Was nach dem Hilux?

[PerfectDrug]

So, freunde der Pritschenwagen

Im Juni 2015 habe ich meinen neuen Hilux bekommen, damals
als Leasingfahrzeug.
Nun, 3,5 Jahre und 126000 tolle Kilometer später habe ich ihn
aus dem Leasingvertrag ausgelöst. Er gehört nun mir.

Aber man lebt nur einmal, und ich würde gerne noch andere Fahrzeuge fahren.
Am liebsten wäre mir etwas mit einem V8, oder einem Potenten V6. Natürlich als
Benziner. Neu, oder als junger Gebrauchter.
Anhänger bis 3 Tonnen sollten möglich sein.

Toll wäre z.b. ein Jeep Grand Cherokee SRT8, den gibt es ab 620 Euro im Monat als Neuwagen,
aber die Folgekosten wie Wartung, Reifen ect... schrecken etwas ab.

RAM ( ehemals Dodge ) wäre toll, aber aktuell etwas ungünstig wegen
meiner Parksituation. Da ist aktuell der Hilux schon schwer zu handhaben.

Was hättet ihr so auf dem Schirm?
Preis, bis max. 70 000 Euro.

Sollte das hier zu OffTopic sein, bitte Verschieben

[franksch]

[quote="PerfectDrug"]So, freunde der Pritschenwagen

Im Juni 2015 habe ich meinen neuen Hilux bekommen, damals
als Leasingfahrzeug.
Nun, 3,5 Jahre und 126000 tolle Kilometer später habe ich ihn
aus dem Leasingvertrag ausgelöst. Er gehört nun mir.

Aber man lebt nur einmal, und ich würde gerne noch andere Fahrzeuge fahren.
Am liebsten wäre mir etwas mit einem V8, oder einem Potenten V6. Natürlich als
Benziner. Neu, oder als junger Gebrauchter.
Anhänger bis 3 Tonnen sollten möglich sein.
.....

Moin,
Nunja, da Du den Hilux behalten willst, hast Du ja schon ein Zugfahrzeug, und eines sollte eigentlich reichen...,
meiner Meinung nach.

Wir zum Beispiel haben einen Tacoma V6 4.0, Anhängelast 3,5 Tonnen, hinzu kommt ..... ein Infinity Q 50 S Hybrid mit Allrad,3,5 Liter V6 mit 364 PS, ein Wolf im Schafspelz, Power ohne Ende, Luxusausstattung ....mit dem Auto kann man schon Spass haben..... Es ist kein knüppelharter Sportwagen, eher eine sportliche Limousine, eher handlich und nicht protzig.
Und das Schöne daran ist auch noch, das junge Gebrauchte zu moderaten Preisen käuflich zu erwerben sind. Weiterer Pluspunkt, der Verbrauch. Auch wenn man Ihn mal von der Leine läßt, explodiert der Verbrauch nicht gleich, bei uns pegelt dieser sich über ein dreiviertel Jahr bei knapp 9 Litern ein.

Falls Du irgendwo (Infinity Händler in deiner Nähe..) ne Probefahrt machen kannst, würd ich Dir das wärmstens empfehlen...

Gruß Frank

[bergsteiger]

Würde zum Ranger tendieren..

[quadman]

...hat der Hilux auch so viele Probleme wie der Ranger?
Wenn man das alles liest was so vor kommt. Na dann gute Nacht.

Undichter Wellendichtring am Motor, Frontscheibenheizung defekt, Turbolader durch Eisbildung tot, defekter Glühkerzen, pfeiffender Turolader bei Kälte...

Wenn man seine Werkstatt liebt, ist man bei Ford gut aufgehoben. Ich persönlich fände es nervig und würde NICHT zum Ranger tendieren. Auch wenn vielleicht ein 3.2 Liter im 1.5 Kabiner bestellbar ist...

Vielleicht doch solch überteuerten Hilux mit dem 1GR-FE (4 Liter Benziner)
für dich?



Gruß Stefan

[PerfectDrug]

...hat der Hilux auch so viele Probleme wie der Ranger?
Wenn man das alles liest was so vor kommt. Na dann gute Nacht.

Undichter Wellendichtring am Motor, Frontscheibenheizung defekt, Turbolader durch Eisbildung tot, defekter Glühkerzen, pfeiffender Turolader bei Kälte...

Wenn man seine Werkstatt liebt, ist man bei Ford gut aufgehoben. Ich persönlich fände es nervig und würde NICHT zum Ranger tendieren. Auch wenn vielleicht ein 3.2 Liter im 1.5 Kabiner bestellbar ist...

