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Sard-Lux hat geschrieben: Do 8. Feb 2024, 12:12 Hmmm,
dann werd ich mal nachsehen wie es verlegt wurde.
Da es aber von Toyota selber eingebaut wurde dürften die dann für weiteres zuständig sein.
Chris

Hatte bei mir auch Toyota eingebaut ...

Man muß den (Ladeluft?)Kühler abnehmen und dann sieht man wie der Kabelstrang, der von den Injektoren kommt und nach rechts Richtung Batterie und ECU geht, verlegt wurde. Auch unbedingt nachprüfen, ob die braunen Steckverbinder alle ganz zusammengeklickt sind.

PS: Bzgl. "für weiteres zuständig" hilft Dir nur bedingt, wenn der Masseschluß z.B. um 4h Morgens in der Pampa passiert ...

Sard-Lux hat geschrieben: Fr 26. Jan 2024, 10:18
Schön wäre es wenn die Leistungssteigerung ab- und zugeschaltet werden könnte

Chris

Bei dem Einbau in Köln wurde mir das direkt angeboten (incl passendem Schalter). Das entsprechende Kabel war "an der Box". Allerdings sah ich darin keinen Sinn...

Danke MM,
dann werd ich dem mal nachgehen und Toyota fragen da mir das nicht angeboten wurde.
Chris

@Sard-Lux Hallo Chris, habe gerade mal die neue Anleitung angeschaut. Anscheinend wird die Abschaltung nicht mehr unterstützt. Bei meinem 3,0 wars noch machbar...
Mike

Oh,
gut das erklärt warum die Jungs beim Einbauen nicht gefragt haben und wichtig ist es ja eigentlich auch nicht.
Sobald es wieder etwas sonniger ist werd ich mir noch die Geschichte mit der Kabelverlegung ansehen.
Chris

unser J15 Facelift wurde auf 230ps/600nm Werkseitig aufgemotzt (bei der Bestellung angekreuzt). Werksgarantie bleibt natürlich bestehen (Schweiz)

Kann mir jemand sagen was die Box kostet? Ich finde dazu keinen Preis.

Da wir mit unserem J15 ebenfalls einen schweren Wohnwagen ziehen werden erhoffe ich mir schon einen gewissen Vorteil.

Hallo Dennis,
Das Gerät für den 2.8L mit Einbau kostet in etwa zwischen 1500 und 2000 € /CHF.
Da ich nicht weiss welchen J15 in Deinem Motor verbaut ist; hast Du mal nachgesehen ob überhaupt eine J-Sport Leistungssteigerung verfügbar ist?
Wenn Du ein Neuwagen hast dann muss es von einer Toyotawerkstatt eingebaut werden damit die Garantie erhalten bleibt, ansonsten kannst Du es auch selber einbauen, nicht einfach aber auch nicht allzu kompliziert.

Der gewisse Vorteil wird höchstwahrscheinlich auch bei Dir nur beim einfahren auf die Autobahn und überholen sein, ob das mit einem Wohnwagen hinten dran Sinn macht musst Du entscheiden.

Mein Grund zum Einbau der J-Sport Leistungssteigerung war der selbe, das ziehen meines 9 x 2.5 und 2.5T schweren Wohnwagens und eine Senkung des Verbrauchs durch niedrigere Drehzahlen. Ich habe vor dem Einbau etwa 3000 Kilometer mit dem Wohnwagen gefahren, dann Einbauen lassen und bin einige Monate später damit 1000 Kilometer von der Schweiz nach Spanien gefahren.
Zumindest beim neuen 2.8L Hilux mit automatischer Schaltung bring die Leistungssteigerung nicht viel mit Anhänger, die Leistungsentwicklung setzt spürbar aber erst ab etwa 2200 rpm ein was dann trotzdem die Drehzahlen bei 80 zu hoch hält und bei der kleinsten Steigung andauernd runterschaltet und dann den Gang hält. Es würde höchstwahrscheinlich einiges besser und sparsamer funktionieren wenn auch die Steuerung des Automaten angepasst würde.
Du hast einen J15 der wahrscheinlich ein anderen Automaten hat (oder Handgeschaltet ist) und wirst auch 100 fahren dürfen, daher mag es bei Deinem anders sein als bei meinem Hilux.
Würd ich sie nochmals kaufen? Eher nicht, weil sie mir nicht das bring was ich gehofft hatte und der bessere Durchzug ist zwar nice to have aber der neue Hilux mit den 204 Ps ist auch nicht eben langsam und gut flüssig zu bewegen.
Chris