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Tach,
Reisepläne erfordern machmal technische Änderungen, so auch bei mir.

Frage:

Hat jemand vom Front Runner 70l Additional Fuel Tank / Toyota Hilux 2005+ Vigo die Einbauanleitung?


* ich weiß, Stefan Quadman hat sie bestimmt, aber der Beneidenswerte ist ja außer Reichweite

Hab ein bisschen gesucht und schon was gefunden

Für alle Interessierten:
http://www.frontrunner.co.za/media/pdf/ ... TTH009.pdf

Ich bin natürlich an weiteren Informationen interessiert, z.B. Kopie einer Eintragung usw.

der komische Name hat den im Programm, vielleicht wollen die Dir ja weiterhelfen. TÜV machen sie auch....
http://nakatanenga-tours.de/shop/article_FTTH009/TOYOTA-HILUX-ab-'05-FRONTRUNNER-70L-Zusatztank---FRONTRUNNER.html?sessid=t5OqEbmyL7vOlSbtPuGGihdQVDFkQGRwwzl2CUz62CWdCzjvZVr1wFjAqUhP0CPW&shop_param=cid%3D40%26aid%3DFTTH009%26

Danke, das hab ich schon im Blick, ich hatte dort mal gefragt, da hieß es, Tank mit Einbau und TÜV ca. 1100,- €
Da ich aber im Moment keine Kabine und Pritsche auf dem Lux habe, wäre der Einbau sehr leicht selbst zu machen, weil prima zugänglich und da würde ich mir den Einbau von fast 500,- € gerne sparen

Liefern die eine Druckprüfung mit? Wäre ja fix mal zu erfragen.
Ansonsten sind die 500.- für "den 1,5h Einbau" schon recht happig. (Habt ihr alle die Ironie entdeckt? Alle? )
Ansonsten scheint eine Eintragung ja schmerzfrei zu funktionieren.
zusatztank-hilux-t32666-60.html?hilit=tank#p567356

Viel Erfolg,
Tim

Die liefern eine Druckprüfung mit.
Die 1,5 h sind ein Witz, ich war mal daran beteiligt, das ist bei Pritsche auf dem Auto eine Sau- Fummelei. Das fängt schon beim Innenkotflügel des Lux an. Ein ganzer Tag, zu zweit, ist nix. Wenn ich die Ladefläche drauf hätte, würd ich auch direkt JAAA sagen

Wenn es Verwiirung beim Einbau gibt, sollte man sich
die Bilder sehr genau angucken.

Einige Bilder sind spiegelverkehrt in der Anleitung
gedruckt

Mvh

Christian


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Moin.

Stimmt.

Komme gerade aus dem Hamam vor der iranischen Grenze....

Einbauanleitung aus dem Netz von Frontrunner. Einbau mit Pritsche locker 5-6 Stunden zu zweit. Ohne geht es natürlich besser!

Druckprüfung beim Tankbauer für rund 60 Euro möglich. Habe ich auch gemacht. Eintrag dann kein Thema.


Bis dann, will jetzt essen. Ist ja eine Stunde weiter hier. Gleich dann 2.5 Stunden (Iran).



Gruß Stefan

Hallo,

kennt jemand eine aktuelle Bezugsquelle für diesen Zusatztank, laut Front Runner Deutschland werden
Tanks nur noch in Südafrika angeboten.

vielen Dank

...irgendwie wurden die Zusatztanks komplett aus dem Programm genommen. Weder frontrunner noch Hanibal gibt es noch...



Gruß Stefan

Weil es mehr Sinn macht einen LongRanger (Ironman4x4 ab 600,-€) mit ca. 150L anstelle des Serientanks zu nehmen und den Platz vom Reservereifen für Wasser oder Druckluft zu nehmen. Viele wollen bzw. können keine Kaymar Reserveradträger fahren und brauchen den serienmäßigen Reservereifen. Desweiteren ist die Gewichtsverteilung zwischen den Achsen nunmal besser als weit hinter der Hinterachse.

LG
Robert

600 Euro für einen Ersatztank. Wow.
Allerdings schränken die dermaßen den Rampenwinkel ein, da kann man ja gleich mit dem Pössl los...

Gruß Stefan

Hi,
also bei Ironman -> https://ironman4x4.com.de/index.php/pro ... tanks.html
würde der EUR 975 kosten (plus Versand, der sicherlich auch noch mal 50-100 Euro wäre), wenn er denn nicht ausverkauft wäre. Wo gibt es das für EUR 600?

Stefan, das mit dem Winkel verstehe ich nicht. Der Long Ranger ersetzt den Haupttank, insofern hat das auf den Rampenwinkel mE keine Auswirkungen.

Ich denke, es gibt auch in RSA nur einen Hersteller dieser Tanks. So viele verkaufen die auch nicht. So ein Ding herzubekommen ist nahezu unmöglich. Zu schwer für den Flieger und Versand kostet das Doppelte des Preises, der so um die ZAR 7800 liegt, das sind aktuell knapp EUR 500! Da der Rahmen gleich ist, passen die sowohl beim KUN als auch beim GUN.

Gruss
Christian

Beim 145 Liter Tank steht dieser unter dem Rahmen vor und schränkt die Bodenfreiheit bzw. den Rampenwinkel ein.
Die 127 Liter Version wäre ideal. Die gibt es aber eben nicht für 600 Euro. 1600 Euro mit Rabatt....

Daher mag ich meinen Zusatztank über dem Reserverad.
Und der Haupttank liegt Zuhause nicht sinnlos rum...

Der Rahmen ist nicht zu 100% gleich, das sollte man wissen. Vielleicht passt es am Tank - vielleicht aber auch nicht. Müsste man mal die Zeichnungen vergleichen. Die Reserveradaufnahme sowie die Blattfederaufnahmen sind NICHT identisch.


Gruß Stefan

Hallo
ich denke es ist alles nur eine Frage der Höherlegung, die 40cm vor der HA schränkt der in keiner Weise den Rampenwinkel ein, er schaut ca. 2cm unter dem Rahmen hervor und liegt somit auf gleicher Höhe wie ein Asfir Tankschutz, der ebenfalls nicht den Rampenwinkel einschränkt.

Gut 600 war wohl zum alten Wechselkurs, nun ca. 660,-€ (1 : 4,3) Heute vorerst Lagerware verkauft.
https://www.quatro4x4.pl/zbiorniki-pali ... 01667.html
Google oben rechts übersetzt es Euch schon.

Nein beim Revo passt der nicht, für den Revo gibt es ein Model welches TANK051 genannt wird und 135L Fassungsvermögen hat.

LG
Robert