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Highfive hat geschrieben:

basticsl hat geschrieben:Servus,

kann es sein dass du heute in Baldham bei München geparkt hast?

Gruß

Das ist korrekt, ich arbeite oft in Zorneding und penne dann in Baldham. Bis Freitag bin ich noch da, dann gehts wieder heimwärts.
Dann bist du aber recht früh dort vorbei, oder?

Ja, aber heut hab ich auch noch verschlafen , sonst fahr ich gegen 6 Uhr los.
Ich wohn da, und aufm Weg in die Arbeit hab ich dein Auto stehen sehen.
Nur leider hab ich heut wenig Zeit und morgen bin ich unterwegs, sonst hätts vielleicht mit einem Bier geklappt.

Piekfeine Gegend.
Kein Ding, habe derzeit sowieso eher 14 Stunden Tage und bin froh abends ins Bett zu fallen.

Austrian hat geschrieben:

Highfive hat geschrieben:

wow, das sieht ja mittlerweile fast* schon wie in einem Dakar Hilux aus.

Könntest du mal ein paar Detail-Photos all deiner Helferlein, Schalter, Wippen, Anzeigen und co machen?
Eventuell mit einer Kurzbeschreibung was sie tun.

(*gewollte Übertreibung)

Hallo,

ich lese hier ja auch immer mit und mir geht's ähnlich, ständig entdecke ich interessante Details
Sören, woher hast du dieses tolle Verhüterli für den Handbremshebel?
Mir hätte immer der vom Hilux Invincible gefallen, Toyota hat da aber wiedet einen Horror Preis aufgerufen....

Grüße, Gerhard

Moin Gerard,

ein Kumpel von mir baut E-Bikes und die nehmen die Teile als Griffe her, gesehen, bißchen gebettelt und gezwinkert und schon konnte ich ihn mein eigen nennen.
Ich hatte auch lange nach einer Lösung gesucht um diesen greuslichen Gummiüberzug loszuwerden, damit bin ich extrem glücklich.
Ich weiß nur das ich allein keine Chance gehabt hätte diese zu beziehen, ich schätze Großhandel, aber schau doch mal bei Motorradzubehör, da findet man sowas ähnliches garantiert.

Beste Grüsse


Achja, ich habe am Wochenende meine Dependance in Garmisch aufgegeben und meine Wohnkabine nach Hause geholt, ganz ungewohnter Anblick dieser Riesentrumm hinten drauf.







Von Pickup zu Wohnmobil zu Kombi in zwei Tagen .. nix ist unmöglich - Toyota!

...sicher nicht angenehm, so mit 3 Meter Höhe durch die Gegend zu schaukeln

Gruß Stefan

Moin Stefan, bei dem Sturm den es in Bayern hatte war es auf der Autobahn etwas unentspannt, ansonsten merkste das Teil hauptsächlich als Vmax-Begrenzung. Und die Hütte war voll mit Reifen und Aluminiumträgern bis oben hin. In der Kurve eben etwas kürzer treten als sonst aber schaukeln tut da nix

Nur beim Aufnehmen der Kabine mit Hilfe der Luftfedern ist mir ein Balg geplatzt bei 6 bar.

Ganz anderes Thema:

Hat jemand Erfahrung mit einem Umbau von Automatik auf Manuell?
Weiß jemand wo man günstig entsprechende Teile herbekommt?

Und:
Ist schon von euch einer über die Düsenwerte, was maximale Einspritzmenge pro Hub angeht, gestolpert?

PS.: Umbau von 4Gang auf 5Gang Automatik scheint nahezu unmöglich zu sein, da der Lux aber getrennte Steuergeräte für Getriebe und Motor hat soll der Umbau auf Handschalter wohl möglich sein.

Hallo Sören,

motiviert durch deine Infos habe ich eteas gegoogelt und finde in der Bucht den Original Toyota Hilux Invincible Bremshebel - auch noch zu einem guten Preis!
Den wollte ich schon immer!
Vielen Dank für das Gespräch mit dir, dass ich dadurch genau den gefunden habe

Grüße, Gerhard

Die Bike-Griffe haben ohne weiteres gepasst?
Ich meine, ohne nun rauszugehen und nachzumessen nachdem ich die orginale Verkleidung runter hab und nie wieder drauf bekomme..... Durchmesser von Lenker und Handbremse sind gleich - das wär der Hammer!

