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-- Land Cruiser J4 / J5

-- BJ45-Restauration

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cruisermaddin

Verfasst am: So, 25. Jul 2010, 15:18

Anmeldungsdatum: 15.02.2004 Beitr�ge: 554 Wohnort: Oberfpalz

Ups,

Hallo G�tz:
Mir kommt es manchmal so vor als w�rde die Resto schon 1810 Jahre dauern. Was f�r ein hektischer Sonntagmorgen.......

Hallo Soenke:
Das ist die alte Matte die drin war. Etwas Patina sollte schon �brigbleiben. Werde da vielleicht noch etwas wegschneiden.

Gestern wollte ich eigentlich noch.....aber heute abgeklebt und grundiert.

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Das Seitenteil gef�llt mir noch nicht richtig, aber wirklich sehen tut�s man mit Grundierung besser.

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Einzelteile.

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Nur so, nicht f�r den BJ.

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Auf s�mtlichen "Einstiegs- Arbeitskanten" ist eine Schicht mehr drauf

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Pete

Verfasst am: So, 25. Jul 2010, 19:12

Anmeldungsdatum: 23.06.2008 Beitr�ge: 226

cruisermaddin hat Folgendes geschrieben:

jetzt verstehe ich nicht ganz warum du nun die Folterwerkzeuge aus deinem privaten S/M Studio hier reinstellst

Ein Versehen oder geht dir die Motivation aus ?

Peter

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G�tz

Verfasst am: So, 25. Jul 2010, 19:41

Anmeldungsdatum: 15.06.2007 Beitr�ge: 438 Wohnort: Kaisersesch

cruisermaddin hat Folgendes geschrieben:

Mir kommt es manchmal so vor als w�rde die Resto schon 1810 Jahre dauern.

Ja klar, das kleine Zeitproblem. Baggerfahrer m�sste man sein ... Laughing

Das sieht echt lecker aus, was du da machst. Also immer entspannt weitermachen, schlie�lich bist du ja auf der Zielgeraden.

Gr��e G�tz.

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wolli

Verfasst am: So, 25. Jul 2010, 20:10

Anmeldungsdatum: 09.02.2004 Beitr�ge: 3986 Wohnort: 56567 Neuwied

Fein machste das, Maddin. Nur noch die siffende VA auf dem BTT richten und Du bist aus dem Gr�bsten raus.
Deine dezente Zur�ckhaltung auf mein Angebot werte ich �brigens mal als Zusage...

_________________
wolli

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cruisermaddin

Verfasst am: Mo, 26. Jul 2010, 06:37

Anmeldungsdatum: 15.02.2004 Beitr�ge: 554 Wohnort: Oberfpalz

Guten Morgen,

@ Peter: Gell, da k�nnte man schon auf Ideen kommen.

@ G�tz: Siehste, h�tten wir was Gescheites gelernt, w�ren wir alle Baggerfahrer geworden.

Zitat von Wolli:
.......Deine dezente Zur�ckhaltung auf mein Angebot werte ich �brigens mal als Zusage... .......

@ Wolli: Die Achse von BJ ist schon dicht. Um welche Achse handelt es sich wohl?
Welches Angebot? Die mail kam von Netzi, aber wie es schrieb hatte er sich ja mit Dir beraten. Werde die Tage mal durchklingeln.

So und jetzt wieder ran an den Speck.

Ladefl�che nochmal beschichten, vielleicht die �usseren N�hte am Body mit Sika ziehen, Motorhaibe braucht aussen auch noch ne Lackschicht und ein Paar Kleinteile ebenfalls.

Der fr�he Vogel f�ngt den Wurm.

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cruisermaddin

Verfasst am: Mo, 26. Jul 2010, 20:26

Anmeldungsdatum: 15.02.2004 Beitr�ge: 554 Wohnort: Oberfpalz

Tag heute:

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cruisermaddin

Verfasst am: Mo, 26. Jul 2010, 20:28

Anmeldungsdatum: 15.02.2004 Beitr�ge: 554 Wohnort: Oberfpalz

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cruisermaddin

Verfasst am: Mo, 26. Jul 2010, 20:30

Anmeldungsdatum: 15.02.2004 Beitr�ge: 554 Wohnort: Oberfpalz

............................

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Tommy88

Verfasst am: Di, 27. Jul 2010, 11:46

Anmeldungsdatum: 04.04.2008 Beitr�ge: 558 Wohnort: Ehringshausen

das sieht lecker aus Wink

haste die ladefl�che auch mit diesem pu zeuch gespritzt? wie hei�t das noch mal? ist sicher ne recht gute antidr�nmasse oder?

gr��e
tommy

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cruisermaddin

Verfasst am: Mi, 28. Jul 2010, 20:08

Anmeldungsdatum: 15.02.2004 Beitr�ge: 554 Wohnort: Oberfpalz

Hi Tommy,

Antidr�n, Antirutsch, Antiwasser, Antiwellen...Antialles eigentlich, aber auch ........Antig�nstig.

Habe vor zwei Tagen probiert, das an einer Stelle - wo wir von aussen gespottert haben - wieder wegzubekommen.
Fazit: F�r 10 cm� hab ich 20min gebraucht (mir Ceranfeldhobel) uns es war nicht komplett weg. HAMMER! F�r meine Begriffe im normalen Gebrauch unzerst�rbar.

