ich bin nachdem ich letztes Jahr meine G-Klasse von 88 verkauft habe, weil sie mir unterm Hintern weggefault ist seit letzter Woche endlich wieder im Besitz eines Geländewagens. Es ist ein 2003er J12 D4D mit 180tkm geworden. 1 Vorbesitzer, jährliche Wartung bei Toyota, alles soweit tippitoppi
Aktuell bin ich dran mein Wissen zu erweitern und alles dafür zu tun um an dem Wagen noch möglichst lange Spaß zu haben. Neben üblichen anfallenden Wartungen wie Bremsbeläge wechseln etc. habe ich am Wochenende auch mal den Unterboden komplett mit dem Kärcher gereinigt und den Rahmen mit einer Sanitärdüse ausgespült. Krass was da ein Dreck rauskam, wurde glaub ich noch nie gemacht... Morgen kommt Fluidfilm AS-R rein und wenn ich demnächst auf die Bühne eines Freundes darf sprühe ich den ganzen Unterboden mit Brantho Korrux 3in1 dann ist hoffentlich Ruhe mit der braunen Pest. Ich habe es selbst noch nicht verwendet, aber laut Korrosionsschutzdepot trifft das Zeug auf alle meine Bedürfnisse am meisten zu.
Im Mai/Juni will ich mit einem Dachzelt - welches ich noch besorgen muss - durch Frankreich, Spanien und Portugal nach Marokko. Wenn es Zeit und Geld in den kommenden Jahren dann endlich zulassen will ich gerne einen lang angestauten Traum verwirklichen und auf dem Landweg bis nach Südostasien fahren. Dazu will ich das Dachzelt gegen ein Hubdach austauschen, bzw. wenn es klappt sogar jetzt bald noch ein Hubdach einbauen. Fotos und Doku im Forum folgen dann selbstverständlich
Nun aber genug zu mir und meinen Plänen, ich tappe was die Wartung des Wagens angeht aktuell leider noch gefühlt recht stark im Dunkeln. Was ich weiß neben 0815 Wartungen wie Ölwechsel etc:
- Der Zahnriemen ist bald dran
- Die Injektoren machen gerne Probleme, kann man die selbst prüfen? Ich wollte mal demnächst die Abdeckungen runterschrauben und schauen ob ich noch die braunen oder schon die neueren grauen Injektoren drinhabe, aber gibts da auch sicher tiefergreifende Prüfmethoden
- Saughubventile machen gerne Probleme, selbe Frage: Selbst prüfbar?
Hat jemand einen vollständigen Wartungsplan? Ich will die saubere Dokumentation und Ausführung des Vorbesitzer sehr gerne weiterführen, mir sind die Preise des Freundlichen aber einfach zu stramm. Ausserdem will ich den Wagen auch rundum kennenlernen um mir im Fall der Fälle auch irgendwo zwischen Iran, Pakistan und Indien im weiterhelfen zu können, wenn es darauf ankommt.
Vielleicht war der Freundliche auch einfach ein bisschen überfreundlich und hat sich etwas zuviel ausgetobt. Aber ein 9 Jahre alter Riemen ist vielleicht auch nicht mehr all zu frisch. Ich check mal das Wartungsbuch und schaue dann weiter 
Heute das OK vom Tüv bekommen, aktuell hängt es aber noch an den Schlossern in der Umgebung die einfach kein Angebot für die gekanteten Bleche senden wollen 
Ich werd dafür aber nen extra Thread eröffnen. Bilder mache ich aktuell schon zu Hauf, da ich 1. private Erinnerungen/Dokumentation will, 2. der TÜV schon danach fragt und natürlich auch 3. das Forum sich hier sicher drüber freut