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allradlocke hat geschrieben:Dann bekommt er GENERAL 265/70 R 17 115T GRABBER AT3 mit M&S und Schneeflocke.

Ehrlich gesagt war das mein ursprünglicher Plan, ich glaube aber ich hätte doch lieber einen Reifen der bei Nässe mehr kann.

Hallo,
Ja kommt aus Japan, sogar die Reifen sind mit Japan gelabelt.
Meiner kam auch mit Sommerreifen AT, wobei das AT wohl eher symbolisch zu betrachten ist.

Aber du bekommst ja wenigstens 17Zoll Räder...

Zur Lieferzeit, meiner brauchte nur 3 Wochen, stand schon in Zeebrügge und auf dem Transporter nach Deutschland war noch ein Platz frei. Wobei mein Hilux damals auch schon in Zeebrügge stand, aber mangels Transportkapazität dann noch einmal 2 1/2 Monate gebraucht hat. Gucken Eure Händler nicht vor der Bestellung mal nach vorrätigen Lagerwagen, welche sich schon in Europa befinden?

LG Erich

Auf meinem letzten Grand Cherokee hatte ich 2 Sätze davon, waren auch bei Nässe einwandfrei und hatten je ca. 90.000km gehalten.

Ja, aber da waren nur alte Ausführungen ohne Reserverad, und das wollte ich schon gerne haben.

Erich S. hat geschrieben:Gucken Eure Händler nicht vor der Bestellung mal nach vorrätigen Lagerwagen, welche sich schon in Europa befinden?

Ich glaube nicht dass das mein Händler gemacht hat, bin mir aber nicht sicher.

allradlocke hat geschrieben:Auf meinem letzten Grand Cherokee hatte ich 2 Sätze davon, waren auch bei Nässe einwandfrei und hatten je ca. 90.000km gehalten.

Ich bin inzwischen etwas verunsichert. Ich hatte mal die Grabber AT (ohne Nummer), mit denen war ich sehr zufrieden. Einige schreiben dass die AT3 kriminell bei Nässe sind oder dass man vorsichtig fahren muss, was ich als no go ansehe. Habe aber leider keine eigene Erfahrung. Ich finde Nässehaftung sehr wichtig.
Ich hatte gesehen dass der AT3 eine heftig hohe Tragfähigkeit hat was eher für hartes Gummi und gegen Nässehaftung spricht.
Ansonsten wären die AT3 ein guter Kompromiss auch für die drei Tage im Jahr in denen wir Schnee haben. Mit dem Reifen könnte ich mich auch mal ins Gelände trauen.

Vorsichtig fahren sollte man bei Nässe immer, aber Panikmache ist auch unangebracht. Ich bin 4 Jahre mit MTs ( Cooper und Kumho) Sommer wie Winter mit dem Hilux unterwegs gewesen, den Zuschaltallrad habe ich immer nur für den Spaß gebraucht, zumal ein Allrad zur Fahrsicherheit eh nur marginale Vorteile bietet, aber das ist ja bekannt. Also lass dich nicht irre machen, bei den Witterungsbedingungen angepasster Fahrweise kommst du mit jedem AT auf der Straße sicher ans Ziel!

LG Erich

Servus,
was habt ihr das gut, ihr habt bald euren neuen LC, ich werde leider noch bis April/Mai nächstes Jahr warten müssen, bis ich auch bestellen darf/kann.
Seit 2 Jahren habe ich leider meinen 120´er nicht mehr und trauer ihm jeden Tag nach.
Ich werde auch wohl die Basis-Ausstattung nehmen, da die höheren Ausstattungen für mich zu teuer sind.
Von daher würde ich mich freuen, wenn ihr uns bzgl. des Radios auf dem Laufenden halten würdet.
L.G.
Pierre

pierrebär hat geschrieben:Von daher würde ich mich freuen, wenn ihr uns bzgl. des Radios auf dem Laufenden halten würdet.

