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Hallo zusammen,

ich habe dringende Notwendigkeit einen J10 von unten zu konservieren, bevor es zu spät ist
Habe im Internet rumgesucht und bin auf der Website von TimeMax (keine Werbung, deswegen ohne Link) gestolpert. Da findet man u.A. einen Fotobericht über Rostkur an HZJ78 inkl. TimeMax-Konservierung. Toll. Sowas braucht mein J10 auch.

TimeMax-Werkstatt ist mir aber etwas zu weit (Hamburg, wenn ich mich nicht irre), ich suche sowas ähnliches im Südraum. Am besten nähe München, aber wenn's sein soll - fahre ich auch bis nach Stuttgart oder Nürnberg. Hauptsache die Rostkur wird gut gemacht.

Was könnt ihr empfehlen?
Danke im Voraus!

ps. oder macht man das lieber im Frühjahr-Sommer?

Hi,
Suchst Du jetzt ´nur´ einen Trockeneistrahler, oder einen Betrieb, der die ganze Arbeit macht?
Eine kurze Eingabe bei Google ergibt sofort 2 Ergebnisse in München, bezüglich Trockeneis.......

Besser wäre alles zusammen in einem Betrieb durchzuführen.
Im Google habe ich natürlich schon gesucht, aber persönliche Empfehlungen sind mir wichtiger.

Alternativ kann ich, natürlich, im Sommer Trockenstrahlen lassen, danach ins Hobbywerkstatt fahren und dort selbst Unterbodeschutz auftragen. Habe ich bei meinem J95 zweimal gemacht, ist kein Rocket-Science, dafür aber ziemliche Schweinerei

imdek hat geschrieben:... aber persönliche Empfehlungen sind mir wichtiger.

... dann fahr nach Hamburg!

Ich war bei Carblast Welzheim (Stuttgart)
Hydro

P.S. ich habs gemacht als es noch warm war

imdek hat geschrieben:
....
dafür aber ziemliche Schweinerei

http://www.autorostschutz-muenchen.de

Beste Erfahrung. Der macht das seit 40 Jahren für die Schickeria Oldies und kennt sich super aus. Man bekommt eine Nachbehandlung angerechnet.

RS macht m.E. nur Konservierung !

Hallo,

empfehlenswert aber nicht billig:

http://www.dietrockeneisstrahler.com/ - die sind in der Nähe vom Ammersee.

Grüße, Gerhard

imdek hat geschrieben:Hauptsache die Rostkur wird gut gemacht.

Bist du dir im klaren was eine Rostkur bei Timemax kostet???

Ich war vor einem Jahr bei Timemax in Hamburg wo wir gemeinsam mein Auto untersuchte. En Corolla BJ 1991 mit 50000 km auf der Uhr. Völlig rostfrei. Er war shockiert als er die Inspektionskamera in den Schweller steckte um nach Rost zu schauen: 0 Rost ... hielt er für unmöglich bei einem Auto das 25 Jahre alt ist.

Also: Ich brauchte keine Trockeneisstrahlung des Unterbodens - weil komplett Rost und Bitumenfrei. Ich wollte eine komplette Konservierung des Unterbodens und alle Hohlräume. Also nur reinigen, draufspritzen und fertig.

Preis für diesen Auftrag (kleines Auto - kein Geländewagen): 4700 Euro. Ich habs nicht gemacht und es "einfach" selbst gemacht.

Lucas

Ich habe mal meine Guzzi mal Trockeneis strahlen lassen im Raum Rosenheim.

Habe vorher angerufen um den Preis zu erfragen. Antwort war: 70.-€
Super, damit konnte ich leben.
Hat ca 4 Stunden gedauert und es stellte sich heraus das er "die Stunde 70.-€" meinte.

Jaja, hab auch lachen wollen. Hatte vorher nie damit zu tun gehabt. Jedenfalls ist das eine recht kryptische Arbeit, dauert recht lange, macht aber alles chic.
Hatte letztes Jahr mal recherchiert und in NRW war einer der das für ca 40.-€ macht.(Nähe Köln)
Habe die Adressen auch alle gegoogelt und überall angerufen.

Denke das diese Arbeit unterm Auto mal so richtig ins Geld gehen kann.
Micha

Vielen Dank @ alle!
4700 ist schon heftig, ich dachte eher an 2000...
Muss man doch selbst machen, wie immer

Die Firmen werde ich trotzdem anschreiben, vielleicht ergibt sich etwas.

Hallo in die Runde,

letztens hatte ich auch etwas recheriert und nachdem hier in der Region für die Unterbodenreinigung mit Trockeneis ungefähre Preise von Euro 1.000,- aufgerufen wurden, habe ich auch nach der Option "Selbermachen" gesucht.

Die Fa. Kärcher vermietet hierzu das gesamte benötigte Equipment, was recht umfangreich ist. Zusätzlich ist noch das Trockeneis "tagesfrisch" zu bestellen (jeweils bei anderen Firmen in räumlicher Nähe). Kärcher bietet die Vermietung (einschließlich Anlieferung) nur jeweils pro Woche an, was auch grundsätzlich Sinn macht. Auch hierbei entstehen jedoch Kosten in Größenordnung von ca. 1.200,- Euro. Der freundliche Herr bei Kärcher erläuterte, dass die Option häufig von Oldtimer-Clubs genutzt wird. Wenn man sich die Kosten teilt, wird es halt erträglicher.

Vielleicht ein Tipp und im Raum München können sich einige Gleichgesinnte zusammentun.

Gruß
Frank

imdek hat geschrieben:Vielen Dank @ alle!
4700 ist schon heftig, ich dachte eher an 2000...
Muss man doch selbst machen, wie immer

Die Firmen werde ich trotzdem anschreiben, vielleicht ergibt sich etwas.

Ich habe am Ende mein Corolla mit Timemax in den Hohlräumen geschützt und den Unterboden mit mehrere Lagen Brantho Robustlack lackiert (weil termoplastisch). Es war ein Riesenkrampf - das zerlegen des Autos (Plastikinnenteile, Abdeckung, Türinnenverkleidung, etc etc - ohne Teile zu zerstören) dauert wohl 90-95% der Gasamtzeit. Das eigentliche Spritzen geht schnell.

Ich sags mal so:

a. Würde ich das Auto mit mir in den Graben nehmen, dann Timemax, Mike Sanders oder so.
b. Will ich das Auto "nur" 10 Jahre behalten dann eher etwas wie Fluidfilm draufspritzen und jedes Jahr auf einer Bühne nachschauen ob was gammelt.

Übrigens zu den 4700 Euro bei Timemax ... und da hatten Sie völlig recht in Hamburg: Mein Corolla hat ein Wert von etwa 3000 Euro, dazu die Versigelung für 4700 Euro und das Auto is mehr als doppelt so teuer geworden. Kommt ein anderer Kunde mit einem Sambabus mit einem Wert von 150000 Euro, kostet die Versiegelung immer noch 4700 Euro - also nur ein Bruchteil vom neuen Gesamtwert.

Genau! Es kommt darauf an, was man daraus macht..........