Buschtaxi.org

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

... und ich hatte schon gedacht, wir müssen Dich antreiben, Peter, damit alles rechtzeitig fertig wird

Boah, der Rahmen ist ja voll Eisdiele, ey!

thores hat geschrieben:... und ich hatte schon gedacht, wir müssen Dich antreiben, Peter, damit alles rechtzeitig fertig wird

Nöö ich hab ja noch Zeit bis die Saison beginnt, offizieller Ersteinsatz wird das J4&J5 Treffen im Juni sein, da wird die Campulance mal in den Elsass verfrachtet. Ich geniesse dass ich solche Dinge ohne jeden Zeitdruck machen kann und sich auch mal in Kleinigkeiten verliert ohne aus einem Zeitplan rauszukommen.

Unfassbar gut war die benötigte Karosserieoperation, wir brauchten Platz um den Stossdämpfer der rechten vorderen Stossdämpferaufhängung unterzubringen.
Einmal die Einstiegstufenverkleidung angeschnitten und Voila......Platz wie in der Jahrhunderthalle da drunter, soviel das wir noch zusätzlichen Platz schaffen konnten. Wenn man also in 30 Jahren mal die Stossdämpfer tauschen mag....kein Problem.



Wieder korrekt mit einem eingeklebtem und vernieteten Edelstahlblech verschlossen, schwarz zugejaucht wird das dann natürlich auch noch.

JWD hat geschrieben:Boah, der Rahmen ist ja voll Eisdiele, ey!

Isch sach dir da wird dem Dragan sein Dreia blind wenn ich dem erstmal poliert hab!

Mach mal fertig.
Ich werf das Konzept meinem Brötchengeber dann in den Kasten fürs Vorschlagswesen.
Ich sehe schon, wie unsere ITW Fahrer glänzende Augen kriegen.
Und du kannst in Serie gehen

FJ40 GARAGE hat geschrieben:

Wieder korrekt mit einem eingeklebtem und vernieteten Edelstahlblech verschlossen, schwarz zugejaucht wird das dann natürlich auch noch.

Peter, kannste dir mal ne ordentliche Kamera kaufen und das 3310 von Nokia nur noch zum telefonieren verwenden?

so long
karrizek

karrizek hat geschrieben:

FJ40 GARAGE hat geschrieben:

Wieder korrekt mit einem eingeklebtem und vernieteten Edelstahlblech verschlossen, schwarz zugejaucht wird das dann natürlich auch noch.

Peter, kannste dir mal ne ordentliche Kamera kaufen und das 3310 von Nokia nur noch zum telefonieren verwenden?

so long
karrizek

Besser oder soll ich ein Snickers schicken.

FJ40 GARAGE hat geschrieben:nachdem ich den...Zwischenrahmen mit dem Druckluftnadler entrostet, isoliert und grundiert hatte,...

Erstaunlich, für was so'n Druckluftnagler alles taugt.

Sehr schöne Arbeit, Peter. Weitermachen!

Feldi hat geschrieben:

FJ40 GARAGE hat geschrieben:... mit dem Druckluftnadler entrostet, isoliert und grundiert hatte,...

Erstaunlich, für was so'n Druckluftnagler alles taugt.

@Peter: Das geht aber nur mit Nagel-lack!

Ihr macht mich echt fertisch................

Ok Druckluft-Nadel-Entroster



https://www.ebay.de/itm/vidaXL-Druckluf ... Swl5tal~tq

Billig und effektiv, was über bleibt wurde mit SDV Epoxy Rostsanierer Grundierer + Umwandler behandelt.

Du hast es ja schon richtig geschrieben. Aber Feldi scheint es nicht richtig gelesen zu haben. Oder kann man mit einem DruckluftNAGLER auch entrosten? Schiesst man da mit Nägel auf die Rostststellen?

Feldi hat geschrieben:

FJ40 GARAGE hat geschrieben:nachdem ich den...Zwischenrahmen mit dem Druckluftnadler entrostet, isoliert und grundiert hatte,...

Erstaunlich, für was so'n Druckluftnagler alles taugt.

Sehr schöne Arbeit, Peter. Weitermachen!

Diese Woche haben wir die Schlagzahl erhöht damit es irgendwann ein Ende hat und wir uns auf die erste Einsatzfahrt der Campulance freuen können.

