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-- ausfall unterdruckpumpe BKV - |
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| Guest |
 Verfasst am: Mi, 14. Aug 2002, 15:39 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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hallo,
bei meinem hilux (ez. ´92) fiel heute der bremskraftverstärker aus (bremskontrolle leuchtet).
kein pedalspiel - bremsen ist mit kräftigem pedaldruck weiterhin möglich, system ist trocken und ohne flüssigkeitsverlust.
nach abziehen des unterdruckschlauches (zuerst am BKV, danach auch direkt an der pumpe) kann ich per daumenprobe kein vakuum feststellen.
ein seltsames vibrieren läßt sich ca. alle 5 sec. an der pumpe hören.
suchmaschine wurde m.o.w. erfolglos befragt.
hat jmd. vorschläge zu problem(-beseitigung)en an der vakuumpumpe -
bzw. andere ideen, defekte unterdruckseitig einzukreisen (rückschlagventile...)?
wäre toll!
lg jo
(joel) |
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| BJ Axel |
| Verfasst am: Mi, 14. Aug 2002, 15:41 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3968
Wohnort: Anröchte
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Hmm, ich hatte ähnliches am J4, aber andere Ursache.
Schau mal ob die Pumpe wirklich defekt ist, indem Du ein wenig Öl reintropfst und schaust ob wieder Unterdruck anliegt (das Öl dichtet kurzfristig ab).
Es kann auch sein daß der Unterdruckspeicher leck ist.
Axel |
_________________
Power-Trax.de Ingenieurbüro |
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| Guest |
| Verfasst am: Mi, 14. Aug 2002, 17:25 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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danke axel - war einen versuch wert - hat aber leider nicht gefunzt.
hoffe jetzt, dass es "nur" die pumpenflügel sind...
lg jo
(joel) |
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| Guest |
| Verfasst am: Fr, 16. Aug 2002, 20:06 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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falls es jemandem mal passieren sollte:
habe pumpe v. lima abgenommen - pumpenflügel im toleranzmaß, pumpengehäuse und limaseitige trennplatte ohne riefen, pumpenachse (läufer) ohne spiel, ölzulauf hat druck.
grund für ausfall: flügelrotor hat innen keine zähne mehr, somit keine kraftübertragung v. läufer - ohne (sichtbar) gefressen zu haben. sowas hab ich noch nie gesehen und kanns mir, ehrlich gesagt, auch nicht erklären.
toyota bietet den rotor nicht einzeln an - für dieses verschleißteil darf kpl. neue pumpe erworben werden, aha.
wer hätte evtl. noch so ein teil liegen (2L motor, 2,4l, standardlima-vakuumpumpe)?
lg jo
(joel) |
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| HiluxAlex |
| Verfasst am: Mo, 19. Aug 2002, 11:15 |
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Anmeldungsdatum: 12.09.2001
Beiträge: 401
Wohnort: München
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Hi joel,
versuchs doch mal alternativ bei VW. Könnt sein, das die für den Taro den Flügelrotor einzeln anbieten. Der 92er Taro mit 2L ist 100% Baugleich!
Ist ne kleine Chance....
Grüße
Alex |
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| Guest |
| Verfasst am: Di, 20. Aug 2002, 11:08 |
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Anmeldungsdatum: 01.01.1970
Beiträge: 3985
Wohnort: Internet
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hi alex,
gleiche auskunft.
pumpenrotoren werden neuerdings bei de beers in karat gehandelt...
für ca. 40 x 15mm rotorrundling incl. einem ritzel und 4 nuten könnte ich den wagen neu bereifen.
da lass ich mir das stück fräsen.
besten dank
lg jo
(joel) |
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| HiluxAlex |
| Verfasst am: Di, 20. Aug 2002, 11:51 |
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Anmeldungsdatum: 12.09.2001
Beiträge: 401
Wohnort: München
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Hi joel,
das ist ja echt ne Frechheit solche Preise!
Las doch mal ne Kleinserie fertigen und mach Toyota Konkurrenz :)
Alex |
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