Im Downhill und (Bike)Endurobereich gibts viele doppelseitig geklemmte Griffe die dann passen müssten. Welche mit Plastikenkappe genommen und die weglassen, top.
Wenn Du nicht antwortest muss ich wohl doch raus und messen...

Ungeduldige Grüße,
Tim

Moin Tim, genauso und jupp bei mir hats gepasst mit etwas Druck aber ohne Arbeiten am Bremshebel .. gähn, schon vorm ersten Kaffee so ein Druck.

Moin Gerard, klasse das freut mich!!

Daaankeeeee,

schmecken lassen.
Tim

Highfive hat geschrieben:

kurze Frage noch:
Ich will mir schon länger 12V Steckdosen und USB ports für die hintere Reihe installieren. Der Platz an der Mittelkonsole oberhalb der Getränkehalter scheint mir perfekt. Ich war mir nur nicht sicher zwecks der Tiefe, da ja gleich dahinter das tiefe Mittelkonsolenfach ist.
Aber laut deinem Bild scheint sich das auszugehen. Hattest du irgendwelche Platzprobleme beim Einbau?
Wo (und wie) hast du Strom abgegriffen?

Danke im voraus. much appreciated

Moin, also üppig gehts dahinter in der Tat nicht zu. Ich hab mal mein Handy reingequetscht:



Nicht irritieren lassen, ich hab mit dem Brenner gelötet, deshalb siehts zum Teil so verkokelt aus.
Der Platz ist aber dennoch ideal. Den Strom wollte ich von der hinteren Versorgerbatterie abgreifen, die Baustelle tritt aus verschiedenen Gründen allerdings auf der Stelle.

Den Strom hole ich mir sonst meist direkt von der vorderen Batterie, in seltenen Fällen wie bei geringen Stromverbrauchern wie dem Navi aus dem Fahrerfussraum links wo die Abdeckung fehlt.

Grüsse

Fix gings mit der Lieferung aus Down Under zur Stilllegung des AGR Ventils.





Genauso fix war der Kram angeschlossen und ich am Abend hinterm Steuer zur gespannten Probefahrt.
Ein paar Lastzustände abgespult, alles wunderbar.

Am nächsten Morgen gings früh raus, 700km Fahrt, 14.00 Uhr Termin.
Nach 10 Minuten ging die Drehzahl in Keller und die geliebte Motorkontrolleuchte ging an.
Super wenn man unter Zeitdruck ist und guten Glaubens oder von mir aus auch völlig naiv nicht mal das Werkzeug zum Entfernen der Motorabdeckung dabei hat.
Egal, irgendwie gings und nachdem alles zurückgebaut war verliefen die weitern 675km problemlos.

Schade, das Paradies war zum Greifen nah. Bei anderen klappts problemlos.
Mir bleibts allerdings verwehrt, warum auch immer.

Hallo,
bin verwundert, denn bei meinem 3,0Ltr-Lux funktioniert das "AGR OFF" nach wie vor einwandfrei. Es sind auch keinerlei Fehler hinterlegt in der OBD2 - ich habe das erst kürzlich zum x-ten Mal überprüft - geschweige denn daß unterwegs ein Notlauf aufgetreten wäre. Möglichweise eine Inkompatibilität mit Deinem TTE-Chip? Kennst Du jemanden mit einem 3,0/Euro4-Hilux, bei dem man das Teil mal zur Gegenprobe einbauen könnte? Ist ja schnell erledigt - wenn man das Werkzeug dabei hat...
Hakim

Moin Hakim, ja das mit dem Chip ist möglich und kann ich bei Gelegenheit auch testen da ich ihn ja ausschalten kann.
Leider kenne ich keinen mit dem Motor in meiner Nähe, wäre auch mein Favorit bevor ich die Wellen bis Australien schlagen lasse. So ists leider erstmal ein Tappen im dunkeln.

Ich würde mal den Support von denen kontaktieren. Entweder sie kennen das Problem oder nicht. Oder sie wissen dass es Geht und ersetzen deinen oder geben Hinweise was beachtet werden muss. Oder sie lassen dich sitzen.