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Hi all,
Ich will mein Bett im Hilux Aufbau umbauen und suche Ideen. Bisher hatte ich einen Rahmen, innen einen Lattenrost und die Matratze obendrauf. Das alles ist am Stück und wird nach oben gehoben, wenn man im Auto stehen will. Viel zu groß und zu schwer.

Was sind eure Erfahrungen mit ohne Lattenrost? Von wegen Feuchtigkeit unter der Matratze und in punkto Bequemlichkeit. Wie habt Ihr das gelöst? Die ganzenKonstruktion soll,zweiteilig werden.

Gruß,
Raphael

Moin.

Um die Zugänglichkeit zum Stauraum unter dem Bett einfacher zu gestallten, habe ich das Rost sowie die Matratze geteilt.



Mit Kondenswasser gibt es keine Probleme, da der Stauraum belüftet bzw. beheizt ist. Einteilig wäre mir zu sperrig und unpraktisch.
Bequem ist die ganze Nummer.
122 Nächte in Folge und kein bissle Schmerze im Kreuz




Gruß Stefan

Hallo Stefan,
Wo hast du den Schaumstoff für die Matratze her und welchen Härtegrad hast du genommen?
Gruss
Theo

Hallo,
anstatt Lattenrost, zwecks Unterlüftung der Matratzen: https://www.reimo.com/de/M93935-matratz ... age_3mesh/ . Stärke circa 10mm und tatsächlich sehr tragfähig. Hat sich bei meinem Alkovenbett seit Jahren bewährt.
Hakim

Servus Raff,

Ich hab im Klappdach auch dieses Mesh Gitter drunter,
Hat sich heuer in Island sehr bewährt.
Frohe Weihnachten
Gruß Michi

Top!! Genau diesen Tipp habe ich gesucht Was habt Ihr drunter? Holzplatte? Wie verhindert Ihr das Durchbiegen? Oder ist das zusätzlich Federung?

Theo61 hat geschrieben:Hallo Stefan,
Wo hast du den Schaumstoff für die Matratze her und welchen Härtegrad hast du genommen?
Gruss
Theo

Hallo Theo.

Das ist die Adresse: http://nanoform-schaumstoffe.de/afc3/sh ... p/coID/999
Kaltschaum, HR35, SH 4.0
10cm dick; Bezug Microfaser, 3 Reissverschlüsse



Gruß Stefan

Hallo Raff,
dieses 3Mesh ist natürlich nicht selbsttragend. Man kann es z.B. gut aufrollen. Aber flach ausgelegt auf einem stabilen Untergrund trägt es das Gewicht von Matratze und Schläfer sehr gut. Bei meinem Minicamp ist das Bett ja im Alkoven zusammengeschoben, die obendrauf liegende Matratzenhälfte wird mit ihrer Holzplatte bei Bedarf nach hinten in den Wohnraum ausgezogen. Unter der im Alkoven verbleibenden Matratzenhälfte hatte ich mit Feuchtigkeit zu kämpfen, trotz Isolierung der Bodenfelder zwischen den Vierkantstreben mit REIMO Extreme-Isolator. Zuerst habe ich einfach den kompletten Alkovenboden mit einer zusätzlichen Lage 10mm-PU-Schaum abgedeckt, was mangels Unterlüftung nicht gereicht hat. Seit aber zwischen dem PU-Schaum am Alkovenboden und der Matratze das 3Mesh liegt, stimmen Isolierung und Unterlüftung. Bei der ausziehbaren Betthälfte ist das 3Mesh nicht unbedingt nötig, die Holzplatte mit der Matratze drauf liegt ja nur links und rechts in Winkelschienen und sonst frei im Wohnraum. Wenn man nachts viel schwitzt, wäre allerdings auch hier eine 3Mesh-Zwischenlage gut für das Abtrocknen durch Unterlüftung. Ich weiß nicht, wo Dein Bett sich genau befindet und welche Konstruktionsmöglichkeiten es nach Wegfall Deines Lattenrosts gibt. Aber grundsätzlich ist eine dicke Tischlerplatte (mit den inliegenden Holzstäben quer zum Schläfer) oder besser noch eine etwas weniger dicke Multiplexplatte als Ersatz gut geeignet. Sollte es sich doch zu stark durchbiegen, kann man z.B. eine Vierkantleiste aus Hartholz/Buche auf diese Kante aufschrauben - die dann auch die Matratze samt 3Mesh gegen Verrutschen sichert - oder ein Alu-U-Profil, welches diese Kante umschließt. Darauf dann eine Lage 3Mesh, dann die Matratze(n).
Hakim

Raff hat geschrieben:Top!! Genau diesen Tipp habe ich gesucht Was habt Ihr drunter? Holzplatte? Wie verhindert Ihr das Durchbiegen? Oder ist das zusätzlich Federung?

Hallo Nachbar!

Ich verwende einen Rolllattenrost - so einen:

http://www.natursendung.de/LATTENROSTE/ ... ::311.html

Funktioniert hervorragend.

Gruß,
Jürgen

Hallo nach Norden Ich habe aktuell noch einen Lattenrost drin. So ein einfacher von Ikea. Der Erbauer der Kabine hat das Bett so konstruiert, dass der größte Teil am Stück nach oben geklappt wird. Das nimmt aber an der Decke viel Platz weg, überdeckt das Fenster im Dach und ist schwer anzuheben. Deshalb soll das Bett geteilt werden.
Der Lattenrost ist sehr bequem, ich bin mir aber noch nicht sicher, ob das so umgesetzt werden kann. Ich geize an der Stelle gerade mit denen Zentimeter.

Gruß, Raff

ich hatte damals im Landy jahrelang das 3 Mesh Gewebe.

Für die Belüftung ist das gut, aber vom Liegekomfort her auf einem Brett nicht überragend.

Wenn Liegekomfort ohne Lattenrost wichtig ist und es von der Höhe her passt, kann ich das Froli Bettsystem empfehlen. Sehr einfach beliebig zusammensteckbar und bei gleicher Matratze ein um Längen besserer Komfort beim pennen.

Der Witz am Rolllattenrost ist ja, dass er aufgerollt werden kann!

Ein üblicher Lattenrost und auch das Froli-System eben nicht. Und wenn es um "Platz" geht, dann ist der Rollrost in 30 Sekunden zusammen gerollt und beiseite gelegt. Du brauchst nur eine Führungsschiene rechts und links wo der Rollrost zu liegen kommt. Der Liegekomfort ist sehr gut - fast so gut wie bei einem perfekt eingestellten Froli-System.

So liegt der Lattenrost unter dem Sitzpolster


Der "gerollte" Lattenrost 70x200cm


Aufgestellte Führungsschiene mit eingelegtem Rollrost und aufgelegtem Polster - Bett fertig


Gruß,
Jürgen

Ach ja: Voll unterlüftet, kein Schwitzwasser und keine schwere Trägerplatte.

Gruß,
Jürgen

Hi Jürgen,

wieviel liegt der Rost rechts und links bei Dir auf?
ist das die Original-Breite oder hast Du den gekürzt?

Gruß,
Raphael

Die Führung ist 37mm je Seite breit. Durch das Baumwollband absolut "klapperfrei". Die Roste sind nicht gekürzt - je 70cm breit. Fixierung an den 4 Ecken durch Tenax-Verschlüsse, so kann ich ruckzuck an die Stauräume von oben.

Gruß,
Jürgen