Sacha hatte den Rahmen am Donnerstag von der Verzinkerei abgeholt, ich derweil die letzten Arbeiten am Unterboden und Zwischenrahmen erledigt, heute wars dann soweit den makelosen Unterbau mit dem Oberstübchen zu verheiraten!


Natürlich hatte es heute Nacht wieder mal geschneit, als Sacha ankam hat er erstmal den neu verzinkten Rahmen mit Wasser abgespült um den Salzschleier der Autobahnfahrt abzuwaschen.
Ruckzuck hatten wir die Achsen, Bremsen, Zugdeichsel und Kupplung angeschraubt damit wir den Unterbau direkt unter den Notfalleinsatzcamper dirigieren können.


Das untere Rahmenteil hält die Achsen, das obere die Kabine, zur Versteifung wurden Keile eingeschweisst........wir stehn auf Unkaputtbar.


So sieht man wie das ganze dann ausschaut, voll Blingbling.


Und mal von hinten gesehen.


Sacha beim verschrauben des Hauptrahmens mit dem Zwischenrahmen, M12 .....abreissen ausgeschlossen.


Wenns nicht so Saukalt gewesen wär hätten wir es noch mehr genossen andererseits arbeitet man erheblich schneller damit man erst gar nicht so lange in der Affenkälte draussen sein muss.


Er war so schnell dass ich kaum mit den nachreichen des Materials hinterherkam, so gefroren hat er.



Ja so schauts jetzt aus und so ähnlich wirds auch bleiben, der RETTUNGSDIENST wird abgemacht und gegen CAMPULANCE ausgetauscht, die Elektrik für die Beleuchtung muss ich noch verlegen, ein paar Innenkotflügel anschrauben und die vergrösserten Kotflügelausschnitte beiarbeiten.
Dann gehts auch schon zum TÜV und danach wird zugelassen. Ich mag es wenn man sich bei einem solchen Projekt genügend Zeit lassen kann Dinge zu planen, überdenken und auszuführen, so wie man Zeit und Muse hat.


Mal gucken was mir dann irgendwann als nächste Wahnsinnsidee durchs Gehirn geistert, ich bin unendlich dankbar das meine herzallerliebste Ulla meine Begeisterung teilt und die diversen spinnerten Ideen unterstützt und teilweise auch fördert.

Richtig geile Geschichte, Peter, das Fahrgestell ist kaum zu toppen.
Hoffentlich haste nicht vergessen, den Sacha wieder da unten rauszuziehen, die Nacht könnte kalt werden....

Eine genial tolle Idee!! Und grundsätzlich auch so naheliegend. Da frag ich mich fast warum das noch nie jemand gemacht hat!

Absolut tolle Sache!

Ledesco hat geschrieben:Eine genial tolle Idee!! Und grundsätzlich auch so naheliegend. Da frag ich mich fast warum das noch nie jemand gemacht hat!

Absolut tolle Sache!

Ledesco,Du kennst Peter nicht

Wie schon mal gesagt,SAUWER GSCHAFFT.

Viel Spass mit de Kiste

Lieben Gruss

Heute war Elektrik angesagt, da ich an der Vorderwand einen 13 polige Dose montiere und die oberen Rückleuchten mit anschliessen muss wurde es etwas aufwändiger aber beherrschbar.

Mit 2 Verteilerdosen und den neuesten WAGO 221 Klemmen ging alles recht schmerzfrei, Kabel logischweise neu und eines der Teile das ich wieder verwenden wollte ging kaputt...........ist aber nur die Nummernschildbeleuchtung und........ich hab noch welche da.


Die meisten davon sind unnötig aber wer weiss was ich noch alles ein-anbauen will.


Natürlich mit Rückfahrleuchte und Nebelschlussleuchte, sieht aus wie ein Weihnachtsbaum, die Blaulichter hab ich abgebaut.....wäre eh nicht nach Stvzo .


Das Unterschild fürs Kennzeichen gabs im 1 Euro Laden........ Very Impotent People.


Morgen kommen noch die aktuellen Aufbabber weg damit Platz für die künftigen geschaffen wird, sonst muss ich am ende noch als Sanitäter fungieren wenn ich unterwegs bin.