| Autor |
Nachricht |
|
|
-- HJ60 Automatik 330'km / 1987 - Preis, nehmen???? - |
|
| Gehe zu Seite 1, 2, 3, 4 Weiter |
| BJ Axel |
Verfasst am: So, 16. Jan 2005, 17:31 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3953
Wohnort: Anröchte
|
Hallo liebe Gemeinde,
ein reicher Erbonkel aus einem Dorf will sich von seinem Fahrzeug trennen, das er mir wie folgt anpreist:
- HJ60, Baujahr 1988, Erste Hand
- 330tkm
- Automatik
- Seilwinde 3.6to, 24V
- 2,8to8
- Erstbesitz
- 2003 Lack und Rost gemacht
- Federn platt, Rahmen Rost
- TÜV neu, alle Services
Was darf sowas noch kosten? Und, soll ich wirklich? Ich müsste unseren Golf drangeben, sonst lässt meine Regierung das nicht zu.
Axel, zappelig
(Edited by BJ Axel at 17:07 am 31. Jan. 2005) |
_________________ Power-Trax.de Ingenieurbüro |
|
| Nach oben |
|
|
|
 |
| Rockatanski |
Verfasst am: So, 16. Jan 2005, 18:48 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 10.10.2002
Beiträge: 986
Wohnort: Schwetzingen...
|
gib ihm 4,5k€
verweis auf Rost, unsichere Steuer, teure Ersatzteile, Preis der Blattfedern bei Toyota und überhaupt, du nimmst ihn nur ungern, nur weil deine Frau ihn irgendwie schnuckelig findet und sich darin sicherer fühlen würde wie in dem golf, aber wegen dem Beladen mit der hohen Ladekante und der Klappe doch eher zweifelt.... ;)
Grüsse und Check das mit Rost 3 x am Auto ab |
_________________ rostiger J4 Rahmen |
|
| Nach oben |
|
| Marius |
Verfasst am: So, 16. Jan 2005, 21:06 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 11.02.2003
Beiträge: 577
|
Seh´ich genauso. Kaufen ! Weg mit dem Scheiß-Golf!
Gruß M. |
_________________ Signatur braucht kein Mensch... |
|
| Nach oben |
|
| Tommi |
Verfasst am: Mo, 17. Jan 2005, 18:15 |
|
|
Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 2747
Wohnort: Fuldatal
|
@Axel
Er soll ihn noch etwas fahren bitte - so Mai/Juni würde ich dann bereit ihm das Problem abzunehmen... Falls Du sich dazu nicht durchringen solltest - und Golf ist doch viel bequemer...
Mai/Juni - nicht wegen den Steuern, nur da weiß ich schon wie ich mit der Arbeit stehe... :biggrin:
Rockatanski sagte es schon - schau Dir genau den Rahmen an, vor allem hinten... Und um Preise zu sehen würde ich einfach die online-Börsen checken... Aber wem erzähle ich das...  |
_________________ Tommi - der Allradlose... |
|
| Nach oben |
|
| Toyotobi |
Verfasst am: Mo, 17. Jan 2005, 18:28 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 13.08.2001
Beiträge: 230
Wohnort: Berlin
|
1. mache ne Probefahrt (mit Regierung) und nimm jemanden mit der sich beim HJ60 richtig auskennt! (Das Ding ist langsam!)
2. wenn der Typ ein reicher Erbonkel ist freut ihn sicherlich das die Kiste weiter gepflegt wird mehr als einige tausende € .
3. wenn du Ihn nicht haben möchtest gib ihn an Profis wie uns (oder mich) weiter!
Gruß Toyotobi |
|
|
| Nach oben |
|
| Rockatanski |
Verfasst am: Mo, 17. Jan 2005, 21:35 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 10.10.2002
Beiträge: 986
Wohnort: Schwetzingen...
|
AXEL ... ???
macht der immer noch Probefahrt? wie war´s? schon gekauft? isser noch zu haben?
