Ersatzteile Revo?

[Maxx-berlin]

Hallo zusammen,

Frage an die Spezis unter euch (bin leider noch nicht so firm bei Toyota) wie sieht es beim Revo mit den Ersatzteilen bzw. besonders mit der Verwendung identischer Teile von anderen Modellen aus.

mich interessieren vorwiegend Teile die ich mit auf ne Tour nehmen würde wie z.B Antriebswellen, Radlager, Lichtmaschine.
Im Netz ist die Auswahl an Teilen für den Revo recht überschaubar und meist auch teuer....

Gibt es zum Beispiel LiMas anderer Toyota Modelle die passen oder Antriebswellen die identisch wo anders verbaut wurden?
Das würde das Suchspektrum vergrössern und einem im Fall der Fälle irgendwo im Ausland helfen Teile zu finden oder wiederzuverwerten.

Danke und Gruß
Marcel

[TimHilux]

mich interessieren vorwiegend Teile die ich mit auf ne Tour nehmen würde wie z.B Antriebswellen, Radlager, Lichtmaschine.

Wow!!
Wie lange willst Du auf Tour sein?

Ich hab einen Ersatz Dieselfilter mit und 3 Radbolzen mit. Ein wenig Elektrokram wie Sicherungen und Kabelverbinder.
Das Ganze geht nun seit 240T km ganz gut

Tim

[Peter_G]

Nimm auf jeden Fall auch VTG sowie Nockenwellen und
Kipphebel mit. (Scherz).

[quadman]

...das ist ja das Schöne an Toyota. Die Werkstätten findest du überall auf der Welt. Daher hatten wir auch "nur" auf Komission einen Starter und einen Generator mit (welches wir nicht benötigten ).
Kraftstoff- sowie Innenraumfilter in größerer Anzahl war genau richtig.

Beim Revo? Hab ich zur Zeit nur einen Kraftstofffilter an Bord...



Gruß Stefan

[taco]

Moin,

also ich kenn das aus meiner Motorsport Zeit noch so,
dass ich immer ein identisches "Schlachtfahrzeug" dabei hatte

Gruß
Mario

[Maxx-berlin]

sagen wir mal so....wenn ich auf ner einwöchigen Tour z.b Karpaten oder so bin und mir geht nen CV vorne kaputt wars das für die Tour....Ersatz besorgen dauert dann mal min. 1-3 Tage. hab ich es dabei...dauert es 30-60min bis der Schmu getauscht ist....gerade die Antriebswellen sind bei Einzelradaufhängung immer der Schwachpunkt.
Und ein CV und ne Lichtmaschine frisst jetzt mal nicht soviel Platz....Sicherungen, Relais, Schlauchschellen, Kabelbinder,Schrauben, Panzertape und WD40 ist eh Pflicht.

[quadman]

...bei einer Woche nehm ich gar nichts mit. Ist doch kein LR, wo die Antriebswellen gewechselt werden, wie beim N25 der Dieselfilter...

[Lender]

Ihr vergesst das Wichtigste, Murphys Gesetz.

Verschleissteile wie Filter sind das eine, aber eine Antriebswelle ist dann doch n bisschen grösser. Und wenn du eine dabei hast, zerlegt es dir dann das Diff und nicht die Welle

Und ohne VA-Antrieb hast du dann halt nur 2WD, dann muss dich halt einer an gewissen Stellen ziehen/winden. Ich würde nur Zeugs mitnehmen was ganz wenig Platz benötigt und als Verbrauchsmaterial konzipiert ist.

Der Vorteil vom Hilux ist, dass es den auf jedem Kontinent gibt. Bei den Amis heisst er Tacoma und hat einen Benziner, sprich bei einem Motor-Problem wirds ggf. eng. Aber als alternative einen Motor in Einzelteilen mitnehmen?

Aber diese Entscheidung muss jeder selbst treffen.
Für die Ersatzteile gibt es die üblichen Verdächtigen. Findet man schnell mit der Suche. Wenn man Originalteile selbst bestellt und nicht über den Händler kommt man schon n gutes Stück günstiger.

Wenn du Teile vom Vorgänger bestellst, kann dir keiner Garantieren, dass die dann passen ( ausser du versuchst es vorher schon). Und bei Ersatzteilen würde ich nicht sparen. Was bringt dir eine Ersatzwelle wenn es sie dir gleich wieder zerlegt weil sie Schrott ist?

[bjoerg]

....
Der Vorteil vom Hilux ist, dass es den auf jedem Kontinent gibt. Bei den Amis heisst er Tacoma und hat einen Benziner, sprich bei einem Motor-Problem wirds ggf. eng.
...

Moin...
*Klugscheißmodus an*
Hilux - Compact
Tacoma - Midsize
Tundra - Fullsize

Sprich- Hilux und Tacoma sind unterschiedliche Autos.

*Klugscheißmodus aus*

Ich bin zwar nicht auf Weltreise.
Aber ich würde nie riesige Mengen an Ersatzteilen mitnehmen..
Man hat eh das falsche Teil dabei.

[Lender]

Auch der Hilux fällt in die Kategorie Midsize

[Peter_G]

Das ändert aber nichts daran, dass es ein eigenständiges
Fahrzeug ist.

[bjoerg]

Auch der Hilux fällt in die Kategorie Midsize

Moin

Erstens sehe ich das anders
und
Zweitens ist es trotzdem ein anderer Aufbau. Da nützen Ersatzteile nix....

[Flammer]

Hallo Marcel
Ich habe immer einen Satz Keil(rippen)riemen dabei. Ohne diese läuft Wasserpumpe und Generator nicht und es ist relativ einfach diese im Bedarfsfall auf der Strasse zu ersetzen. Beim Landcruiser welchen ich bis letztes Jahr hatte, bin ich so 18 Jahre lang gut gefahren. Dort hatte ich noch eine Reserve Zündkerze dabei seit es einem Freund mitten in der Nacht in Tunesien eine zerschossen hat.
Beim Lux werde ich ev noch etwas an Umlenkrollen und Spannrollen für die Riemen mitführen. Zumindest bei Sprintern habe ich schon gesehen, dass es welche zerlegt hat. Auf weitere Teile werde ich verzichten, da man, wie ein Vorredner bereits gesagt hat, sowieso immer das falsche dabeihat.