Buschtaxi.org

Hallo werte Kompetenzgemeinde.

Ich habe seit heute ein kleines Problem mit meinem 2011 3.0 Lux

In der Früh granz normal in die Arbeit gefahren und Lux abgestellt. Jetzt am Abend eingesteigen, Lux gestartet und schon waren da jede Menge Lampen an. Unter anderem:

Handbremskontrollleuchte
ABS Leuchte
VSC Leuchte
TRC Leuchte (Spur mit durchdrehenden Rädern?)

Hab natürlich gleich das ScangaugeII nach dem Fehlercodes gefragt und dieses sagt NIX, keine Fehler gefunden.

Ich also verzweifelt zum Toyohändler, welcher natürlich nicht mehr da ist weil zu spät.

Nun ja was soll ich sagen, beim nachhausefahren an der roten Ampel mal kurz den Zündschlüssel raus, 5Sek gewartet und wieder neu gestartet. Siehe da, alle Kontrollampen aus.....

Hatte von euch schon jemand so einen Fehler bzw. Ahnung woran das gelegen sein konnte?

Hallo,

nur mal so ins Blaue weil das zumindest bei meinem Land Rover so war - Batteriespannung messen.

Wenn die Batterie durch bzw. die Spannung zu niedrig ist steigen die Steuergeräte gerne mal aus und und es wird bunt im Fahrerhaus. Würde auch erklären warum er sich "erholt" hat nach einigen Kilometern Fahrt und Ladung durch die LiMa.


VG, Robert.

Batteriespannung laut SG2 OK. 12,6V beim einsteigen....

nur mal so ins Blaue weil das zumindest bei meinem Land Rover so war - Batteriespannung messen.
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da waren das meist beim LR aber die 3 Amigos durch das Steuergerät oder ABS verursacht. Oder halt Wasser im Kabelbaum.
Bei Neustart wars dann auch immer kurz weg.
Batteriespannung ist bei mir auch so um 12,5 Volt mit den 11 Jahre alten Originalbatterien. Nach dem Start dann 14, 5 oder etwas mehr.

Gruss
Steffen

Kann auch sein das die Kohlen der LiMa an der Verschleissgrenze sind.

Dann gehts mal,und mal nicht.

Hatte ich mal am J7,der hat zwar nicht so viele Lampen ,aber die da sind gingen auch alle an wenn sie lustig waren.

Gruss

Lima wurde vor 6 Monaten getauscht da defekt...

Hast du eine AHK mit vergammelter Steckdose?

TimHilux hat geschrieben:Hast du eine AHK mit vergammelter Steckdose?

Eventuell, Muss ich mal nachsehen

Galaxyq hat geschrieben:Hatte von euch schon jemand so einen Fehler bzw. Ahnung woran das gelegen sein konnte?

Natürlich bis Du da nicht alleine


Hatte ich auch mal, war so 2012 rum. Nach erneuten Neustart des Fahrzeugs für immer wieder weg.
Nach einem kleinen Check, hatte sich herausgestellt, dass wenn man zu schnell in den Anlasser dreht und das Vorglühen nicht abgeschlossen war, manchmal das ABS Steuergerät zu spät Antwortet und diese Kontrolleuchten einfach nicht erlöschen, den beim Einschalten der Zündung gehen diese ja alle an.
Beim einfachen OBD waren ebenfalls keine Fehler gespeichert.
Die Werkstatt meinte, wenn sich dies wiederholen sollte einfach für 30 Min die beiden Batterien abklemmen.
War bei mir aber nicht mehr nötig, da einmalig, Fahrzeug erreicht bald die 250.000km.

LG
Robert

Wunderbar, war gerade beim Freindlichen!

Das Diagnosegerät sagt folgenden Fehler

C0215 Stromkreis Drehzahlsensor links hinten.

Mitlerweile geht der Fehler garnicht mehr weg. Haben den Sensor abgesteckt und die Kontakte gereinigt. Hat nix gebracht, der Fehler ist der gleiche, egal ob der ABS Sensor dran hängt oder nicht. Vermuten also der ist defekt.
Bei den üblichen verdächtigen Teilelieferanten in der Nähe natürlich wieder mal nicht bestellbar, also Original bestellt. Toyota ruft für so einen scheiss ABS Sensor schlappe 204€ auf
Lieferung nächste Woche Dienstag....

Besser der Sensor als das ABS Steuergerät
Schau mal hier:
https://www.roughtrax4x4.com/catalogsea ... abs+sensor
https://www.roughtrax4x4.com/kavo-rear- ... 0k010.html

bzw versuche es nochmal mit einem Neustart, also Batterie abklemmen.
LG
Robert

robert2345 hat geschrieben:Besser der Sensor als das ABS Steuergerät
Schau mal hier:
https://www.roughtrax4x4.com/catalogsea ... abs+sensor
https://www.roughtrax4x4.com/kavo-rear- ... 0k010.html

bzw versuche es nochmal mit einem Neustart, also Batterie abklemmen.
LG
Robert

Hi, Batterie abklemmen für 10min hat nix geholfen. Leider, Fehler bleibt jetzt immer an.
ABS Steuergerät? Passiert das öfter? Das kostet ja ein Vermögen....

...das war bei meinem PKW neulich die Ursache für das Aufleuchten der ABS Leuchte. Ein Haarriss in der Sicherung zum ABS Steuergerät. Boah - nur 2,97 Euro als original Ersatzteil! Glück gehabt. Auch bei meiner Fehlersuche...

Morgen einen Termin beim Freundlichen. Radsehsor hinten links wird getauscht. Ich berichte obs das was....

Der Sensor wars schonmal nicht...Muss ich aber trotzdem zahlen....

Anscheinend Kabelbruch im Kabelbaum....
Gelber Draht vom Sensor zum Stecker in Fahrersitznähe unterbrochen...