Mann sind wir aber gespannt! Gibts Bilder?
Grüsse |
_________________ rostiger J4 Rahmen |
|
| Nach oben |
|
| BJ Axel |
Verfasst am: Di, 18. Jan 2005, 07:46 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3953
Wohnort: Anröchte
|
Puah, immer mit der Ruhe. Die Probefahrt muß ich verschieben, weil ich mal eben kurz nördlich des Polarkreises Kunden heimsuche ;)
Aber bis März ist noch Zeit, vorher bekommt das Ding eh keiner. Und wenn ich Eure gutgemeinten Ratschläge sehe, besser drauf zu verzichten, werde ich ihn ja fast kaufen MÜSSEN :elk:
WHBs hab ich, nen PTO kann man auch ranbauen, bei den Federn wird ein neues Fahrwerk kommen, gleich höher dann, und nen WoMo-Einbau krieg ich auch hin zur Not.
Goiel.
Axel |
_________________ Power-Trax.de Ingenieurbüro |
|
| Nach oben |
|
| K Schnitzer |
Verfasst am: Di, 18. Jan 2005, 08:06 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 28.10.2003
Beiträge: 622
Wohnort: Extertal / Germany
|
moin moin,
HJ 60 mit Automatik....Boooah Geillllllllll !
da würd ich voll drauf abfahrn! Bin voll der Automatik Fan
....es gibt aber leider auch ein Aber.
wird ne echt langsame Kiste sein,und später mal an gebrauchte Ersatzteile zu kommen fast unmöglich.
Aber was soll´s, dann bauen wir uns unsere Ersatzteile eben selber
Zum Preis kann ich fast nichts sagen, mußte nach Gefühl machen, Florian hat´s ja schon geschrieben, irgentwo da in der Nähe + - 1500,- je nach Zustand.
ganz wichtig, der Rahmen, sonst gehts dir so wie mir, auseinander nehmen ist dann angesagt.
Gruß Jörg |
_________________ die sonne geht auf und die sonne geht unter , die Nacht weicht dem licht ,alles sieht man einmal wieder,
nur verborgtes werkzeug nicht !!  |
|
| Nach oben |
|
| Cruiserman |
Verfasst am: Mi, 19. Jan 2005, 02:00 |
|
|
Anmeldungsdatum: 11.01.2002
Beiträge: 1386
Wohnort: 36088 Hünfeld/Ex-Zonenrandgebiet
|
Hi
mit Automatikgetriebe ist er mindestens das doppelte Wert als ein Schalter in seiner Klasse. Also 87er HJ60 mit Automatik mindestens 3 bis 5 tausend Euro ...
Extrem selten und sehr gesucht nur wirklich keine Leistung mehr, das A-Getriebe sollte in einen 61er rein das ist besser, am besten einer mit Intercooler...
Gruis |
_________________ Cruiserman - over twentyfive years of TOYOTA Land Cruiser experience ... |
|
| Nach oben |
|
| Schnick Schnack |
Verfasst am: Do, 20. Jan 2005, 17:53 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 18.05.2004
Beiträge: 14
|
hallo.
nur zur orientierung:
habe im sommer nen hj60 automatik bj ´85 gekauft.
170tkm, 1.hd., technisch 1-2, optisch 2-, 4 stellen mit bissl rost, rahmen rostfrei 4500eur. |
|
|
| Nach oben |
|
| AlexF |
Verfasst am: Do, 20. Jan 2005, 20:46 |
|
|
Anmeldungsdatum: 23.04.2002
Beiträge: 47
Wohnort: München
|
Hi Cruiser's,
was iss jetzt nu geil an einem "Automatik" ???
Klar,es gibt nix Besseres als ne'n HJ60,aber
Automatik ? Versteh ich nicht !
