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-- Ölfilter - Alternativprodukt - |
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| netzmeister |
 Verfasst am: Do, 09. Jan 2003, 19:58 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 14559
Wohnort: 76356 Weingarten
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Hi Leute!
Folgende Mail hat mich kürzlich erreicht:
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Es wird schon lange darüber diskutiert, daß die Oelwarnlampe beim HZJ 78/79 nach dem Start zu lange leuchtet, d.h. der Oelfilter ist leergelaufen und muß wieder neu gefüllt werden.
Ich habe einige Fabrikate durchprobiert und kann ein Fabrikat empfehlen:
Das ist der MANN-Filter WP 928/80
Bei Montage dieses Filters erlischt die Oelkontroll-Lampe nach gut 1-2 sec.
Bei anderen Filtern waren es 5-6 sec.
Gruß
Jürgen Kostka, Gudensberg
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Danke Jürgen! |
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Das Buschtaxi-Veranstaltungs-Blog
Das BUSCHTAXI-TREFFEN - 10.-12. September 2010 |
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| sven1 |
| Verfasst am: Do, 09. Jan 2003, 23:08 |
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Anmeldungsdatum: 14.05.2002
Beiträge: 307
Wohnort: MTK
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danke netzi,
werde ich ausprobieren
sven |
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no airbags..no climatronic..no ABS/ESP..sterben wie 1 Mann |
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| eberhard |
| Verfasst am: Fr, 10. Jan 2003, 00:23 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3735
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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Mann, Sven, Du mußt "Kohle" haben! Is' doch Schiet-egal, wie schnell diese blöde Funzel ausgeht.
Solange Du noch Garantie hast auf Deine Mühle, würde ich keine Fremdfabrikate einbau'n. Nachher behauptet Toyota noch, nur weil "dieser oder jener" Parameter für dieses Fremdteil nicht vorschriftsmäßig war, sei "dieser oder jener" Defekt zu begründen....
Bei mir geht diese Funzel jedenfalls "in-time" aus. Und ob "in-time" nun eine oder fünf Sekunden bedeutet, ist mir wurscht. |
_________________
__ /__]_______ ....alles Nette wünscht "big E"
[_--_][__][__--_]
((O))_____((O))
Nichts ist unmöööööööööglich...
Bevor ich mich uffreesch, isses mir lieber wurscht! |
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| Joe Sixpack |
| Verfasst am: Fr, 10. Jan 2003, 00:31 |
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Anmeldungsdatum: 05.11.2002
Beiträge: 1191
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Warum läuft dieser Filter leer?
Kann mir das mal jemand erklären ?
Warum sich ein Filter einer anderen Marke schneller füllen soll, bitte auch erklären.
So long....
Joe Sixpack |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Fr, 10. Jan 2003, 00:34 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 14559
Wohnort: 76356 Weingarten
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| eberhard |
| Verfasst am: Fr, 10. Jan 2003, 00:37 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3735
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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Zitat: Quote: from Joe Sixpack on 23:31 am 9. Jan. 2003
Warum läuft dieser Filter leer?
Kann mir das mal jemand erklären ?
Warum sich ein Filter einer anderen Marke schneller füllen soll, bitte auch erklären.
So long....
Joe Sixpack
...daß er leerläuft, ergibt sich wohl aus der Art des "stehenden" Einbaus...
"der sitzt wie die Kappe eines Pilzes auf seinem Stengel"...
ergo muss er wohl leerlaufen...??? |
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Nichts ist unmöööööööööglich...
Bevor ich mich uffreesch, isses mir lieber wurscht! |
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| Joe Sixpack |
| Verfasst am: Fr, 10. Jan 2003, 01:20 |
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Anmeldungsdatum: 05.11.2002
Beiträge: 1191
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aha,
danke Eberhard (kenne diesen Motor halt nicht).
Dann hätte ich auf meine 2 Frage `ne Lösung !
Der Mann-Filter dürfte etwas grobmaschiger sein und dadurch das Öl etwas scheller durchfließen.
So long......
