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Nach gut 100.000 Kilometern, im April 2017 wurde einmal alles gereinigt, war ich neugierig wie versifft das AGR Ventil inzwischen wieder ausschaut:



Nicht schlecht wenn man bedenkt wie es damals nach 125.000 ausschaute:



Unterseite Ventil:



Damals:



So gut es geht den Pinsel mit Aceton und den Dremel geschwungen:






Hier der damalige Bericht von der Reinigung und was ich danach geändert habe.
Zweimal hatte ich dazwischen auch den Ansaugtracktreiniger reingeblasen.
Das Ganze scheint Wirkung zu zeigen.

und-gleich-noch-einer-t49208-495.html

Noch glücklicher wäre ich natürlich ohne den Siff.

Die Sprache hats mir dann aber doch verschlagen, allerdings unerwartet:

Diese Halterung muss gelöst werden um alle Komponenten auszubauen.
Wie man sieht ist dieser Trümmer tatsächlich ein Gussteil aus dem vorletzten Jahrhundert.



Und wiegt satte





Unfassbar was die Jungs da vorne an unnötigem Gewicht verbauen. Die Haube wiegt ja schon gefühlt 7 Zentner aber das hat mich nochmal mehr verblüfft und das Ding stützt lediglich die in sich schon sehr stabile Ansaugung und den LLK an einer Stelle.

Die spinnen die Japaner.

Vielleicht hast Du gerade am Hilux den "wishbone" entdeckt

Verdammt, dann bau ich das Teil wohl besser wieder ein.

Hallo,
Du hast doch den 3,0Ltr mit Euro 4 im Hilux. Baue wie ich das EGR-OFF-MODULE aus Australien ein, dann ist Ruhe! Das EGR-Ventil bleibt zu, ohne jegliche Fehlermeldung.
post865088.html?hilit=hilux%20egr%20off%20modul#p865088
https://chiptuning.com.au/products-page ... ff-module/
Hakim

Hui Hakim, das habe ich ganz übersehen, ein toller Tip! Vielen Dank!!

Schon bestellt, ich bin begeistert.

Bei Chipfactory Österreich sagte man mir es sei aufwendig aber möglich. Bei einem Preis von knapp über 200€ incl. Versand nach Deutschland überlege ich aber nicht lange.

Beste Grüsse, Sören

Hab ich glatt noch ein Bild vergessen.
Wer den Thread aufmerksam verfolgt hat, den wird das aber auch nicht überraschen:



Rechts original Gewindeüberstand, links gedownsized.
Sagt man doch so oder?

Einige andere Strömungskanten mussten auch dran glauben, einige stehen noch .. bis jetzt jedenfalls.

Irgendwer sagte er habe Eier im Lux versteckt





.. bislang Fehlanzeige.

Für die Eiersuche habe ich mich disqualifiziert, im schwarz sehen habe ich Ostern aber eine neue Stufe erreicht:





Dazu gab es, da die Plastikeinfassung defekt war, eine Edelstahleinfassung für den Allradrührstab:




Ebenso für das Lichtpult



ebenfalls aus Edelstahl und beides in Handarbeit geschnitzt.






Interessante Perspektive:





Beste Grüsse, Sören

Hallo Sören,

wieder mal sehr schöne Bilder! Wie hast Du den Innenraum schwarz bekommen?

Entweder das war harte Arbeit die Matten zuzuschneiden oder er hat sich einfach schwarz geärgert weil keine Eier drinnen versteckt wurden....

Voll daneben .. harte Arbeit triffts daber am ehesten.

Im Grunde ist fast alles lackiert, sogar der Teppich. Der Rest wie Dachhimmel, A-Säule und Armstütze ist mit Alcantara überzogen.
Ein paar wenige graue Flecken gibt es noch aber auch die werden weichen müssen.

Für den Teppich gibt es extra Lack, der unmittelbar nach Auftragen einmassiert wird mit Hilfe einer Bürste.
Das Zeugs saugt natürlich wie die Pest und so verschwanden in dem bißchen Teppich 5 Dosen. Ich hätte im Grunde noch zwei gebraucht, mir langt es aber so.

Trocknet fix durch bei den Temperaturen der letzten Tage und riecht nach wenigen Stunden lüften nicht mehr.

Bescheuert oder geil, man weiß es nicht so genau. Statt putzen und saugen wird in Zukunft einfach nachlackiert.

Servus,

kann es sein dass du heute in Baldham bei München geparkt hast?

Gruß

Highfive hat geschrieben:

wow, das sieht ja mittlerweile fast* schon wie in einem Dakar Hilux aus.

Könntest du mal ein paar Detail-Photos all deiner Helferlein, Schalter, Wippen, Anzeigen und co machen?
Eventuell mit einer Kurzbeschreibung was sie tun.

(*gewollte Übertreibung)

basticsl hat geschrieben:Servus,

kann es sein dass du heute in Baldham bei München geparkt hast?

Gruß

Das ist korrekt, ich arbeite oft in Zorneding und penne dann in Baldham. Bis Freitag bin ich noch da, dann gehts wieder heimwärts.
Dann bist du aber recht früh dort vorbei, oder?

Austrian hat geschrieben:Könntest du mal ein paar Detail-Photos all deiner Helferlein, Schalter, Wippen, Anzeigen und co machen?
Eventuell mit einer Kurzbeschreibung was sie tun.

Mache ich gerne bei Gelegenheit, gerade fehlt etwas die Zeit.

Highfive hat geschrieben:

basticsl hat geschrieben:Servus,

kann es sein dass du heute in Baldham bei München geparkt hast?

Gruß

Das ist korrekt, ich arbeite oft in Zorneding und penne dann in Baldham. Bis Freitag bin ich noch da, dann gehts wieder heimwärts.
Dann bist du aber recht früh dort vorbei, oder?

Ja, aber heut hab ich auch noch verschlafen , sonst fahr ich gegen 6 Uhr los.
Ich wohn da, und aufm Weg in die Arbeit hab ich dein Auto stehen sehen.
Nur leider hab ich heut wenig Zeit und morgen bin ich unterwegs, sonst hätts vielleicht mit einem Bier geklappt.