Wundersame Grüsse,
Alex |
|
|
| Nach oben |
|
| Tommi |
Verfasst am: Do, 20. Jan 2005, 23:20 |
|
|
Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 2747
Wohnort: Fuldatal
|
@Alex
Versuche Dir das zu erklären...
1. Du brauchst das Öl im Getriebe nicht selbst mischen
2. Du hast immer eine Hand frei um sich während der Fahrt zu stärken - Eis, Schokoriegel, Brötchen, kühles Getränk
3. Falls Du einen langen Arm hast, kannst Du Deine/Deinen Liebste/Liebsten während der Fahrt umarmen
4. Du mußt die Kupplung nicht quällen
5. Habe ich schon erwähnt, daß Du nicht schalten mußt?
6. Automatik ist schon geil und warum auch nicht in einem HJ60?
:elk:  |
_________________ Tommi - der Allradlose... |
|
| Nach oben |
|
| tabarca |
Verfasst am: Fr, 21. Jan 2005, 00:42 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 11.03.2004
Beiträge: 1328
Wohnort: Alicante/España
|
@Cruisermann: Ich weiß, das ist ´ne blöde Frage, welche sich sicher nicht so einfach beantworten lässt, aber:
Kann man einen 60er Automaten "einfach so" in einen 61er einbauen? Da sind doch sicherlich haufenweise Modifikationen nötig. Und ich rede jetzt nicht von Schaltgestänge ändern, etc, sondern von den wirklich aufwendigen Sachen, wie Achsübersetzungen, Getriebeaufnahmen, E-Pumpe etc.
Kannste da was dazu sagen? |
|
|
| Nach oben |
|
| jfgjfritz |
Verfasst am: Fr, 21. Jan 2005, 08:46 |
|
|
Anmeldungsdatum: 08.08.2004
Beiträge: 1644
Wohnort: Norderstedt, Hedwig-Holzbein
|
Zitat: Quote: from Tommi on 22:20 am 20. Jan. 2005
@Alex
Versuche Dir das zu erklären...
1. Du brauchst das Öl im Getriebe nicht selbst mischen
2. Du hast immer eine Hand frei um sich während der Fahrt zu stärken - Eis, Schokoriegel, Brötchen, kühles Getränk
3. Falls Du einen langen Arm hast, kannst Du Deine/Deinen Liebste/Liebsten während der Fahrt umarmen
4. Du mußt die Kupplung nicht quällen
5. Habe ich schon erwähnt, daß Du nicht schalten mußt?
6. Automatik ist schon geil und warum auch nicht in einem HJ60?
:elk:
...und bequemer Zeitung lesen während der Fahrt (vom Mittagessen ganz zu schweigen).. |
_________________ Joachim
«Die größten Kritiker der Elche
waren früher selber welche»
(F. W. Bernstein) |
|
| Nach oben |
|
| Cruiserman |
Verfasst am: Fr, 21. Jan 2005, 13:06 |
|
|
Anmeldungsdatum: 11.01.2002
Beiträge: 1386
Wohnort: 36088 Hünfeld/Ex-Zonenrandgebiet
|
@tarbarca
im prinzip ist es einfacher als man denkt, die gröbste Änderung ist das umsetzen der Getriebetraverse am Rahmen die hat auf Grund der unterschiedlichen Bauform und Länge ne andere Position. Des weiteren entweder die Kardanwellen vom Automatik nehmen oder anpassen, hinten kürzer und vorne länger.Einen zusätzlichen Automatikkühler musst Du auch noch vorne rein wurschteln.Der Rest sind eigentlich Kleinigkeiten.
Aber das fahren ist Doch traumhaft entspannent man kann sich sich doch viel mehr auf andere Dinge konzentrieren ...
Achja wichtig ist auch das daß A-Getriebe mit Glocke ist die Kupplungsglocke vom Schalter passt nicht.
Gruis |
_________________ Cruiserman - over twentyfive years of TOYOTA Land Cruiser experience ... |
|
| Nach oben |
|
|
|