Buschtaxi.org

Hallo Gemeinde,

urplötzlich geht unser 3l Diesel BJ 2011 einfach aus.
Er startet schlecht. Nachdem wir entlüften springt er an. Wenn er dann einen Moment läuft und ich ihn aus mache, kann er ganz normal gestartet werden?
Allerdings läuft der Motor dann manchmal beim Gas geben im unteren Bereich ruckelig.
Heute morgen sprang der Wagen zwar an, aber nach 500 Metern ging er aus.
Dann hab ich wieder entlüftet und bin zur Werkstatt gefahren.
Der Diesel Filter ist bereits vor einem Jahr bei ca. 65.000 km gewechselt worden. Alles war ok.

Die Entlüftungpumpe wird beim entlüften auch immer fester. Allerdings kann nach ca 5 Minuten immer wieder nach gepumpt werden. Wo son wohl die Undichtigkeiten?
Es wurde nichts geändert am Auto.

Was ich noch beobachten konnte war, das die Klimatronik beim Zündung einschalten immer im defroster Modus steht, und das Display ohne Anzeige startet.

Keine Ahnung was hier mit dem Auto los ist.

Hat jemand einen Tipp?

Freuen uns über jeden Hinweis

Gruß aus Ahaus

Iris & Michael

Sichtprüfung auf Marderbiss, können Dieselleitungen und Stromkabel betroffen sein.

Hallo Robert,

auf den ersten Blick nicht ersichtlich.
Wir hatten den Wagen bereits auf der Bühne, undicht im Sinne vonDiesel spritzt,oder verbiss an Kabeln war nicht zu sehen.
Wobei die Viecher ja auch kleine Spuren hinterlassen können.

Werden weiter suchen. Vielen Dank für deine Rückmeldung.

Das ist ein schwieriges Fehlerbild...



Michael

Dein Diesel kann auch nicht spritzden an den LEitungen vom Tank zum Motor! Die Pumpe sitzt in der ESP und "saugt" den Diesel vor. Wenn du dort also einen Riss/Biss hast dann saugt deine ESP Luft mit an. Der Lux hat heine Vorförderpumpe in Tank...

Könntest ev. mal nach dem Dieselfilter eine der Dieselleitungen durch einen transparenten Kunststsoffschlauch aus dem Baumarkt ersetzten. Dann kannst du sehen ob bei LAufendem Motor Luft im Diesel ist. Wenn ja, kannst dich auf Lecksuche/Falschluft machen. Wenn nein, dann muss das Problem wo anders liegen.

Also ich würde mit dem Diesel anfangen und eben auf Lecksuche gehen, wenn Du schreibst ihr habt nichts finden können, dann das Filtergehäuse mal untersuchen. Oft wird auch nach dem Einbau eines neuen Dieselfilters die Dichtung vom Gehäuse falsch eingeklemmt, dann saugt er auch Luft.
Oder aber beim Filterwechsel hat jemand das Gehäuse/Deckel usw. beschädigt (wo rohe Kräfte walten).

Weil irgendwo muß ja die Luft nach 5Min im Filtergehäuse herkommen, wenn Du danach wieder pumpen kannst.

Bei der Klimatronik kann es halt a) ein Marderbiss bei den Kabeln sein oder b) zwischen Klimatronik und Schaltkonsole ca. auf Höhe des Aschenbechers links sitzt hinter einem kleinen Gitter der Innenraumsensor, wenn der beschädigt, abgeklemmt, Leitungsbruch hat, kann er auch keine Info bekommen welche Temp im Innenraum ist und kann eventuell in Defroster starten.
Macht er das gleiche, wenn Du die Klima nicht auf AUTO sondern manuel einstellst???

LG
Robert

Hallo,

Das mit dem Schlauch werden wir heute Mittag mal testen.

Robert,

Ja, egal wie die Einstellung bei der klimatronik war ist immer erst die Defroster Lampe an. Allerdings ist
Die Anzeige nur Beleuchtet aber ohne weitere Symbole oder zahlen.
Manchmal kann ich dann aber über die Tasten dann in den gewünschten Modus gelangen.
Das mit dem Innenraum Sensor werden wir mal testen.

Vielen Dank für die wertvollen Hinweise.

Gruß aus dem Münsterland

Michael

Hi Michael,

da ich grad sehe, dass du auch eine Webasto verbaut hast:

Bei mir mir wars vor ca. einem Jahr recht ähnlich, da war der Abzweigschlauch zur Standheizung nicht ganz dicht aufgesetzt (in der Nähe der Handpumpe). Sieht man oft recht schlecht, Diesel ist bei mir auch nicht ausgetreten.

Lg,

Martin.

Hallo Martin,

Vielen Dank für den Tipp.
Da werden wir mal nachsehen. Da bei mir sogar zwei webasto Heizungen verbaut sind ist das ja gut möglich.
Eine Heizung ist via warmwasse für Motor und Innenraum. Die zweite für die Gazell Kabine.
Mal schauen ob ihr etwas lose ist.

Ich werde berichten.....

Gruß

Michael

Hallo,

vielen Dank für die vielen wertvollen Informationen.
Der Wagen läuft wieder.!!

Der Fehler lag tatsächlich an einem der beiden Anschüsse der Standheizung. Martin, Robert, treffer.
Es war augenscheinlich dicht. Aber wir haben die Anschlüsse vorsichtshalber mal neu zusammengesetzt.

Gestartet, und Juhu er geht nicht mehr aus.
Die Klimatronik wird ja über die vordere Warmwasserheizung von webasto beim Starten mit eingeschaltet.
Da jetzt aber die Undichtigkeit vorlag kam anscheinend von der Heizung ein Fehler, da kein Diesel im Brennraum war.
Leider kommt bei dieser Art der Ansteuerung mit dem Telestart T100 HTM keine Fehlermeldung.

Die undichte Verbindung die all das ausgelöst hat war der zweite Anschuss von der webaso Luftheizung in der Gazell Aufsetzkabine.
Puh.
Jetzt funktioniert alles wieder tadellos.
Kleiner Fehler, große Wirkung.....

Schönen Dank an alle

Gruß aus Ahaus

Iris & Michael