Vorderachse / Bremsbelagzubehör / Was ist das..?

[chriko]

Hallo zusammen,

ich habe für meinen J12 diesen Bremsbelag Zubehörsatz gekauft. Aber wozu ist diese Klammer? Wo wird die eingebaut??

Danke und liebe Grüße!

[harri]

Die brauchst du nicht. Ist wahrscheinlich einfacher die auch mit zu verpacken, weil sie bei einem anderen Fahrzeug passt, als extra einen Artikel daraus zu machen. Lagerkosten, Aufwand usw...

Harri

[sscdiscovery]

eben, der Satz ist wohl für mehrere Bremsanlagen.
Ich kenn das von Fiat, da war ein zusätzliches Blech dabei welches das Klappern der Bremsklötze im Sattel verhindert hat.
Ohne das Teil haben die wirklich gescheppert beim fahren.

Gruss
Steffen

[toyotamartin]

Das ist die Sicherung für die Stifte...

[Hydro]

Genau , aber beim LCP sind original glaub so kleine Federsplinte dabei ...

[BJ Axel]

Puuuuuh, Arbeiten an der Bremsanlage ohne fundierte Kenntnisse? Sehr spannendes Vorhaben!

[fsk18]

Genau , aber beim LCP sind original glaub so kleine Federsplinte dabei ...

entweder der falsche Zubehörsatz oder der Satz ist unvollständig

[fsk18]

Puuuuuh, Arbeiten an der Bremsanlage ohne fundierte Kenntnisse? Sehr spannendes Vorhaben!

[Hydro]

Was sollen jetzt diese Aussagen ?? Die Frage is ja wohl berechtigt . Lieber die Leute für bl... erklären als was fundiertes aussagen ...

Sämtliche Bremsenzubehörsätze beinhalten die komischen Drahtfedern ... ob Bosch , Ferodo oder was weiss ich was...
selbst TRW...

[_Malte_]

Diese Klammern hatte schon mein 73er. Die Enden werden durch die kleinen einseitigen Löcher der montierten Stifte gesteckt und die mittlere Hakennase in einem entsprechenden Loch am Sattel arretiert.

[GRJ78]

Die Bremsklötze werden von den Splinten/Bolzen fixiert. Die Bolzen wiederum dienen als Widerlager für die Federn, die ein Schlackern der Klötze auf den Bolzen verhindern.
Die Bolzen selbst haben am Ende eine kleine Bohrung. Durch dies Bohrung wird diese Klammer gefädelt und verhindert ein Herausrutschen der Bolzen. In der Mitte wird die Lasche in ein Loch am Bremssattel gesteckt und somit fixiert. Dadurch steht diese Klammer unter leichter Spannung und kann sich selbst nicht lösen.

Sieht Bild, sorry, LandCruiser ist in Benutzung und daher dreckig.... man kann es nur schwer erkennen...

[Hydro]

Also nochmal zur Sicherheit - ich bin darauf aufmerksam gemacht worden dass man nicht wie anderweitig nicht ganz korrekt geschrieben wurde , die Sicherung/Feder weggelassen werden kann - das ist natürlich nicht richtig - war aber auch so nicht gemeint !
Beim 12er sind solche Federsplinte original verbaut . (47749-35040) die MÜSSEN selbstverständlich wieder verbaut werden oder wenn defekt ersetzt werden.
Laut ATE passt der Satz bei J4,5,6,7,9,12 ...


Was natürlich Grundvorraussetzung bei Arbeiten an Sicherheitsrelevanten Teilen ist : Wenn man sich nicht sicher ist : FINGER WEG
Wollte ich eigentlich nicht schreiben , da ich das für selbstverständlich erachte.

[harri]

Ich seh die Frage auch als berechtigt an!!!
Der 12er hat kleine Federklipps für jeden Bolzen und nicht diese Sicherung. Wenn ich nun die Klipse ausbaue, dann weiß ich auch für was die sind!
Zum Schluß bleiben dann diese Dinger übrig und weiß nicht was ich damit anfangen soll

Im übrigen hab ich auch nicht gewusst für was die sind.
Ausser....
Aber das hab ich ja schon geschrieben.

[chriko]

Danke für die vielen Infos für so ein kleines Teil Und Danke für das Bild GRJ78. Bei mir war je Bolzen eine eigene Sicherung verbaut. Ein schönes Wochenende euch allen!

[Olli16]

Diese Klammern hatte schon mein 73er. Die Enden werden durch die kleinen einseitigen Löcher der montierten Stifte gesteckt und die mittlere Hakennase in einem entsprechenden Loch am Sattel arretiert.

Sind auch beim Hilux LN110 / Taro 7AX1 verbaut.

Gruß
Olli