Was ist das für ein Geräusch???

[La Chata]

Hallo, kann mir jemand sagen, was das für ein hin und her schwingendes Klackgeräusch ist, wenn ich in der Untersetzung im 1. Gang schnell auskupple? Hat er in diesen Situationen von Anfang an. Ist das normal?

Schonmal Danke.

https://vimeo.com/376667722

[GRJ78]

Würde sagen das es normal ist.
Wenn man in der Untersetzung unter Last auskuppelt entlädt sich diese und das klingt bei mir im J7 auch so.
Ich fühl das auch direkt im Wagen.
Sind schon brutale Kräfte die da im Antriebsstrang stecken.

[La Chata]

Danke, das beruhigt mich. Dann ist es auch logisch, dass es bei meinem Freund im Automatik-Getriebe-Fahrzeug nicht zu hören ist.

[Cruisero]

Bist Du Dir sicher, dass Du in der Untersetzung warst?

Gruß
Frank

[La Chata]

Ja.

[omega_man]

Klingt aber echt unschön , aber in untersetzung hätte ich vom Gefühl her gesagt 1. Gang ohne gas und locker durch? Ausser der Film täuscht extrem vom Gelände her

[La Chata]

Da hast du wohl recht. Da waren ein paar unschöne Steine, aber ohne Gas wäre die elegante Lösung gewesen. Am Donnerstag geht's in die Werkstatt. Mal sehen, was die meinen.

[HMMWV]

Ich denke Dieses geräusch kennt jeder der mit einem Hand geschalteten geländewagen einmal in unwegsamen Gelände unterwegs war.
Es gibt einige bewegliche und in silentblöcken Gelagerte teile zwischen kurbelwelle und reifen

[omega_man]

In solchen Situationen vermisse ich meinen jeep xj mit Automatik auch, aber der neue hilux hat ja auto hold gleicht ein wenig aus.

[stedan]

Ich denke Dieses geräusch kennt jeder der mit einem Hand geschalteten geländewagen einmal in unwegsamen Gelände unterwegs war.
Es gibt einige bewegliche und in silentblöcken Gelagerte teile zwischen kurbelwelle und reifen

Das denke ich auch, hatte das Geräusch beim gemieteten VDJ76 auch. Das ist besonders im weichen Sand vorgekommen, wenn ich gemerkt habe, dass er sich eingräbt und dann schnell ausgekuppelt habe, bevor es nicht mehr weiter ging...

[La Chata]

Bin aus der Werkstatt zurück. Ist wohl alles ok. Liegt nicht an der Fahrzeugtechnik sondern an der Fahrtechnik. Werde mir angewöhnen müssen, immer 1. Gang Low mit Standgas und Bremse/Kupplung oder ganz langsamer Kupplung anzufahren, dann knallt es auch nicht so. Mach ich meist richtig, ausser wenn ich dann in etwas schwierigeren Passagen doch etwas nervös werde. Übung, Übung, Übung.
Danke für Eure Antworten.