Das mache ich gerne, ich muss mich die ganze Zeit schon zurückhalten und kein Zubehör einzukaufen bevor ich den Wagen überhaupt habe.

Gruß, Andreas.

Warum hattest du den eigentlich seinerzeit verkauft ?? Gruß Oli

@ Andreas, ja cool, da bin ich mal gespannt, kannst Du beim Radiowechsel bitte die Art-Nr. von der orig. Radio Blende (also der Blende zwischen Radio und dem silbernen Rahmen) fotografieren?
Oder konntest Du schon eine Bezugsquelle für eine Blende auf Doppel-Din finden?

@Oli, das hatte mehrere Gründe, zum einen hat mich die Politik mit ihren drohenden Fahrverboten unsicher gemacht und zum anderen Taten sich einige Baustellen auf, z. B. die elektr. verstellbaren Dämpfer mussten langsam neu (da wusste ich noch nicht, dass man auch die normalen nehmen kann, haben dann zwar die Verstellmöglichkeit nicht mehr, aber das wäre mir egal gewesen), dann müsste der Rahmen gemacht werden, Laderaum unterm Teppich rostete, Radio viel ab und an aus und Angst um den Motor hatte ich auch, wegen mehrerer aufgetretener Motorschäden (ohne Vorwarnung oder Voranzeichen), welche in den Foren gemeldet wurden.
V. G.
Pierre

Aha ok , schade . aber so wie ich es rausgeelesen habe trauerst dem trotzdem nach !?
Gruß

Oh ja, das war ein phantastisches Fahren, ein richtig gutes Reisefahrzeug,

Servus,

normalerweise haben die keine 265/70 17 sondern bei 17" eher 265/65 17 oder 245/70 17 Serie. Beim Basic. Alles über dem Basic hat 18 und 19" Felgen ...

Meiner kam mit Michelin Latitude Cross.

Lg

Nachtrag: Habe eben in der TÜV Datenbank geschaut: Definitiv keine 265/70 17 dabei - auch nicht beim 2019ner Modell. Den größten Querschnitt bekommt man mit den 245/70 17. Alles was breiter wird, wird dann im Querschnitt "kleiner".

Namd,

wenn ich dem Prospekt Glauben schenken darf kommt der Basic mit 265/65-17. Was ein Ideechen höher ist als 245/70-17.
Ich hatte auch über 265/70-17 nachgedacht, fürchte aber dass die etwas längere Übersetzung doch eher hinderlich sein wird. Daher werde ich wohl auf ATs in der Standardgröße umsatteln.

Gruß, Andreas.

Hallo Andreas,

den 70‘ Querschnitt macht Sinn wenn Du ca. 1,5cm mehr Platz unter dem Diff brauchst, mehr macht das nicht aus oder damit du bei Bedarf etwas mehr Flanke hast, um mit dem Luftdruck zu spielen, bsp. im Sand.
Die At und Mt bringen Dir mehr Festigkeit in der Karkasse des Reifens, falls du ständig irgendwelche Steinpisten bewältigen musst und Angst um Deine Reifenflanke haben musst, wobei die auch kein Allheilmittel gegen spitze Steine sind, aber immerhin...
Der At bringt Dir auf zum Beispiel nasser Wiese rein gar nix, wenn dann noch ein schwerer Anhänger gezogen werden muss, hast Du hier kaum Vorteile gegenüber der Serienbereifung.
Investiere doch lieber für den Winter in einen zweiten Satz in reine Winterreifen, wenn du die genannten Vorteile nicht wirklich brauchst. Spart Kraftstoff und schont die Ohren und kommst sicher durch die kalte Jahreszeit.
Mit der vorhandenen Differentialsperre und der Untersetzung kommst du im Normalfall schon recht weit, zumal du ja auch einen Permanentallrad an Bord hast.
Das nur mal als Anregung, sind nur meine Gedanken zu dem Thema.

LG Erich