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    -- Land Cruiser J6

        -- Vorförderpumpe

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GIGANT
Verfasst am: Fr, 11. Jan 2008, 21:41
Anmeldungsdatum: 15.10.2005 Beiträge: 656 Wohnort: Mils
Servus Leute!

Ich überlege mir, ob ich mir einen elektrischen Filterheizer für meinen Pölpanzer zulege. Deshalb würd ich gern folgendes wissen:
Der 60er hat ja eine serienmäßig kurzgeschlossene Kraftstoffleitung.
Wenn ich die Zündung anschalte, fängt hier bereits die Vorförderpumpe zu fördern an?
(meine Überlegung: das kalte PÖL in der RESP wird vom vorgeheizten verdrängt)
Plattenwärmetauscher brauch ich nicht unbedingt, weil durch den kurzgeschlossenen Kreislauf läuft er nach einer Minute ehrlich rund, es ist wirklich nur der momentane Kaltstart ein "Problem", den ich mir "nervlich" und ihm "mechanisch" ersparen will.

Danke für kommenden RAT!

Mfg GIGANT

_________________
jahoi !
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landcruiser
Verfasst am: Fr, 11. Jan 2008, 22:00
Anmeldungsdatum: 17.05.2001 Beiträge: 7481 Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
Moin,

der 2H hat serienmäßig keine Vorförderpumpe und die Förderpumpe ist mechanisch.

Die Filterheizung heizt den Filter sonst nix.

Ansonsten siehe meine Homepage und die Signatur.

Grüsse

Uwe

_________________
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GIGANT
Verfasst am: Fr, 11. Jan 2008, 22:24
Anmeldungsdatum: 15.10.2005 Beiträge: 656 Wohnort: Mils
aha, danke für die Info.
Sprich: die mechanische Pumpe rührt sich erst, wenn die Einspritzpumpe einspritzt Very Happy
Du schreibst auf deiner HP, dass bei einer Zirkulation eine el. Vorheizung durchaus brauchbar ist.
Wenn man also vor der RESP eine potente Vorförderpumpe anbringt, die die ganze Grütze in Bewegung setzt?
Oder sperrt die inaktive mechanische Pumpe bzw RESP den Durchfluss ab?

HA? Very Happy

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jahoi !
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landcruiser
Verfasst am: Fr, 11. Jan 2008, 22:44
Anmeldungsdatum: 17.05.2001 Beiträge: 7481 Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
GIGANT hat Folgendes geschrieben:
...Du schreibst auf deiner HP, dass bei einer Zirkulation eine el. Vorheizung durchaus brauchbar ist.
...
HA? Very Happy


aha, wo schrieb ich das?

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GIGANT
Verfasst am: Fr, 11. Jan 2008, 23:18
Anmeldungsdatum: 15.10.2005 Beiträge: 656 Wohnort: Mils
na nicht direkt aber:
"Durch einen Bosch, Purflux oder Dieseltherm-Heizer wird nur das PÖL welches sich unmittelbar im Heizer befindet gewärmt. Nicht mehr, da keine Zirkulation stattfindet."
Damit verstehe ich das was ich oben geschriebn hab..

_________________
jahoi !
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GIGANT
Verfasst am: So, 13. Jan 2008, 15:04
Anmeldungsdatum: 15.10.2005 Beiträge: 656 Wohnort: Mils
also soll ich diese idee vom PTC Filterheizer schnell vergessen für meinen 60er?

diesen hier hätt ich im Auge gehabt:
http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=140195123029&ssPageName=STRK:MEAFB:IT

_________________
jahoi !
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landcruiser
Verfasst am: Mo, 14. Jan 2008, 08:50
Anmeldungsdatum: 17.05.2001 Beiträge: 7481 Wohnort: outback - Northern Territory of lower saxonia
GIGANT hat Folgendes geschrieben:
na nicht direkt aber:
"Durch einen Bosch, Purflux oder Dieseltherm-Heizer wird nur das PÖL welches sich unmittelbar im Heizer befindet gewärmt. Nicht mehr, da keine Zirkulation stattfindet."
Damit verstehe ich das was ich oben geschriebn hab..


Deine ausgeprägte Fantasie möchte ich mal haben.

Lies mal die Sachen enfach so wie ich sie geschrieben hab und versuch da nichts rein zu interpretieren was ich nie geschrieben habe.

Dann sind auch Deine Fragen alle beantwortet.

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uscarfreak
Verfasst am: Mo, 14. Jan 2008, 21:11
Anmeldungsdatum: 06.02.2007 Beiträge: 201 Wohnort: Neustadt/Aisch
Hi also ich habe als Vorheizer ne Eberspächer und nen 20 Platten Wärmetauscher drin, gabs auch bei ebäähh für 120 Silberstücke , dann gibts keine propl. mit dem Kaltstart

el. Wärmetauscher bringen beim 2h nix.

mfg der mit dem Meerschwein hinten drann ( Steven )

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www.m-und-m-motors.de
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