051

Das Geld hättest Dir aber auch sparen können. Je zwei Beilagscheiben zwischen Scharnier und Karosserie bei den zwei unteren Schrauben, dann Kommt die Tür wieder höher.
Harri

harri hat geschrieben:Das Geld hättest Dir aber auch sparen können. Je zwei Beilagscheiben zwischen Scharnier und Karosserie bei den zwei unteren Schrauben, dann Kommt die Tür wieder höher.
Harri

Mit der Türe ist mal irgendwas passiert, demnächst geht das Auto in die Karosseriewerkstatt und dann werden die unschönen Spuren vom Vorbesitzer beseitigt. Darum wollte ich neue Scharniere haben.
Das Auto habe ich billig gekauft im Wissen, dass ich das eine oder andere richten muss.

Grüsse

habe bei meinem jetzt auch ein Scharnier gewechselt. Hat 61€ gekostet und bei dem Gewicht der Tür finde auch ich das Scharnier für viel zu Schwach dimensioniert

Hatte die auch mal in der Mache.

Also höher hängen war nicht - die waren total, aber echt total ausgenudelt.

Damals beim Freundlichen haben die Dinger glaube 160 € inkl. Fiskus gekostet.
Fand ich auch ein wenig befremdlich...

Grüße
Reno

Meine Tür hinten ist auch schon in ner Falz offen, weil sie anscheinend oft genug angeschlagen ist. Gesetzt hat sie sich auch schon, aber das hab ich mit 2 Unterlegscheiben geregelt bekommen.

Hat schonmal jemand nen Gasdruckdämpfer wie im J15 an die Hecktür gebaut, damit die mit dem schweren Ersatzrad nicht so knallt? Ich will das auf jeden Fall gerne so umbauen, weiß aber noch nicht mit welchem Dämpfer genau und wie ich den reingefrimelt bekomme

Meine Türe hinten knallt auch nicht , ich hab die in der Hand bis se zu ist !

Hydro hat geschrieben:Meine Türe hinten knallt auch nicht , ich hab die in der Hand bis se zu ist !

Das ist natürlich der Optimalfall. Ich hab meine aber gestern tatsächlich so aufknallen lassen, dass sie in der Falz noch weitere 15 cm eingerissen ist. Bin es einfach noch nicht gewohnt am Hang die Tür ganz aufzumachen bevor ich im Kofferraum krame, aber so lernt man es ja

heiner1 hat geschrieben:Hat schonmal jemand nen Gasdruckdämpfer wie im J15 an die Hecktür gebaut, damit die mit dem schweren Ersatzrad nicht so knallt? Ich will das auf jeden Fall gerne so umbauen, weiß aber noch nicht mit welchem Dämpfer genau und wie ich den reingefrimelt bekomme

Gebaut nicht, aber gekauft. Habe mir folgendes Teil aus dem Australien-Urlaub mitgebracht:
https://www.strutyourstuff.net.au/colle ... door-strut
Muss ich aber noch einbauen, vielleicht klappt es noch über Ostern. Dann gibt es selbstverständlich auch ein paar Bilder.
Ich war wa nämlich auch satt, die Tür immer behutsam bis ganz zum Ende zu öffnen, damit sie nicht so in den Anschlag knallt. Außerdem vergisst man nach dem öffnen ganz gerne mal die Sperre einzulegen und wenn man nicht aufpasst, hat man dann die Tür im Rücken. Aber was erzähle ich euch da...

Gruß Steffen

stedan hat geschrieben:

heiner1 hat geschrieben:Hat schonmal jemand nen Gasdruckdämpfer wie im J15 an die Hecktür gebaut, damit die mit dem schweren Ersatzrad nicht so knallt? Ich will das auf jeden Fall gerne so umbauen, weiß aber noch nicht mit welchem Dämpfer genau und wie ich den reingefrimelt bekomme

Gebaut nicht, aber gekauft. Habe mir folgendes Teil aus dem Australien-Urlaub mitgebracht:
https://www.strutyourstuff.net.au/colle ... door-strut
Muss ich aber noch einbauen, vielleicht klappt es noch über Ostern. Dann gibt es selbstverständlich auch ein paar Bilder.
Ich war wa nämlich auch satt, die Tür immer behutsam bis ganz zum Ende zu öffnen, damit sie nicht so in den Anschlag knallt. Außerdem vergisst man nach dem öffnen ganz gerne mal die Sperre einzulegen und wenn man nicht aufpasst, hat man dann die Tür im Rücken. Aber was erzähle ich euch da...

