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Hallo,

Als Teil meiner Restauration habe ich den Dieseltank (Stahl) in Betracht genommen. Der ist jetzt so gut wie möglich entleert aber durch den Tankgeber sieht man überall eine Schlammschicht und sogar auch Rostpartikel. Wie bekomme ich den wieder ordentlich sauber?

Lucas

Moin,

wenn Du Dir den "Schweinkram" in der Waschbox an der Tanke (wegen Ölabscheider) nicht antun möchtest und der Tank sowieso ausgebaut werden muss, frag doch mal die Fachbetriebe die Erdtanks für Heizöl reinigen. Wenn Du den ausgebauten Tank direkt bei denen anlieferst wird es wohl nicht sooo teuer werden.

Gruß
Olli

Olli16 hat geschrieben:Moin,

wenn Du Dir den "Schweinkram" in der Waschbox an der Tanke (wegen Ölabscheider) nicht antun möchtest und der Tank sowieso ausgebaut werden muss, frag doch mal die Fachbetriebe die Erdtanks für Heizöl reinigen. Wenn Du den ausgebauten Tank direkt bei denen anlieferst wird es wohl nicht sooo teuer werden.

Gruß
Olli

Noch billiger wird es, wenn du den ausgebauten Tank einem Hoyer-Lkwfahrer, der gerade seinen Kessel reinigt, vor die Füße legst und ihn bittest (vielleicht für'n 6-Pack) seinen Kärcher in deinen Tank zu halten!
Derlei Waschplätze haben immer (zumindest in D) einen Ölabscheider fest installiert.

eberhard hat geschrieben:Kärcher in deinen Tank zu halten!

Bringt leider nichts. Visuell sehe ich durch die Löcher viele Schwallbleche.

Unter dem Tankgeber ist die tiefste Stelle. Dort dürfte sich der meiste Dreck sammeln. Beim J8 kam ich mit dem Unterarm rein (Achtung, scharfkantig), also Diesel ablassen und kräftig putzen. Hat bei mir gereicht.


Kärcher wurde schon vorgeschlagen, für den gibt es eine "Kanalratte", einen biegsamen Schlauch. Gegen Rost hilft Bleischrott im Tank, den selber rotieren lassen.

bikemaniac hat geschrieben: Visuell sehe ich ....

Hör mal, ich riech was.

Ich habe etwas vom Dieselpest rausgeschrabt. Es sitzt wie eine feste Wachsschicht auf der Innenseite. Es lösst sich auf jedenfall nicht in Benzin, 2K Verdünner und Epoxy Verdünner auf.

Sowas braucht Zeit.
Wenn es "nur" Dreck und Schmodder ist, der Rost sich in Grenzen hält, würde ich ihn mit Benzin auswaschen so gut es geht und dann einfach fahren und einen Vorfilter mit Glas montieren, so hat man eine Kontrolle, ob noch Dreck ankommt.
Sowas kann ansonsten ziemlich ausarten...schrauben rein, auf Betonmischer spannen und paar Tage drehen lassen...oder so...

hi,
ich hatte das problem auch einmal, war aber zu faul den tank auszubauen : also einen tankinnenreiniger hinein, etwas aceton und weiter gefahren mit dem ergebnis das der gesammte schmodder heraus kam, inklusive dem lack im tankinneren
---ich habe mir dann einen sedimenter gewünscht, der mindestens 2liter fassungsvermögen hat

F.

Brezenlauge rein, Öffnungen verschließen und das Ding auf einen Betonmischer aufspannen!
Da ist dann nicht's Organisches mehr drinn.
Gruß