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-- Federn vorne für HZJ 79 - |
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| Toyobruder |
 Verfasst am: Mi, 18. März 2009, 22:38 |
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Anmeldungsdatum: 07.05.2005
Beiträge: 87
Wohnort: Passau
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Hallo,
ich möchte mein Fahrzeug voren um etwa 5 cm "anheben", da ich eine Winde vorne dran habe. Gibt es Federn aus dem Regal oder nur OME?
Danke
Toyobruder |
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| thores |
| Verfasst am: Do, 19. März 2009, 00:10 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2004
Beiträge: 2913
Wohnort: Altenstadt (FB)
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Natürlich gibt's da auch andere Fabrikate, Ironman zum Beispiel.
Solltest Du allerdings die zwei Federn offiziell eintragen lassen wollen, kann es eventuell Probleme geben, weil sich die Gutachten meines Wissens immer nur auf ein komplettes Fahrwerk beziehen. |
_________________
Grüsse aus Altenstadt
Thomas
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| Timo |
| Verfasst am: Do, 19. März 2009, 11:20 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 2165
Wohnort: Trier
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| Cruiserman |
| Verfasst am: Do, 19. März 2009, 12:00 |
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Anmeldungsdatum: 11.01.2002
Beiträge: 1424
Wohnort: 36088 Hünfeld/Ex-Zonenrandgebiet
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Toyobruder hat Folgendes geschrieben: Hallo,
ich möchte mein Fahrzeug voren um etwa 5 cm "anheben", da ich eine Winde vorne dran habe. Gibt es Federn aus dem Regal oder nur OME?
Danke
Toyobruder
...guck mal in Dein Postfach.
Gruis  |
_________________
Cruiserman - over twentyfive years of TOYOTA Land Cruiser experience ... |
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| Michelin 153 |
| Verfasst am: So, 07. März 2010, 12:49 |
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Anmeldungsdatum: 21.01.2005
Beiträge: 127
Wohnort: Unterfranken
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Hallo Leute,
ich lese ja immer wieder was von Federntausch am Toyota.
Der eine möchte, oder braucht längere Federn für einen
größeren Federweg und bessere Verschränkung,
der andere Federn für höhere Zuladung.
Einem anderem wiederum sind die Originalfedern zu hart.
Einigen sind die Federn nach 10jährigem Gebrauch abgesunken.
Also die unterschiedlichsten Anforderungen an die Federn und Gründe diese zu tauschen.
Bis jetzt habe ich noch nie gelesen, daß jemandem die vorderen Spiralfedern im Einsatz gebrochen sind.
Ich bin im Gelände ein vorsichtiger Fahrer, trotzdem sind mir in einer etwas prekären Situation schon 1x Mal die vorderen Federn im Gelände durchgeschlagen.
Daher meine Frage ob schon jemandem die Originalfedern gebrochen sind?
Dann aber bitte auch die Umstände des Malheurs beschreiben.
Vielen Dank und viele Grüße sendet der Günther |
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| Ozymandias |
| Verfasst am: So, 07. März 2010, 13:54 |
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Anmeldungsdatum: 27.03.2003
Beiträge: 1631
Wohnort: Malepartus
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Michelin 153 hat Folgendes geschrieben: Hallo Leute,
Ich bin im Gelände ein vorsichtiger Fahrer, trotzdem sind mir in einer etwas prekären Situation schon 1x Mal die vorderen Federn im Gelände durchgeschlagen.
Vielen Dank und viele Grüße sendet der Günther
Hallo Günther,
das kommt doch aber häufiger vor bei forciertem Einsatz, dafür sind ja die Endanschlagdämpfer da um solche Stösse aufzufangen.
Musst dir also nix denken dabei wenn er ab und an auf Block geht.