Hei�t Protecta Kote....gugel mal....kommt aus �sterreich.

Gr��e
Martin

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cruisermaddin

Verfasst am: Mi, 28. Jul 2010, 21:30

Anmeldungsdatum: 15.02.2004 Beitr�ge: 554 Wohnort: Oberfpalz

Tag 323:

Nachdem ich gestern den ganzen Tag geschliffen, nachgespachtelt und dann den K�bel abgeklebt hatte.... (Seitenteile wuden nochmal grundiert, weil mein Ergebnis meinem Vermieter nicht gefiel) ....... Dachte ich mir - bereitest halt f�r morgen noch was vor.

Ihr kennt doch alle den Anschlags-Gummi vom Reserveradhalter, oder?
Den wollte ich �rausschneiden, um das Metall gr�ndlich strahlen zu k�nnen, und das Ganze mit nem Cuttetmesser......................
Nach 3-4 Minuten harter Schneidearbeit dachte ich mir noch so:
Was f�r ein japanischer A.... hat das Dings da so fest �reingeklebt....... und.....
Mensch, wenn der Cutter jetzt abbricht - und das tun Die ja gerne -, schneidest du dir voll in den Puls.
Ich hatte den Gadanken kaum zuendegedacht und mir den Anblick und das Gef�hl vergegenw�rtigt.............geschah es....PLING!
Der Schnitt war ca. 60mm lang, ging diagonal �ber den Unterarm und klaffte ca. 12-15mm offen. Das bl�de war das Blut, da� hinausgepulst wurde und der Streifen Fettgewebe, der da �raus quoll.
Hm.., nach einigen Sekunden oder Minuten wurde mir klar, da� das nicht mehr - wie sonst - einfach mit Klebeband zu fixieren war und ich wartete insgeheim auf eine kurze - bei mir normale - Bewustlisogkeit, die aber komischerweise diesmal nicht eintrat.
H�tte schreien k�nnen - musste es aber nicht.
Mit CEWA und teuem Klebeband notd�rftig zusammengeschustert und erstmal, das gerade ge�ffnete Bier, ausgetrunken.
Dann nach Hause und das Ganze �ber dem Sp�lbecken entpackt.

Meine Freundin meinte dann: Keine Diskussion, wir fahren sofort ins Krankenhaus!
Gesagt - getan....... Eine kleine Vene durch, 5x gen�ht.
Das Witzige daran. Ich wurde als Hesse in der Oberpfalz von einem Hessen gen�ht. Einzelheiten werde ich jetzt nicht n�her vertiefen....

Heute gings dann so weiter:

Zuletzt bearbeitet von cruisermaddin am Fr, 30. Jul 2010, 08:51, insgesamt einmal bearbeitet

Diesmal mit Schere......

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Eingeklebt.........

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Ambulanz-T�ren zerlegt.....und dabei den kleinen Stift verloren.......

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Scheibenf�hrungsschienen gelackt.....

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Regenwetter ist gut zum Fertanieren..dann l�uft es sch�n in die Ritzen.......

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Ren�

Verfasst am: Do, 29. Jul 2010, 09:53

Anmeldungsdatum: 27.01.2007 Beitr�ge: 35

Hallo Martin,

Auf ihren foto sieht man ein deckel in den flur, konnen sie mir sagen wofur der dient? Ich habe einen BJ40 karosse welche einen neuen flur bekommen hat aber da ist dieser deckel nicht zuruck eingebaut. Brauch ich den? aus meine alte verrostete karosse heb ik diesen deckel herausgeflext was einbau moglich macht habe nur keine idee wofur er dient? Denke das der tank da drunter ist oder ist das getriebe so lang?

Ren�

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Pete

Verfasst am: Do, 29. Jul 2010, 10:32

Anmeldungsdatum: 23.06.2008 Beitr�ge: 226

Hallo,

ich anworte mal f�r Maddin, damit der endlich fertig wird mit seiner Karre.

Unter der Abdeckung befindet sich der Tank, genauer gesagt der Geber f�r die Tankuhr.
Wenn an dieser Stelle kein Tank unterm Auto ist, dann ist diese Klappe relativ nutzlos.

Peter

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Ren�

Verfasst am: Do, 29. Jul 2010, 11:16

Anmeldungsdatum: 27.01.2007 Beitr�ge: 35

Pete hat Folgendes geschrieben:

Hallo,

ich anworte mal f�r Maddin, damit der endlich fertig wird mit seiner Karre.

Unter der Abdeckung befindet sich der Tank, genauer gesagt der Geber f�r die Tankuhr.
Wenn an dieser Stelle kein Tank unterm Auto ist, dann ist diese Klappe relativ nutzlos.

Peter

Danke Peter,

Da ist(komt wieder:) ein tank drunter also macht es sinn dieser deckel wieder ein zu schweissen.

Ren�

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MOS

Verfasst am: Do, 29. Jul 2010, 12:25

Anmeldungsdatum: 13.05.2005 Beitr�ge: 278 Wohnort: BL CH

Hallo Martin
Irgentwie muss bei einer Restostorrie immer auch Blut spritzen.
Gute Besserung deinem Arm und �bertreib es nicht

MOS
p.s. der Nagel von meinem grossen Zeh ist wieder nachgewachsen, sch�ner wie vorher Very Happy

_________________
Das Leben ist kein Traum
(Salvatore Quasimodo)

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