Buschtaxi.org

Hallo Buschtaxi-Forum, hallo Hilux-Piloten

Ich lese hier schon eine ganze Weile interessiert mit und habe schon viele wertvolle Infos gefunden.
Darum finde ich ist es an der Zeit, mich mal vorzustellen, damit ich bei interessanten Themen auch mal danke sagen kann.

Ich bin am nördlichen Rand der Schweiz zuhause, ländliche Gegend mit viel Wald und Feld.
Ich bin seit 2 Jahren mit meinem Hilux Doublecab 2,5/MY 2013,unterwegs, knapp 38'000km bisher, absolut zufrieden.
Zu mir selber:
Ende 40er mit Familie, mit Hund ist der Lux dann voll
Beruflich bin ich über den gelernten Maschinenmechaniker und Konstrukteur in der Entwicklung tätig.

Den Hilux möchte ich in den nächsten 2-3 Jahren zum Reisefahrzeug geeignet auch für leichtere Offroadabschnitte umbauen, um dann mit meiner Frau mal eine längere Reise zu machen.

Das wär's mal so in Kürze.
So long, Phönix67

Na dann.....
herzlich willkommen und lass (vor allem im Verlauf) mal ein paar Bilder sehen

Tim

ja Bilder snd immer klasse.
Herzlich willkommen bei uns.

Grüße in die quasi Nachbarschaft

Steffen

Danke für die Willkommensgrüsse!
Ja Bilder, sobald ich weiss wie ich das anstellen muss, poste ich mal ein paar.
Gruss Phö

PS: Was ich schon am Lux gemacht habe:
Airlineschienen in Ladewanne montiert
Ladewanne mit Schutzanstrich "konserviert"
Cargo-Box gebaut und im Lux installiert

Zukünftig geht's dann mal in Richtung Fahrwerk etc.

Ciao

Ja Bilder, sobald ich weiss wie ich das anstellen muss, poste ich mal ein paar.
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entweder hier übers System oder viele ( auch ich ) nehmen picr.
Flashi hat da ein Super Tool entwickelt.

http://picr.de/

Gruss
Steffen

Hoi Steffen

Danke für den Uploader-Tipp!!




So, mal schauen ob's klappt... ist ein älteres Bild Winter 14/15
Der Hilux als Holztransporter!

Und noch ein Bild neueren Datums




Mittagspause unterwegs, mit dabei Hilux-Co-Pilot Timber

Guten Morgen!

Herzlich Willkommen hier im Forum aus Bayern!

Gruß, Jürgen

Danke Jürgen ; und einen Gruss zurück!
Phö

Hallo Leute

Bin momentan am Info's zusammentragen, wie ich den Lux dann in naher Zukunft mal fahrwerktechnisch auf breitere und etwas höhere Beine stellen kann.
Es scheint mir aber das, sobald ich eine "nicht-originale"Schraube verbaue, eine Amtschimmel-lawine losgetreten wird.....
Frage auch an die Schweizer Luxer: Muss man mit jedem "Teil" zum MFK, also zBsp. Kotflügelverbreiterung, Stossdämpfer, Federn...Felgen etc. ?

Hab mich durch viele Fred's gelesen und mir graut was sich da alles amtlich tut.
Danke schon mal für ein feedback!

Gruss
Phö

Was man nicht sieht kannst immer machen, also nicht jede Schraube prüfen.

Stoßdämpfer werden nicht geprüft.
Felgen werden eingetragen.
Reifen interessieren keinen, dürfen maximal 8% mehr Abrollumfang haben.
Spurbreite darf sich maximal um 2% vergrößern, das beschränkt die Reifen- Felgenauswahl.
Fahrwerk maximal 50mm höher und nur mit DTC Gutachten, sprich vom Schweizer Anbieter zu kaufen, Casty in Trin zb.
Kotflügelverbreiterung interessiert, theoretisch, Keinen.

Grüße Ozy

@Ozy:
Danke Dir , dann ist's nicht sooo schlimm wie befürchtet.
Gruss Phö

Servus Phönix,

eine feiner Toolbox hast Du auf dem Lux - ob Du mir wohl sagen könntest, wo Du die her hast?

Danke,
G

Hi Grabenschwein

Danke
Die Box ist ein Selbstbau aus wasserfestem Sperrholz und Flightcasebeschlägen.
Ich kann gerne mal noch ein paar Detailbilder reinstellen.

Die Box hat sich bis anhin sehr bewährt.

Gruss
Phö

Phönix67 hat geschrieben:Hi Grabenschwein

Danke
Die Box ist ein Selbstbau aus wasserfestem Sperrholz und Flightcasebeschlägen.
Ich kann gerne mal noch ein paar Detailbilder reinstellen.

Die Box hat sich bis anhin sehr bewährt.

Gruss
Phö

Oh ja, sehr gerne Überlege mir die Brossbox zu besorgen - aber eigentlich kann man sowas auch selbst machen und das Geld sparen