Grüessle Ozy |
_________________
Der Jeep Fahrer |
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| Michelin 153 |
| Verfasst am: Do, 11. März 2010, 14:42 |
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Anmeldungsdatum: 21.01.2005
Beiträge: 127
Wohnort: Unterfranken
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Hallo Ozy,
na gut, dann denke ich mir mal nichts dabei  , wenn´s mal rumst.
Früher mit dem LR 109 hatte ich auf längeren Reisen immer wieder Federbrüche vorne. Das waren aber Blattfedern und diese konnten einfachst Ouagadougou-mäßig geschient werden.
Die HZJ-Spiralen sind schon etwas schwieriger zu schienen.
Daher habe ich eine Ersatzspirale und Dämpfer auf Reisen dabei.
Ist dies zu vorsichtig von mir?
wenn diese Federn bei niemandem gebrochen sind?
fragt der Günther |
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| eberhard |
| Verfasst am: Do, 11. März 2010, 16:05 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3748
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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Zitat: Die HZJ-Spiralen sind schon etwas schwieriger zu schienen.
Daher habe ich eine Ersatzspirale und Dämpfer auf Reisen dabei.
Haste auch 'n Federspanner dabei?
Oder hast du 'ne andere Methode, das Federbein zu (de)montieren? |
_________________
__ /__]_______ ....alles Nette wünscht "big E"
[_--_][__][__--_]
((O))_____((O))
Nichts ist unmöööööööööglich...
Bevor ich mich uffreesch, isses mir lieber wurscht! |
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| Holzhaus |
| Verfasst am: Do, 11. März 2010, 16:18 |
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Anmeldungsdatum: 17.02.2002
Beiträge: 547
Wohnort: Schwalmtal
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Hey,
wofür ein Federnspanner? Der HZJ hat kein Federbein, die Dinger kann man so rausholen wenn der Stabi gelöst wurde vom Rahmen und der Schlauch von der Achsentlüftung weg ist.
Ich fahre jetzt seit 9 Jahren HZJ79 und habe OME 859 vorne drin und bisher keine Probleme mit Bruch gehabt, selbst bei TF ist noch nie eine gebrochene Feder vorne gewesen.
Gruß, Albin |
_________________
buratti.albin@t-online.de |
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| Holzhaus |
| Verfasst am: Do, 11. März 2010, 16:18 |
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Anmeldungsdatum: 17.02.2002
Beiträge: 547
Wohnort: Schwalmtal
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| Michelin 153 |
| Verfasst am: Do, 11. März 2010, 17:53 |
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Anmeldungsdatum: 21.01.2005
Beiträge: 127
Wohnort: Unterfranken
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Hallo Eberhard,
ja das stimmt, was Albin geschrieben hat.
Man braucht nicht unbedingt einen Federspanner zum ?Coil Spring? Ausbau beim HZJ, aber 2 Wagenheber und der Stoßdämpfer muß auch abgeschraubt werden.
Zum üben hat dies jedenfalls so geklappt.
Wenn der Albin mit seiner schweren Kiste noch keine Toyotafeder ruiniert hat, dann lasse ich ab sofort bei meinen Touren dieses klobige Teil zu Hause.
Viele Grüße sendet der Günther |
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| Ozymandias |
| Verfasst am: Do, 11. März 2010, 21:02 |
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Anmeldungsdatum: 27.03.2003
Beiträge: 1631
Wohnort: Malepartus
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Hallo Günther,
ich denke du bist übervorsichtig, aber bei den Erfahrungen ist das nicht verwunderlich.
Der Federanschlag ist eigentlich dazu da um zu verhindern dass die Feder auf Block geht und dadurch beschädigt wird.
Wenn man nun natürlich Höherlegungsfedern einbaut die mehr Windungen haben funktioniert dieser Schutz nicht mehr, dafür muss (sollte) dann der Anschlag verlängert werden.
Bis dato hab ich noch von keinen Federbrüchen beim HZJ gehört, die scheinen ganz gut zu sein.
Grüessle Ozy |
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Der Jeep Fahrer |
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