Hallo Kollegen,
es gab ja bekanntlich eine Zeit, da hätte es mich gefreut, wenn man meinen J20 geklaut hätte
- nun, das hat sich ja geändert und jetzt wäre der Verlust gleich doppelt schlimm, ein ECON*LOCK käme in falsche Hände und die Alternative ist Euro 5 =>mag ich nicht...
also ich habe das Problem etwas anders gelöst, ohne hier ins Detail zu gehen, sei so viel gesagt, wenn man mal die CAN-codes kennt, dann kann man natürlich auch einen Master-Error triggern, wann und wo immer es einen freut und wenn man die Mobilnummer des Fahrzeuges kennt. Auch die Unterbrechung eines bestimmten Drahtes des Gaspedalsensor durch ein Öffner-Relais mit Platinkontakten bewirkt, daß es außer Standgas nichts gibt.
Eine große Lenkradsperre mit Platte über den Airbag ist von Vorteil, an dessen Ende eine ummantelte schwere Kette auf einen Haken, welcher durch die Bodenplatte verschraubt wird.
Was allerdings diese Doofköpfe am Tankdeckel suchten, weiß ich nicht, denn die Entriegelung ist mechanisch und meines Wissens läuft dort weder ein Kabel der Zentralverriegelung noch ein CAN-Kabel, vielleicht wollten die "nur" den Treibstoff klauen.
Der Diebstahl vom LC200 geht völlig anders, auf zwei Varianten, die eine erfordert den Code-Scan beim Schließen, die andere etwas Gewalt und etwas Manipulation, allerdings mit Alarmauslösung. Mit dem Intelligent-Tester II kann man allerdings bei Alarmauslösung keinen zusätzlichen Schlüssel anlernen, das ist ja der Trick bei den meisten Europäischen Fahrzeughersteller...
Das Thema SMS-GPS-Demobilizer gestört durch Störsender, so gibt es Geräte, welche auch dahingehend programmiert werden können, daß das Gerät eine aufrechte Einloggung beim Netzbetreiber braucht und bei Verlustigwerdung desselben ebenfalls den Alarm und die Wegfahrsperre aktiviert.
Ohne ins Detail zu gehen, bei meinen Wagen wird´s den arbeitsfaulen Sauerstoffdieben zu blöd werden....
....ach ja, bei meinen LC100 gibt´s eine Ankerkette zum jeweils nächst stehenden Hydranten
Cheers,
Albert
...there are no bad roads, just sometimes wrong vehicles...
LC100/1999 LED-converted, custom pimped, AirLift, doing the hard jobs
LC200/2008 J-Sport, ECON*LOCK, LED-converted, custom pimped, doing the nice jobs
)
- und dann das Gummi entfernt und hätten dann ganz leicht an den dann frei liegenden Kabelbaum kommen können, um die Alarmanlage und Wegfahrsperre usw lahmlegen zu können. Der Tankdeckel ist idiotischerweise nicht in das Alarmsystem integriert. 
)