Laufleistung und Reparaturen an eurem Hilux

[hakim]

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Hallo,
DoKa SOL 3,0-Liter aus 2008 (siehe Signatur), jetzt 142tsd km: läuft!
Reparaturen: Bedingt durch häufiges Furten mehrfacher Garantietausch des ADD-Aktuators in 2010/11, seither dicht. Ebenfalls wegen der Furterei bei 80tsd beginnender Ausrücklagerschaden, Garantietausch der kompletten Kupplung. Erster Wechsel der Bremsklötze/VA bei 112tsd, erster Wechsel der Bremsbacken/HA bei 140tsd. Etwas häufiger fallen bei meinem Lux die Dämpfer an: Vorne auf OME Nitro, dann KONI HTR. Hinten auf OME Nitro, dann mit Montage des Minicamp auf OME Sport, dann KONI HTR. Egal ob OME oder KONI: ab etwa 60tsd Laufleistung lassen sie spürbar nach.
Wartung/Pflege: Motorölwechsel alle 15tsd, zu jeder Tankfüllung 0,4 Liter Zweitaktöl, zweimal jährlich stattdessen ein Einspritzsystemreiniger. Wechselintervalle für Differentialöl und Getriebeöl leicht gestreckt - möglichst nach einem Islandurlaub. Intervall für Kraftstoffilter dagegen verkürzt - deutlich früher als 60tsd. Im Frühjahr und Herbst eine neue Packung Fluid-Film-Spray auf Fahrwerk und Unterboden.
Sonst alles gut, er läuft einfach.
Hakim

[Klutentreter]

moin zusammen,

in der Woche vor Weihnachten zur 90000 er gewesen.

soweit alles ok, bis auf:

Festsattel v.r. da steckte einer von den 4 Kolben fest
das hat natürlich die Bremsscheibe in Mitleidenschaft gezogen.

Also gleich neue Scheiben und Klötze rein


wg. Anschlussgarantie wurde der Festsattel anstandslos von Toyota übernommen.

der Hajo vom 3Ländereck
wünscht Euch einen guten Rutsch

[robert2345]

Also ich kan beim N25 auch nicht meckern.
Mein 2008 3L Doka (zwischen 2008 und 2012) Wegen Fahrwerkshöherlegung bekam er ein TJM Gold Fahrwerk mit 33x12,5xR16 (später 285/75R16), austausch des Fahrwerks bei 90tkm auf OME Sport, bei 100tkm Batterienwechsel auf Optima, bei 170tkm beide Spurstangenkopfe und 1xRadlager VA (wegen Geländeunfall), bei 210tkm neue OME Sport Dämpfer und Buchsen, bei 220tkm neuer Auspuff, bei 250tkm ABS Sensor an HA beschädigt (eigenverschulden), mit 279tkm Verkauft.
Fahrzeug lief mit 5w40 Mobile1 Öl alle 15tkm, auch Ölfilter alle 15tkm, Kraftstofffilter alle 30tkm,
2009 bei ca.110tkm wurden per Rückruf alle Einspritzdüsen getauscht. Konservierung Mike Sanders. Osram Nightbreaker 2 Sets. Dafür aber 5 Sätze Fußmatten.

Mein 2012 3L Doka (zwischen 2012 und Heute) gleich mit OME Sport Fahrwerk und 285/70R17. Bei 95tkm neue OME Dämpfer, 1x Spurstangenkopf bei 130tkm, Wartung alle 15tkm mit 0W40 Mobil1 ESP und Ölfilter, Kraftstofffilter alle 30tkm, laufend Castrol TDA beim Tanken. Fahrzeug hat nun ca. 160tkm.

Mein 2014 3L Doka (ab April 2014 bis Heute) gleich OME Sport Fahrwerk mit 285/70R17. Keine Vorfälle.
Wartung alle 15tkm mit 0W40 Mobil1 ESP und Ölfilter, Kraftstofffilter alle 30tkm, laufend Castrol TDA beim Tanken. Fahrzeug hat nun an die knapp 50tkm.

Ich habe somit in Summe ca. 490tkm, mit eigentlich nur Verschleißmaterial hinter mich gebracht.
Ich kann jedem Freund, Bekanntem oder der Familien ruhigem Gewissens einen 3L Lux empfehlen.

LG
Robert

[LandShark]

Ich hatte wohl einen Produktionsfehler eingefangen, bei 2.000 km (keine 0 vergessen zwei-tausend) Getriebeschaden, der aber anstandslos von Toyota repariert wurde (allerdings ist das Getriebe jetzt hakeliger als zuvor).

Nur die Ersatzteile haben eeeeewig gebraucht....

[Michael 2]

Hallo Robert,
du lebst im Auto? Ich habe einen 06 er und noch keine 80 Tkm auf der Uhr. Und das fast nur Langstrecke und Wald.
Gruß

[Raff]

Hi all,

2012er Xtra mit der kleinen Maschine, gestern die 100000 voll gemacht und bisher nur zum Service gebracht. Dort wurde im Oktober ein "feuchter" Stoßdämpfer hinten auf Garantier ausgetauscht.

Gruß,
Raff

[MiKa]

Hallo zusammen!

