Buschtaxi.org

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Hi,

wo gibt es bitte den "Armaturenschutz mit Taschen" ?

Gruß
Frank

genesisimport.eu, aber weil die den für den neuen Land Cruiser noch nicht haben, habe ich direkt beim Hersteller bestellt:
https://www.escapegear.com/dashboard-protectors-covers/ (41 EUR zzgl. Versand und Einfuhrumsatzsteuer wenn man so ein Pech hat, wie ich)
(Nähdauer: 7 Tage, Versanddauer ca. 7 Tage)

Erster Equipment-Test in Polen










(Das Kondenswasser habe ich in der 2. Nacht super unter Kontrolle gekriegt mit Window-Socks und Schneeabdeckung)









Das KDSS hat das Gewicht problemlos geschluckt. Keine Beeinträchtigung beim Fahren, weder wegen der Dachlast noch bzgl. der Bikes. Selbst bei höheren Geschwindigkeiten keine nennenswerten Fahrgeräusche. Der Verbrauch stieg auf ca. 12 Liter. Auch meine Küchenbox hat sich bewährt und die Schlaffläche ist stabiler als erwartet. Mein Fazit: der erste Test ist gelungen, sowohl beim Schlafen unten als auch oben.

Bilder meiner ersten Ausfahrt....mit 8 KM auf dem Zaehler vom Haendler geholt und mit 100 auf den Berg

Kleines Update aus dem Böhmischen Paradies

Schöner Ausflug in die Sächsische Schweiz

Habe fast fertig,

LG Erich

Schweden, 2019

LG Erich

Norwegen, 2019

LG Erich

Cooles Setup, Erich!

Fotos von unserer verregneten Schottland-Tour, bei der man auch die Road-Shower 4S erkennt.

oribi hat geschrieben:Cooles Setup, Erich!

Danke

...bei der man auch die Road-Shower 4S erkennt.

..um die schleiche ich schon seit zwei Jahren drumrum

LG Erich

Letzte Woche habe ich meinem LC 150 2018 2.8 den Schnorchel von TJM gegönnt.
Die Werkstatt hatte wohl ziemliche Schwierigkeiten wegen ungenauer Verarbeitung, zu kurzer Schrauben, unpassende Durchmesser etc. - aber dran ist dran.
Ich würde aber wetten, dass über kurz oder lang irgendein Prüfer oder Polizist irgendwelche Eintragungen oder ABE sehen will, egal ob die Fahrzeugbreite möglicherweise unverändert geblieben ist. Zu unbekannt sind Schnorchel und andere 4x4 Aus- und Anbauten in unseren Breiten.

Falls irgendwer also zu diesem Schnorchel irgendwas Schriftliches zur Vorlage bei Ämtern oder Behörden hat, ich würde nicht "nein" sagen. Danke.

Fällt doch kaum auf, nur die A-Säule rechts ist etwas dicker.[SMIRKING FACE]
Sehr stimmig das Ganze.
Übrigends, wie fahren sich die 19"er auf Schotter? Mit Luft ablassen wird da nicht mehr viel gehen.

Hallo Werner,
ich nutze ja das Original Fahrwerk mit Original Bereifung ab Werk. Die Kombination geht für die Straße absolut in Ordnung. Da gibt es (anders als mit denselben Gummis beim RAV4 nichts zu beanstanden). Mit 10% weniger Luft (also ca. 2.0) fährt sich der LC auch auf Schotter wunderbar, sowohl mit zusätzlichen 300 kg, 550 kg und auch ohne Zuladung. Alles nicht zu hart, gute Kraftübertragung und ohne nennenswert nachzufedern. Allerdings ist viel mehr mit dieser Bereifung auch nicht drin, denn die Gummihöhe lässt auch bei weiterem Luftablassen kaum die Aufliegefläche länger werden, um eine Düne hochzufahren, was nicht nur am Grip des Reifenprofils liegt. Für Europa, Wald- und Wiesenwege aber völlig ausreichend.
Für Fahrten auf die Halbinsel Kola oder nach Marokko würde ich trotzdem lieber auf 265 65 R18 BF Goodrich AT umsatteln. Die bieten dann wenigstens etwas mehr Gummi, um die Auflagefläche bei Tiefsandfahrten zu vergrößern.
17-Zoller passen aber nicht über die größeren Bremsen der Executive-Ausstattung.

Noch wichtiger in der Praxis finde ich aber eine Höherlegung, und zwar deutlich. Die Bodenfreiheit ist geradeso ausreichend für Reisen. Allerdings für die Alltagsfahrten ist es nicht nötig, das zeitlich übers Knie zu brechen. Deshalb warte ich damit noch bis z. B. die Stoßdämpfer so langsam ausgedient haben.

So finde ich den stimmig, wenn ich könnte wie ich wollte wär das meiner.