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So wie es im schweizer Text formuliert ist hört es sich nach LSD an,
ist nicht A-TRC und 100% Sperre widersprüchlich. Na, vermutlich
wird A-TRC abgeschaltet wenn Sperre aktiv..........

Könnt es nicht auch eine 100%-Sperre sein welche automatisch aktiviert wird? Gab es doch früher einmal beim LC, diese hatte dann wohl öfters das Diff ruiniert.

Peter_G hat geschrieben:So wie es im schweizer Text formuliert ist hört es sich nach LSD an,
ist nicht A-TRC und 100% Sperre widersprüchlich. Na, vermutlich
wird A-TRC abgeschaltet wenn Sperre aktiv..........

...Ist doch heute schon so. Die Traktionskontrolle geht aus, sobald die Sperre aktiviert ist.

Gruß Stefan

Hallo zusammen,

ich habe seit 3 Monaten einen neuen Land Cruiser 2,8 mit 177 PS. Da kommt bei mir die Frage auf warum der Hilux mit dem 2,8er Motor dann 200 PS hat?
Wo sind die 23 PS bei meinem LC geblieben?

Gruß Luger

Bei Toyota-Schweiz gibt es schon länger den Hilux mit dem Chip von J-Sport und soweit ich weiss, haben sie den auch für den LC angeboten.

Vermutlich gibts den nun für alle länder beim LC und Hilux ab Werk. Oder Toyota hat selbst ähnliche Anpassungen vorgenommen, die Leistungswerte sind auf jeden Fall sehr ähnlich.

So kann ab September in AT bestellt werden, Auslieferung 1HJ/2021
https://youtu.be/h73obt56KVA

Leider kein UrbanSport bzw. Z-Edition bei uns.
https://youtu.be/jkvbHnoNSBo

VG
Robert

Falls noch nicht bekannt, so wird die Basisversion aussehen:

https://www.mascus.lu/lkw-transport/pkw ... rivql.html

Das ist zwar ein VAE-Modell, Frontschürze dürfte aber für Europa dieselbe sein vermute ich.

Also ich persönlich finde das neue Top Modell ganz nett von der Optik her, aber der "Duty" (oder wie auch immer er künftig heißt) ist ein bisschen überladen mit unlackiertem Kunststoff am Grill. Da hat mir die alte "Nasenbär-Nase", zumal in Kombination mit unlackiertem Stoßfänger, besser gefallen.

Grüße,

Stefan

Stefan L. hat geschrieben:Falls noch nicht bekannt, so wird die Basisversion aussehen:

https://www.mascus.lu/lkw-transport/pkw ... rivql.html

Das ist zwar ein VAE-Modell, Frontschürze dürfte aber für Europa dieselbe sein vermute ich.

Also ich persönlich finde das neue Top Modell ganz nett von der Optik her, aber der "Duty" (oder wie auch immer er künftig heißt) ist ein bisschen überladen mit unlackiertem Kunststoff am Grill. Da hat mir die alte "Nasenbär-Nase", zumal in Kombination mit unlackiertem Stoßfänger, besser gefallen.

Grüße,

Stefan

Ja, durch die Schwarze Leiste auf der Motorhaube wird es Zuviel.

https://youtu.be/Rxppsu6QhO8

Ronny Dahl

Luger hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich habe seit 3 Monaten einen neuen Land Cruiser 2,8 mit 177 PS. Da kommt bei mir die Frage auf warum der Hilux mit dem 2,8er Motor dann 200 PS hat?
Wo sind die 23 PS bei meinem LC geblieben?

Gruß Luger

Weil der Motor ein (angekündigtes) Upgrade bekommt...

Die Website wurde aktualisiert!

https://www.toyota.de/automobile/hilux/

Das Facelift im Gelände, alles original

Schlägt sich gar nicht so übel der neue Lux

https://youtu.be/jAnmIACDqVg

https://newsroom.toyota.eu/new-hilux--- ... ng-design/

The 6-speed transmission has also been upgraded. It now benefits from a lock-up range which has been expanded in 4th, 5th and 6th gear positions. The earlier lock-up improving the vehicle's response to throttle inputs for more direct feeling acceleration.

This new unit equipped with automatic transmission will accelerate the Hilux from 0-100 km/h in just 10.7 seconds (2.1 seconds faster than the existing 2.4 litre unit), whilst returning an average fuel consumption of 9.5 l/100 km* and CO2 emissions of 250 g/km* (WLTP).

In addition, the gas flow from the turbocharger to the catalyst is controlled, the urea Selective Catalytic Reduction (SCR) system catalyst capacity has been increased and a PM sensor added, and a water-cooled intercooler adopted - all measures required for compliance with Euro 6d emissions regulations.

Improved on-road comfort and driveability with revised suspension and power steering systems

Enhanced off-road ability with new automatic limited-slip differential function, lower engine speed at idle for greater driver control, updated VSC system, improved accelerator response, dedicated Variable Flow Control (VFC) map for appropriated steering effort and new tyre angle monitor.

Finde den neuen, neuseeländischen Werbespot ganz gelungen...

https://youtu.be/QBEUtjwjbEM

Quote:
The 6-speed transmission has also been upgraded. It now benefits from a lock-up range which has been expanded in 4th, 5th and 6th gear positions. The earlier lock-up improving the vehicle's response to throttle inputs for more direct feeling acceleration.

Die werden doch nicht.....
Hört sich jedenfalls vielversprechend an.

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Servus!

Übersehe ich etwas, oder bekommt man die Facelift-Version als X-tra Cab mit 2,8 l Motor und Automatik-Getriebe tatsächlich nicht in Österreich?
Auf http://www.toyota.at bin ich nicht fündig geworden; meine Anfrage an Toyota Österreich wurde noch nicht beantwortet. Auf http://www.toyota.de kann ich die gewünschte Kombination hingegen wählen.

Grüße von Gülli