Hilux 2,5L DOKA City BJ: 03/2011

Bin bis 10/2013 220000km raufgefahren.
1 x Glühbirne Innenbeleuchtung
Kreuzgelenk rechts + links, war aber selber schuld bin des öfteren bei Schneefahrbahn und sehr nasser Fahrbahn 150kmh auf der Bahn mit 4x4 gefahren. Die beiden Gelemke wurden aber auf Garantie getauscht.

Zur Zeit auf Grund des eher dürftigen Fahr bzw Sitzkomfort vom Hilux in einem Amarok unterwegs .

LG

[hakim]

Hallo Mika,

...Kreuzgelenk rechts + links,
Du meinst sicher die homokinetischen Gelenke der vorderen Antriebswellen?! Sind da die beiden Wellen komplett ersetzt worden? Oder nur die jeweils äußeren Gelenke?
war aber selber schuld bin des öfteren bei Schneefahrbahn und sehr nasser Fahrbahn 150kmh auf der Bahn mit 4x4 gefahren. Die beiden Gelemke wurden aber auf Garantie getauscht.
Respekt!!
Zur Zeit auf Grund des eher dürftigen Fahr bzw Sitzkomfort vom Hilux in einem Amarok unterwegs .
Schäm´ Dich was und bau´ Dir ein paar Recaros oder Scheelmann in den Hilux.
LG

Hakim

[Austrian]

17450km aktuell. Null Reperaturen bis jetzt.
15.000er Service + Pickerl ohne Probleme gemacht
Es wurde beim Service ein Update gemacht das die Motorlaufkultur dramatisch verbessert hat (Ich war einer von den Wenigen deren Lux manchmal im Stand auf D "geruckelt" hatte).

[Rancher]

Guten Morgen zusammen;

also ich hab meinen (3.0 Doka) jetzt 6,5 Jahre und ca. 215.000 km.

Außer Verschleiß, Öl, ... habe ich nach ca. 1 Jahr eine neue Lima bekommen (Der alten hat wohl das "Schmirgelwasser" in Langenaltheim nicht gut getan:

DSC03198-kl.jpg (37.15 KiB) 9972 mal betrachtet

Nach ca. 2,5 Jahren war die Achsdichtung hinten rechts undicht.

Beides wurde aber anstandslos und kostenlos von der Toyota-Werkstatt repariert. Seitdem war nichts mehr an Reparaturen. An- und Umbauten zähl ich nicht als Reparatur. Also ich bin damit mehr als zufrieden

So sieht er übrigens zur Zeit aus:

Schönen Tag noch bei viel neuem Schnee, der vom Himmel kommt (zumindest bei uns!)

Rainer
.

[toyotamartin]

2012 er ca 45,000km Kupplungsdrucklager auf Garantie getauscht,macht aber wieder leichte Geräusche.
Sonst nix!

[bowhunter]

Moin,

Bj 2011, 2,5 Liter Motor, aktuell ca.102.000 km
a) 80.000 km Scheibenwischermotorgetriebe machte unüberhörbare Mahlgeräusche (plötzlich nach 3 Tagen verschwunden) Motor dennoch präventiv auf GWL ausgetauscht.

b) Radsensor hinten rechts
Machte bei nebeligem Wetter Fehlermeldung. Austausch auf GWL.

Motorölwechsel mit Filter alle ca.20.000 km
Hinterachse 30.000
Alle anderen Getriebe 45.000
Dieselfilter alle 30.000
Luftfilter 30.000
Fast nur Langstrecke ( täglich 2 x 45 km)

Fährt einfach

Gruß in die Runde

Ed'

[Dave84]

Hilux Bj.02/06, 102PS und aktuell 135.000Km.

Außer Verschleißteile, Rückrufaktion und vor kurzem die Lima war bisher noch nichts.
Alle anderen Aufenthalte in der Werkstatt waren An- und Umbauten die ich selber gemacht habe.

Das einzige was mich wirklich an dem Auto nervt, ist das es keine ordentliche Rad-Reifenkombination für Winterreifen gibt.

[Grabenschwein]

2012 Hilux, 2.5 Ltr, Laufleistung 139tkm:

Bei ca Km 40.000 Dieselfiltergehäuse auf Kulanz (Austauschaktion) und Lambdasonde auf Kulanz.

Ansonsten nur reguläre Wartung - keine Defekte, oder Schäden.

Gruss,
G

Edit: Dieselfilter wechsel ich auch spät. alle 30 tkm und Motoröl alle 15tkm, Antriebsstrang abschmieren spät. alle 5tkm, oder nach Geländeeinsatz.

[robert2345]

Hallo Robert,
du lebst im Auto? Ich habe einen 06 er und noch keine 80 Tkm auf der Uhr. Und das fast nur Langstrecke und Wald.
Gruß

Hallo
wie man nun unschwer erkennen kann, bin ich nicht der Einzige mit solchen Laufleistungen.

LG
Robert

[Grabenschwein]

Hallo Robert,
du lebst im Auto? Ich habe einen 06 er und noch keine 80 Tkm auf der Uhr. Und das fast nur Langstrecke und Wald.
Gruß

Hallo
wie man nun unschwer erkennen kann, bin ich nicht der Einzige mit solchen Laufleistungen.

LG
Robert

... und naja - manchmal leben wir halt auch im Auto