Joe Sixpack |
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| FJ40 GARAGE |
| Verfasst am: Fr, 10. Jan 2003, 01:29 |
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Anmeldungsdatum: 16.10.2002
Beiträge: 2441
Wohnort: Dorfweil im schönen Taunus ;-)
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| BJ Axel |
| Verfasst am: Fr, 10. Jan 2003, 07:33 |
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Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3968
Wohnort: Anröchte
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Hallo Binder-Peter,
ich hab mal irgendwo gesehen, daß es bessere Filter mit einem Rückschlagventil (nicht Bypass!) geben soll, um exakt dieses Leerlaufen zu verhindern.
Noch was zum Verhalten in der Garantiezeit:
Wenn ich es drauf anlege, ein Gerät innerhalb der G-Zeit zum G-Fall zu machen, das aber NICHT schaffe, habe ich es zumindest weit genug vorgeschädig!
Der Rest kommt dann später.
Axel |
_________________
Power-Trax.de Ingenieurbüro |
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| Bernhard |
| Verfasst am: Fr, 10. Jan 2003, 08:21 |
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Anmeldungsdatum: 23.05.2001
Beiträge: 67
Wohnort: Neuenrade
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Hallo Gemeinde, habe diesen Filtertyp seit fast 50 000 KM verwendet, meine Erfahrungen sind einfach gut.
Kostet nicht viel und der Motor zeigt keinerlei Nachteile.
MfG Bernhard |
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Bernhard-Känguruh-Travel |
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| schidl |
| Verfasst am: Fr, 10. Jan 2003, 11:02 |
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Anmeldungsdatum: 13.06.2001
Beiträge: 339
Wohnort: Mönchengladbach
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Ich hab nach langer Zeit mit Mann Filtern mal wieder 'nen Originalfilter eingebaut (3B) und festgestellt, daß es damit laut Anzeige deutlich länger dauert bis Öldruck da ist.
Michael |
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Michael |
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| Joe Sixpack |
| Verfasst am: Fr, 10. Jan 2003, 12:02 |
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Anmeldungsdatum: 05.11.2002
Beiträge: 1191
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@schidl,
" Ich habe........."
dies würde ja meine Theorie untermauern. Der Filter des 3B Motors läuft ja nicht leer.
Mal schau`n ob noch ein Fachmann die perfekte Lösung mailt.
So long........
joe Sixpack |
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| eberhard |
| Verfasst am: Fr, 10. Jan 2003, 12:23 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3735
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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Mal ganz doof so in die Runde hineingefragt....???
Die Vermutung liegt nahe, wenn sich beim Mann-Filter der Druck schneller aufbaut, daß dann der Durchfluß-Widerstand geringer sein muß und in Folge dessen wohl auch die Filterwirkung!???
Und dann frage ich:
Was ist erstrebenswerter?
Gute Ölfilterung oder Lampe erlischt schneller! |
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| wolfram |
| Verfasst am: Fr, 10. Jan 2003, 12:27 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 365
Wohnort: Konstanz - Niederburg
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Werte Gemeinde und Filterspezies,
verwende den Original-Oelfilter von Toyota und zusaetzlich den Traboldfilter.
Oeldrucklampe erlischt nach spaetestens 2 sec! Damit soll nicht gesagt sein, dass es an dieser Konfiguration liegt. Es ist einfach nur so.
Motor ist bis jetzt 90.000km gelaufen (HZJ78).
Gruss Wolfram |
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http://westalpen.wordpress.com
http://www.westalpen.eu |
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| kantze |
| Verfasst am: Fr, 10. Jan 2003, 12:32 |
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Anmeldungsdatum: 05.10.2001
Beiträge: 1153
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@eberhard
Dein Erklärungsmuster ist nicht ganz korrekt. Schnellerer Druckaufbau muß nicht zwingend durch höhere Durchflussgeschwindigkeit durch grobmaschigeren Filter entstehen. Wen wie oben schon beschrieben ein komplettes Abfließen konstruktionsbedingt verhindert wird, braucht es weniger Menge zum Druckaufbau. Bei gleicher Maschengröße wird dieses in kürzerer Zeit geschafft, als der Druckaufbau mit größerer Menge. Daher ist Dein Rückschluss nicht unbedingt richtig. Da wirft sich dann aber die Frage auf, ob sich die Filterweiten des MANN und des Originalfilters wirklich unterscheiden. Das wäre wahrlich interessant zu wissen.
Gruß
Stefan |
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