Gruß Steffen

Genau sowas meine ich Hab im Moment genug offene Baustellen, aber sowas folgt definitiv noch. Eventuell gleich zusammen mit einer neuen Hecktür

stedan hat geschrieben:

heiner1 hat geschrieben:Hat schonmal jemand nen Gasdruckdämpfer wie im J15 an die Hecktür gebaut, damit die mit dem schweren Ersatzrad nicht so knallt? Ich will das auf jeden Fall gerne so umbauen, weiß aber noch nicht mit welchem Dämpfer genau und wie ich den reingefrimelt bekomme

Gebaut nicht, aber gekauft. Habe mir folgendes Teil aus dem Australien-Urlaub mitgebracht:
https://www.strutyourstuff.net.au/colle ... door-strut
Muss ich aber noch einbauen, vielleicht klappt es noch über Ostern. Dann gibt es selbstverständlich auch ein paar Bilder.
Ich war wa nämlich auch satt, die Tür immer behutsam bis ganz zum Ende zu öffnen, damit sie nicht so in den Anschlag knallt. Außerdem vergisst man nach dem öffnen ganz gerne mal die Sperre einzulegen und wenn man nicht aufpasst, hat man dann die Tür im Rücken. Aber was erzähle ich euch da...

Gruß Steffen

Hi,

ich wollte Mal nachfragen ob du es zu Ostern geschafft hast diesen einzubauen?
Ich wäre auch sehr interessiert, wie viele hier an Bildern

VG

Gesendet von meinem Nokia 9 mit Tapatalk

007bondmaster hat geschrieben:

stedan hat geschrieben:

heiner1 hat geschrieben:Hat schonmal jemand nen Gasdruckdämpfer wie im J15 an die Hecktür gebaut, damit die mit dem schweren Ersatzrad nicht so knallt? Ich will das auf jeden Fall gerne so umbauen, weiß aber noch nicht mit welchem Dämpfer genau und wie ich den reingefrimelt bekomme

Gebaut nicht, aber gekauft. Habe mir folgendes Teil aus dem Australien-Urlaub mitgebracht:
https://www.strutyourstuff.net.au/colle ... door-strut
Muss ich aber noch einbauen, vielleicht klappt es noch über Ostern. Dann gibt es selbstverständlich auch ein paar Bilder.
Ich war wa nämlich auch satt, die Tür immer behutsam bis ganz zum Ende zu öffnen, damit sie nicht so in den Anschlag knallt. Außerdem vergisst man nach dem öffnen ganz gerne mal die Sperre einzulegen und wenn man nicht aufpasst, hat man dann die Tür im Rücken. Aber was erzähle ich euch da...

Gruß Steffen

Hi,

ich wollte Mal nachfragen ob du es zu Ostern geschafft hast diesen einzubauen?
Ich wäre auch sehr interessiert, wie viele hier an Bildern

VG

Gesendet von meinem Nokia 9 mit Tapatalk

Hi 007bondmaster,
leider habe ich es noch nicht geschafft, da die Ölwechsel und der Campingausbau Vorrang hatten. Bin dieses Wochenende wieder dran, vielleicht komme ich dann dazu, wenn ich den ganzen anderen Kram erledigt habe...

Gruß Steffen

harri hat geschrieben:Das Geld hättest Dir aber auch sparen können. Je zwei Beilagscheiben zwischen Scharnier und Karosserie bei den zwei unteren Schrauben, dann Kommt die Tür wieder höher.
Harri

Hallo Harri,

hast du das selber schon so gemacht?
Bei mir hängt die Tür nur minimal, schleift halt beim zumachen am Schloss...

P.S. ja bei mir ist es bestimmt auch wegen dem Ersatzrad..sieht aber cooler aus mit einem drann