[www.buschtaxi.de] - Thema anzeigen - Vorderachsdifferential Kompletttausch am Hilux

Dieses Forum geh�rt zu / This board is part of [www.buschtaxi.de]

Autor

Nachricht

[www.buschtaxi.de] Foren-�bersicht

-- HiLux, 4Runner

-- Vorderachsdifferential Kompletttausch am Hilux

Gehe zu Seite 1, 2 Weiter

Fongs

Verfasst am: So, 19. Nov 2006, 15:22

Anmeldungsdatum: 02.08.2001 Beitr�ge: 7251 Wohnort: zentral-CH

Servus Luxer

tja nun war es doch soweit...
aber erstmal kurz was zur Vorgeschichte dieser Aktion

Nach super sch�ner 4x4Reise nach Rum�nien in die Karpaten im Juni 2006 wurde es auch gleich Zeit ein wenig Service am Dicken zu betreiben. �lwechsel und eben die Diff�le hinten/vorne tauschen.Hinten verlief das ganze Problemlos
nur vorne kam nach dem �ffnen der Ablassschraube erstmal Wasser und dann bisserl �lschlamm.(gleich mal Info an mich bevor ich wieder Flussdurchfahrten plane die Entl�ftungen nach oben)
Ebenfalls befanden sich 1-2mm grosse Metallst�cke am Magnet der Ablassschraube.
Naja nach kurzer R�cksprache mit nem freundlichen Fachopi

neues �l rein und paar Kilometer fahren damit der Rest ordentlich rausgesp�lt wird. Gesagt getan

Also wieder aufgemacht und abgelassen und siehe da....
Shocked

jetzt kamen sogar gr�ssere Teile zum Vorschein nach kurzen Fingerpr�ftest auch noch ein zweites...nunja...Karies am Tellerrad kurz diagnostiziert

Dazu muss ich sagen bis dahin kein Knacken oder andere Ger�usche am Diff vernommen und keine Ahnung auch wann das
passiert ist. Auf alle F�lle im 4WD ohne Probleme unterwegs.

Das hies schaun wir mal was Toyota da so aufruft und gleich abgewunken...kostet ja ne Stange Geld da muss doch was anderes zu finden sein. Noch schnell die �bersetzung abgechekt und rumtelefoniert und beim guten Hiluxschrauber auch f�ndig geworden...
Was bei ihm dann noch veranstaltet wurde um da ein Wechseldiff zu finden schreib ich hier lieber nich...fettgrins Rolling Eyes

Das gute Teil also komplett mit Geh�use und A.D.D. (Automaticnabe) bei ihm geholt und ordentlich begossen die Sache.

Eigentlich wollte ich aber doch noch einige male ins Gel�nde und da alles wunderbar funktionierte hab ich den Lux auch noch 2-3mal ordentlich durch das Gel�nde getrieben und alles ging gut. Den Tausch also noch rausgez�gert und vor mir hergeschoben.

Doch dann beim Besuch in Rochepaule h�rte ich im Volllastbereich doch einige Ger�usche und nun musste der Tausch vollzogen werden.

Durch zur Verf�gungstellung der heiligen Halle und Man/Woman Power Smile

konnte ich nun letztens den Tausch vollziehen.
Erstmal den Unterfahrschutz weg und dann die Schrauben an beiden Achswellen und zur Kardanwelle gel�st
Dann Kontaktstecker der A.D.D. (Edit f�r die Automaticnabe) und die Unterdruckschl�uche weg und die Diffhalter gel�st und die Schraube am Difflager vorne.
Danach vorsichtig das Diff nach hinten rausgedreht was eigentlich doch ganz gut ging.
Dazu muss ich sagen es ist von Vorteil eine 2.Person dabei zu haben was aber nicht sein muss.
�l hab ich nicht abgelassen haben wir nachher an der Werkbank erledigt bei Sichtung der Kariesprobleme

Und in der selben Reihenfolge setz man nun das andere Diff auch wieder ein wobei das nicht ganz einfach geht da man zwischen die beiden Wellen gelangen muss und gleichzeitig das Diff am vorderen Difflager einf�deln muss.
Alle Schrauben wieder festgezogen und aufpassen das das Schiebest�ck an der vorderen kardanwelle richtig sitzt.

Nachher haben wir noch die Gabel der Freilaufnabe kontrolliert die im 4WDModus ja ordentlich funktionieren sollte und
mit neuer Dichtung versehen und eingebaut

Nach einigen Funktionstestkilometern passt die Sache wieder recht gut und funktioniert wie eh und je.

so und hier nun Bilder von der Aktion

danach haben wir noch das ausgebaute Teil aufgeschraubt um mal genau zu schaun wo was kaputt gegangen ist,und ob sich m�glicherweise
noch mehr Z�hne verabschiedet haben die ich nur noch nicht rausbekommen hatte.

aber es blieb dann bei den zwei Teilen und ehrlich gesagt hab ich Gl�ck gehabt das
die beim rausbrechen nicht noch mehr gekillt haben...
naja das Teil wird jetzt als TauschDiff wieder hergerichtet.

Ein dank nochmal an ALLE die da mitgeholfen haben...seis beim Diffaufladen und begiessen,oder beim Ein- und Ausbau,oder beim �l besudeln

....(tut mir heut noch leid Embarassed

) oder dem Grubeneigner (wobei er auch gleich ne blitzblanke Grube bekam...)

wie bin ich bloss zu dem Besen gekommen

Zuletzt bearbeitet von Fongs am Do, 23. Nov 2006, 17:02, insgesamt 4-mal bearbeitet
_________________
Gruss Fongs