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Jeff Jaas hat geschrieben:Robert schreibt: „...BFG AT KO2 in 265 hat ca. 235mm Profilbreite, ein Cooper STT hat 267mm...“
Hast Du das gemessen Robert oder gibt es eine irgendwo Liste?
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Hintergrund ist folgender:
Ich fahre derzeit 265/75-16 BFG AT auf 7x16 ET30 Felgen mit 25mm / 30mm Spurplatten.
Ich bin mit dieser Kombination von der Optik her nicht 100%ig zufrieden und stand die Tage zufällig neben einem fremden Hilux mit 265/70-17 (keine BFG) mit 7,5x17 ET30 ohne Spurplatten und musste feststellen, dass meiner schmächtiger aussah!
Nun überlege ich, ob ich auf 8x16 ET10 oder auf Cooper STT oder gar auf 17“ wechseln soll.
Hallo
Ein BFG AT KO2 hat in 265/70R17 als auch in 265/65R18 eine Profilbreite von 235mm, selbst gemessen.
Der Cooper STT Pro soll 267mm haben, dies hatte ein Forumsmitglied geschrieben.
Eine Reifenbreite ist nicht in erster Linie von der Profilbreite abhängig, gut zu erkennen in diesem Link. cooper-stt-vs-bfg-mt-km2-t42907-30.html?hilit=bfg%20cooper#p623190
Obwohl die Profilbreite beim Cooper STT 10mm schmaler ist als die des BFG MT KM2 ist die Gesamtbreite es Reifens um 8mm größer und dies bei exakt gleicher Felge 7,5x17.
Das bei Dir ein 265/75R16 auf 7x16ET30 mit 30mm Spurplatten überhaupt ohne Probleme passt, ist fraglich oder sind es 30mm Spurplatten pro Achse und 15mm pro Rad??? Denn die Kombi 265/75R16 auf 7x16(ET30 +15mm) also ET15 ist die optimale Größe beim Lux.
Und selbst wenn ich nun von dieser ET15 ausgehe, dann steht dein Reifen immernoch weiter aussen im Radkasten als die beschriebenen 265/70R17 auf 7,5x17ET30. Hier kann nur das oben beschriebene (Felgenmaulweite und Reifenhersteller) einen optisch anderen Eindruck hinterlassen.
Und falls Du wirklich mit einer Neuanschaffung liebäugelst, dann würde ich empfehlen zu prüfen ob nicht ein 285/70R17 auf 8x17ET20 was für Dich wären (TÜV oder Ausrüster abklären und Motorleistungseinbuße und Reifenmehrpreis berücksichtigen).
LG
Robert