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Hallo, will auf meinem xcab die BFG All Terrain KO2 in 31 x10,5 x 15 montieren. TÜV will bei der Eintragung ein Gutachten für die Reifen und ein ABE der original Felgen. Hat jemand ne ABE? Und ein Gutachten außer das von Mayerosch wo die HA abgelastet wird?
MfG Dennis

das TÜV Gutachten mit den Auflagen dazu ist hier in dem Hilux Bereich abgespeichert und das nicht nur einmal.
Einfach auch mal selbst suchen.

Gruss
Steffen

255-70-r15-li-110-oder-t68403.html#p871932
Vierter Beitrag- Robert - ist das pdf vom TÜV Filderstadt

Hallo,
Du hast meine PN mit der Bescheinigung von MICHELIN, wie gewünscht. Und zu Deiner Frage: es gibt keine ABE von TOYOTA zu deren Serienfelgen, Dein TÜVler ist wohl ganz speziell... Ich gehe davon aus, daß Du die Serienalufelgen hast? Diese sind schließlich mit dem N25 homologiert worden! Es handelt sich dann um die Teilenummer 42611-0K400 in der Dimension 15x7JJ und der Zulieferermarkierung entweder C5 oder D7. Sollte innen in der Felge zu lesen sein, i.d.R. an den "Speichen".
Hakim

Ja der war spitze der Mann.
Mal sehen was ne andere Stelle dazu sagt

Musste jemand schonmal was beim umstellen auf die 31er. was in den Radkästen ändern?

nö

Hallo, also bekomme die 31 x 10,5 x 15er BFG nicht ohne Einzelabnahme eingetragen da laut deren TÜV Programm der Tacho über 2% abweichen würde. Und somit die 31er als Einzelabnahme eingetragen und die originalen 255 770 15 gestrichen werfen

die originalen werden gestrichen???
Schon mal bei nem anderen TÜV versucht?
Ich hab alle drei Größen eingetragen, ohne Probleme.
255/70 255/75 und 31er. Und klar ist es ne Einzelabnahme, der muss ja gucken ob was schleift....
Aber Tachogutachten hab ich keines gebraucht weil der Tacho immer noch voreilt.

Es ist ja auch keine ABE sondern eine Reifenfreigabe die dir die Reifenhersteller schicken.

Tim

Andere TÜV war ich jetzt. Da geht es. Aber bin grade beim aufziehen denke die schleifen vorne.

Heisluftföhn....
wär aber ungewöhnlich wenn sie schleifen, oder hast du platten drauf?

Ne passt alles der Reifenmonteur hat mich nur verunsichert, aber denke trotzdem bei voller Einfederung in ner Kurve schleicht das Rad am oberen Querlenker.

Der Abstand zum oberen Querlenker ist immer der gleiche egal ob aus- oder eingefedert.
Einzig ein 33er Reifen kann bei zu geringer ET beim Lenkeinschlag den o.Querlenker berühren, da ein 33er gleichauf (auf gleicher Höhe) mit dem Querträger ist.
Die 31er schleifen nirgends bei der 15er Serienfelge.

LG
Robert

Ok dann ist es ja gut.