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Hallo

Ich habe die vergangen Tage mal die Ansaugbrücke vom J9 D4D gereinigt .
So sah sie nach 178000km aus-







Ich hoffe ,das nach dieser Reinigungsaktion sich der Verbrauch verbessert.

Und ja es muß eine Menge demontiert werden.

Mich würde ebenfalls sehr interessieren ob’s bei meinem Vorredners j9 Erfolg gebracht hat.
Fahre derzeit bei moderater Fahrweise, Dachgepäckträger, höherlegung, Winterreifen, guter Drittelmix zwischen 10,6 und 11,4.

Misterminiit hat geschrieben:Mich würde ebenfalls sehr interessieren ob’s bei meinem Vorredners j9 Erfolg gebracht hat.
Fahre derzeit bei moderater Fahrweise, Dachgepäckträger, höherlegung, Winterreifen, guter Drittelmix zwischen 10,6 und 11,4.

Bisher bin ich noch nicht so viele Km gefahren um einen Verbrauchstunterschied festzustellen.
Ich werde berichten.

VS11 hat geschrieben:Hallo

Ich habe die vergangen Tage mal die Ansaugbrücke vom J9 D4D gereinigt .
So sah sie nach 178000km aus-







Ich hoffe ,das nach dieser Reinigungsaktion sich der Verbrauch verbessert.

Und ja es muß eine Menge demontiert werden.

Wie hoch wären wohl die Kosten, dies in einer Werkstatt reinigen zu lassen???
Da ich handwerklich nicht so begabt bin, traue ich mich da nicht ran...

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Ich habe gerade Rechnung bekommen. 880 € komplett für TÜV, Luftfilter, Motoröl und -filter, hintere Stoßdämpfer, Anzaugbrücke und AGR aus-, eingebaut und gereinigt.
Es wurden 7 Std. Arbeitszeit insgesamt benötigt.


Fahrzeug: J9, 3 türig, 163 PS, autom, EZ 2002, 173ooo km (bisherige Reparatur: Bremsklötze vorne bei 160ooo km, Batterien 2015, Fahrzeug startete nach 3 Monate Standzeit nicht mehr, Reifen jeweils nach 80oookm),
Nachrüstung: 2002 MikeSanders, 2009 Rußfilter, 2012 Getriebeölkühler (durch Basti)
48% mit Wohnwagen, kein WInter, keine Salzwasserfahrten

Gruss Uli

Vielen Dank Uli,

könntest du mir eine anonymisierte Kopie der Rechnung via PN senden?
Ich würde damit gerne zum Händler gehen und den mal kalkulieren lassen

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df4ij hat geschrieben:Ich habe gerade Rechnung bekommen. 880 € komplett für TÜV, Luftfilter, Motoröl und -filter, hintere Stoßdämpfer, Anzaugbrücke und AGR aus-, eingebaut und gereinigt.
Es wurden 7 Std. Arbeitszeit insgesamt benötigt.


Fahrzeug: J9, 3 türig, 163 PS, autom, EZ 2002, 173ooo km (bisherige Reparatur: Bremsklötze vorne bei 160ooo km, Batterien 2015, Fahrzeug startete nach 3 Monate Standzeit nicht mehr, Reifen jeweils nach 80oookm),
Nachrüstung: 2002 MikeSanders, 2009 Rußfilter, 2012 Getriebeölkühler (durch Basti)
48% mit Wohnwagen, kein WInter, keine Salzwasserfahrten

Gruss Uli

Das wäre ja ein super Preis
Wenn ich überlege das die Einspritzleitungen ausgebaut werden müssen und das Kühlwasser abgelassen werden muss.
Ich habe ca 3-4 STD gereinigt , AGR / ANsaugbrücke / und die Kanäle im Motorblock.
Tüv ca 110 Euro
Stoßdämpfer Neu ??? 100 Euro ?
Motorenöl ?
Ölfilter ?

Aber okay wenn alles wirklich gemacht wurde !!!!
Ich

Das habe ich auch gerade gedacht. Ein Super Preis der so Eigentlich nicht stimmen kann. Aber Gut.
Was auch helfen soll ist hoch dosierter Systemreiniger zum Sprit geben und zügig fahren.
Hat damit bereits jemand Erfahrung?

Bernd Bj 40 hat geschrieben:Das habe ich auch gerade gedacht. Ein Super Preis der so Eigentlich nicht stimmen kann. Aber Gut.
Was auch helfen soll ist hoch dosierter Systemreiniger zum Sprit geben und zügig fahren.
Hat damit bereits jemand Erfahrung?

Das hilft vielleicht den Einspritzdüsen aber die Ansaugkanäle werden davon nicht sauber.

VS11 hat geschrieben:

Bernd Bj 40 hat geschrieben:Das habe ich auch gerade gedacht. Ein Super Preis der so Eigentlich nicht stimmen kann. Aber Gut.
Was auch helfen soll ist hoch dosierter Systemreiniger zum Sprit geben und zügig fahren.
Hat damit bereits jemand Erfahrung?

Das hilft vielleicht den Einspritzdüsen aber die Ansaugkanäle werden davon nicht sauber.

Welcher Systemreiniger kann denn sowas?

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Bei meinem Spritverbrauch hat sich nichts geändert.
2016 Skandinavien 7900 km (84,5 % mit Wohnwagen) 12,9 Liter
2017 Schottland 4941 km (61,6 % mit Wohnwagen) 12,2 Liter
2018 Schottland 5138 km (67% mit Wohnwagen) 12,4 Liter
2019 Holland 915 km (64 % mit Wohnwagen) 12,4 Liter (nach Reinigung Ansaugbrücke und AGR)
Fahrzeug zieht aber besser. Abundzu muss der Rußfilter rausgeblasen werden

Verbrauch im Solobetrieb ohne Wohnwagen
10,40 ltr/100 km laut Prospekt (3 Türer mit Automatik, 3 Gang mit Overdrive, Ösi-Modell)
8,86 ltr/100 km bis März 2009, gelbe Plakette
9,50 ltr/100 km ab März 2009, da Einbau eines Rußfilters für grüne Feinstaubplakette, sowie AT-Reifen
ab 45.000 km Hinzugabe von 2 Takt-Öl zum Diesel, manchmal LM Speed im Wechsel

Servus

So
Der Verbrauch ist nach paar tausend Kilometern doch gesunken.
Der Toyota hat sich bei Langstrecke um die 10 Liter eingeplendelt.
9.8 Liter war der geringste Verbrauch..
Gruß Volker

Servus,

Mein J12 D4D mit 243tKm hatte auf den letzten 60tKm einen Durchschnittsverbrauch von 8,4l/100km.
Ohne Umbauten, alles original, Dachreling. Sonst nix.
Etwas Chiptuning.
Revier: 20% Alpenvorland, 70% Alpenpässe, 10% Schotter weit oben. Keine Kurzstrecke.

Noch nie was anderes getankt als Diesel. Keine Zusätze.

Grüße
Helmut