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-- Vorderachsdifferential Kompletttausch am Hilux |
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| Angela |
 Verfasst am: Di, 21. Nov 2006, 12:04 |
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Anmeldungsdatum: 14.11.2003
Beiträge: 9913
Wohnort: weltbeste Kleinstadt
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| Onkelchen |
| Verfasst am: Di, 21. Nov 2006, 15:32 |
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Anmeldungsdatum: 21.09.2003
Beiträge: 6181
Wohnort: BaWü
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Da fällt mir gerade noch die alte Bauernregel ein:
Wenn er auf der Grube steht
und die Well' von Hand sich dreht,
kommt man von alleine drauf:
S'ist hinten und auch vorne auf.
Viele Grüße
Onkelchen |
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2 Starrachsen, 4 Blattfedern und die Himmelsrichtung auf dem GPS.
Es wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird. |
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| Fongs |
| Verfasst am: Di, 21. Nov 2006, 16:10 |
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Anmeldungsdatum: 02.08.2001
Beiträge: 7134
Wohnort: zentral-CH
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| Fongs |
| Verfasst am: Do, 23. Nov 2006, 17:51 |
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Anmeldungsdatum: 02.08.2001
Beiträge: 7134
Wohnort: zentral-CH
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servus Uwe
so wie versprochen hab ich nochmal ein paar Bilder gemacht vom A.D.D.-Vorderachsdifferenzial
die Freilaufgabel wird über Unterdruck geschaltet und verschiebt die Freilaufmuffe auf der Flanschwelle.
Dabei stellt Sie dann den Kraftschluss zwischen Flanschwelle und Diff her.
Im 2WD Modus läuft also die linke Flanschwelle frei und bei der rechten drehen sich die Ausgleichszahnräder
im Ausgleichskäfig immer mit.Vom Ausgleichkäfig geht noch eine Zwischenwelle bis zur Freilaufmuffe.Erst im 4WD Modus wird der komplette Kraftschluss hergestellt.
Ob da nun messbarer Verschleiss entsteht weiss ich nicht.
Als ein Verschleissteil würde ich da eher die Freilaufmuffe sehen welche ja den Kraftschluss zwischen Flansch und Zwischenwelle herstellt und das bis zu 80km/h.Und gehört hab ich auch schon das dabei die Freilaufgabel gebrochen ist aber das sind Teile welche sich leicht erstzen lassen denke ich.....wenns mal soweit sein sollte |
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Gruss Fongs
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| landcruiser |
| Verfasst am: Do, 23. Nov 2006, 21:13 |
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Anmeldungsdatum: 17.05.2001
Beiträge: 7319
Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
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Gute Bilder und eine schöne Erklärung!
Jetzt kann ich mir vorstellen wie es funktioniert.
Danke!
Grüsse
uwe
PS: wär das nicht was für den Technikteil, wenn du dir schon die Mühe gemacht hast? |
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Ich bin für das verantwortlich was ich sage. - Nicht für das was Du verstehst! "When nine hundred years old you reach, look as good you will not." |
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| Fongs |
| Verfasst am: Do, 23. Nov 2006, 21:26 |
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Anmeldungsdatum: 02.08.2001
Beiträge: 7134
Wohnort: zentral-CH
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landcruiser hat Folgendes geschrieben:
PS: wär das nicht was für den Technikteil, wenn du dir schon die Mühe gemacht hast?
@Uwe
ich denke schon das das auch was für den Technikteil wäre...
Ich schick Dir`s rüber  |
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Gruss Fongs
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| turboturtel |
| Verfasst am: Mo, 27. Nov 2006, 22:49 |
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Anmeldungsdatum: 10.10.2003
Beiträge: 269
Wohnort: Rheinhessen
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Hallöchen,
bei Fongs seinem Vorderachsantrieb wird im VTG der Antrieb nach vorne abgeschaltet, zusätzlich wird eine Antriebswelle ausgekuppelt, dafür die Schiebemuffe mit Schaltgabel.
Die andere Achsantriebswelle bleibt mit dem Rad verbunden. Dadurch dreht sich das Vorderachsdiff im Heckantrieb nur langsam und verursacht damit weniger Reibungsverluste/Verschleiss und "Geräusche".
Gruß
Arnd |
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the hearing and the lost sense of balance ( frei nach Fury im Schlachthaus ) |
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| Fongs |
| Verfasst am: Di, 28. Nov 2006, 00:18 |
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Anmeldungsdatum: 02.08.2001
Beiträge: 7134
Wohnort: zentral-CH
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@turboturtel
schon richtig der Antrieb wird im 2WD im VTG abgeschaltet...is ja normal
beide Antriebswellen sind mit den Rädern verbunden.
Aber es dreht sich nicht das Diff im 2WD(Heckantrieb) sondern nur die Ausgleichszahnräder im Ausgleichsfäfig.
Käfig mit Tellerrad natürlich nicht.... |
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Gruss Fongs
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| turboturtel |
| Verfasst am: Di, 28. Nov 2006, 22:02 |
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Anmeldungsdatum: 10.10.2003
Beiträge: 269
Wohnort: Rheinhessen
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Stimmt Fongs,
habe mir über die Widerstände keine Gedanken gemacht.
Die Toyo-Mannen wissen schon was sie tun ....
Ich bleib bei den Manuellen.
Gruß
Arnd |
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the hearing and the lost sense of balance ( frei nach Fury im Schlachthaus ) |
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| Fongs |
| Verfasst am: Fr, 02. März 2007, 01:04 |
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Anmeldungsdatum: 02.08.2001
Beiträge: 7134
Wohnort: zentral-CH
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