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Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum und muss gleich diesen alten Thread reaktivieren.

Vor 6 Wochen habe ich einen neuen 150 abgeholt und nun nach 3000km (und ein paar Tagen in der Werkstatt wegen Geräuschen in A-Säule, Türverkleidung und Schiebedach) steht und fährt meiner schief durch die Gegend, quietscht bei jeder Bodenwelle und hopst rum als wenn ein Balg der Luftfederung kaputt wäre. (Da habe ich leidliche Erfahrung mit RR & LC 100).

Am Montag bin ich in der Werkstatt und hoffe, dass es mit der Reaktivierung der KDSS Ventile getan ist. Auch hoffe ich, das sie dieses ständige Klackern im Schiebedach beseitigen - hat das noch jemand?

Ich werde Euch auf dem laufenden halten.

Gruß

Aurelius

Oje, das is neu.

so, zur "Schieflage", die erste Frage des Service-Meisters "Fahren Sie viele Linkskurven?" Ich dachte, er macht einen Witz aber er hat es ernst gemeint und das war die Loesung.

Jeden Morgen fahre ich auf dem Weg zu Arbeit durch einen grossen Kreisverkehr und im Anschluss daran sieben Linkskurven im Parkhaus zu meinem Stellplatz...einparken...Zuendung aus.

Jeden Abend kommen mir die Traenen wenn ich den Wagen dann so stehen sehe ./' Beim fahren der Linkskurven wird die Hydraulikfluessigkeit aus den Behaeltern gepresst und dadurch, dass ich den Wagen abstelle, kann er das nicht mehr ausgleichen. (Warum das nicht waehrend der fahrt geschieht, weiss ich nicht)

Auch ein Hoehenunterschied von zwei Zentimetern zwischen rechts und links ist normal, weil das KDSS-System links ist

Schiebedachklappern im geoeffneten Zustand immer noch da und das Knarzen der A-Saeule ist wieder zurueck

Gruesse

Beim Schiebedach hatte ich es anfangs auch. Seitlich gibt es da so Kunstoffdinge, die irgendwie lose waren. Ich habe diese paar mal bei der Fahrt reingedruckt und Ruhe ist. Hast mich jetzt dran erinnert.....

Vielen Dank !!
ich geh gleich runter und schaue nach

Das Knarzen an der A-Säule (altes problem, noch nicht gelöst bei den Neueren?) stammt von Vibrationen von der Ansaugluftzufuhr aus dem re. Kotflügel zum Luftfilter: kleines Gummistück o.ä. zwischen Kotflügel und Windschutzscheibenumrandung.
Wg. Schiefstehen und KDSS: Wechsel der Werkstatt!! garantiefall!!!
LG

sorry for off topic

Ich möchte mich bei Euch bedanken, die Ursachen für die Geräusche wurden dank Euch gefunden und beseitigt.

nachdem ich dann ein paar Tage ein neues & ruhiges Auto hatte, ist mir hinten rechts einer reingefahren

Der frueheste Werkstatttermin ist in 7 Wochen, dann lasse ich das KDSS nochmals prüfen.

Danke

Gruesse

(entschuldigt die wirre Umlaut-Verwendung ich habe kein deutsches Keyboard)

Ach du K.cke hast mein Mitleid !
Gruß Oli/Hydro

Danke...bis jetzt habe ich kein Glück mit ihm und ich hab noch gar nicht angefangen irgendwas zu verändern.

Ein Forumsmitglied hat mal "gummibeschichtete 19'' Felge" geschrieben....tja, die habe ich auch noch drauf

@Aurelius: was isn aus der "Schieflage" geworden, was war den kaputt?

also der KD Meister sagte dass kommt von meinem "zügigen" Links-Kurven fahren. nun schleiche ich durch das Parkhaus und seit einiger Zeit ist alles gut. Ich werde aber beim Werkstatttermin nochmal kontrollieren lassen, weil ich wirklich rechts 2cm weniger Bodenfreiheit habe.

Ich habe im Showroom beim Ausstellungsstück nachgemessen und der hatte das auch / ebenfalls habe ich darüber in einem australischen Forum gelesen.

Falls jemand klappern vorne im Fahrwerk hätte:
Es gibt eine neue Ausfuhrung von Stabigummis und Halterungen dafur.

Bei mir (Bj 2016) hat es vorne links leicht geklappert. Im Sommer dachte mir: neuen Gummis mussen her (80 Tkm). Auch so getan. Trotzdem war noch etwas zu hören.
Nun ist etwas kälter bei uns geworden und das Klappern war noch schlimmer. In der Werkstatt wieder neuen Gummis vorne eingebaut. Es hat nichts gebracht.

Dann sagte Toyota: Moment mal, es gibt doch eine Information uber Änderung im Fahrwerk!
Alles neu bestellt. Teileliste anbei:


Hinteren Gummis waren zwar auch schon hin, alles aber direkt auf Garantie ausgetauscht.
[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

Dieser Gummi hat bei meinem links geklappert.Den meinst Du doch, oder? Auch bei ca. 80.000km.
Bei mir ist seit längerem Ruhe. Hab jetzt die Teilenummern, die eingebaut wurden nicht zur Verfügung, vielleicht sinds schon die Neuen. Bei dem neuen Gummi schaut ein Stück unter dem Befestigungsteil heraus, man siehts ganz gut.
Die alten haben das nicht gehabt.

Grüße

Wie kann ein Gummi klappern ??

Bei mir klappert ein Blech (Fahrerseite unten) bei ca. 40km/h auf Kopfsteinpflaster

Schmeiss den weg. Bringt eh nichts. [FACE WITH TEARS OF JOY]