Vielleicht doch solch überteuerten Hilux mit dem 1GR-FE (4 Liter Benziner)
für dich?



Gruß Stefan

Der Ranger ?
Vom Hilux zum Ranger ? Niemals

Der Revo fällt auch raus. Der Diesel ist zu lahm.
Der Nestle Import 4l Hilux wäre nett. Aber 48 Euro Grundpreis
Ein 2019 Ram 1500 Bighorn 5.7l V8 mit 400 PS kostet 54000 Euro. Mehr Auto
als bei Nestle fürs Geld.
Je mehr ich mich damit beschäftige , desto mehr komme ich auf Den SRT8 Jeep.
Es muss kein PickUp sein.
Ausstattung spielt auch keine große rolle. Bin da eher rustikal

Also, Allrad, Potenter Motor und 3 Tonnen müssen an den Haken

[Peter_G]

wie wärs würde mit einem der letzten Jeep Unlimited
der JK Reihe? 3.6 284 Ps

[pipapoh]

Tacoma oder gar Tundra? In Ingolstadt oder München stehen neue ab 65k

[robert2345]

Hallo
wenn es kein Pickup sein muß was sind die Rahmenbedingungen?
Der Granny SRT8 ist zwar mit dem größerem 6,4L Hemi gekoppelt, bietet aber weniger Auto fürs Geld, da keine Untersetzung und ist die AHK möglich ? beim neueren, beim Alten ging es wegen der Auspuffanlage nicht. Zudem liegt der SRT8 über 70.000 tacken.
Das Topmodel Trackhawk (Nachfolger vom SRT8) mit dem 6,2L Hemi kostet bei uns in AT über 150.000,-Euronen.

Ich würde mit dem Händler (Sonderbestellung) über einen 5,7 Hemi Trailwawk reden, da hast Du Spaß und ein geländefähiges Auto um 70.000,-, sonst eine Dodge Durango 5,7

Alternativen:
Toyota Hilux 4L gibt es ab 44.000 in NL
Toyota 4-Runner bzw. Tacoma mit den V6 als Import
Toyota FJ 4L ab 50.000
Toyota J20 mit den 4,6L V8 Benziner kann man zB noch über Toyota PL kaufen allerdings ca. 75.000,-
Toyota J15 Prado als 4L V6 (Sonderbestellung)
Jeep Wrangler Unlimited 3,6L ab ca. 33.000
Dodge Durango 5,7L Hemi ab 35.000
Ford Explorer 3,6L ab 35.000
VW Atlas 3,6L ab 45.000
Cadillac XT5 3,6L ab 40.000
Infinity QX70 3,7L ab 45.000
GMC Acadia ab 55.000
Jungwagen MB GLE 350/500 zB ab 40.000
Jungwagen Porsche Cayenne S ab 65.000

Viel Spaß bei der Qual der Wahl
LG
Robert

[GRJ-CH]

J7 mit Benziner? Ein Auto fürs Leben...

Gruss Nik

[Hydro]

Wenns was Nobles sein soll den Range Rover 5 Liter V8 Supercharger
(das ältere Modell welches noch nach RANGE aussieht)

[PerfectDrug]

Hallo
wenn es kein Pickup sein muß was sind die Rahmenbedingungen?
Der Granny SRT8 ist zwar mit dem größerem 6,4L Hemi gekoppelt, bietet aber weniger Auto fürs Geld, da keine Untersetzung und ist die AHK möglich ? beim neueren, beim Alten ging es wegen der Auspuffanlage nicht. Zudem liegt der SRT8 über 70.000 tacken.
Das Topmodel Trackhawk (Nachfolger vom SRT8) mit dem 6,2L Hemi kostet bei uns in AT über 150.000,-Euronen.

Ich würde mit dem Händler (Sonderbestellung) über einen 5,7 Hemi Trailwawk reden, da hast Du Spaß und ein geländefähiges Auto um 70.000,-, sonst eine Dodge Durango 5,7


LG
Robert

Hallo Robert,

Der Trailhawk mit dem 5.7l V8 wäre top, aber er darf nahezu nichts ziehen
und ist nicht mehr bestellbar.
Der aktuelle SRT ist neu ab 60K zu bekommen. EU Fahrzeuge. Darf auch
3 Tonnen an den Haken nehmen . Untersetzung ist nicht nötig.


Hydro, ein Engländer? Nicht Dein ernst ?

Der Wrangler JK als Benziner könnte was sein.
7ner Landcruiser sind wie Importluxe einfach zu Teuer.
Der FJ Cruiser wäre noch was

[Hydro]

Hm naja eher an Range wie ein GLE oder nen Cayenne ... die sind doch ihr Geld net wert oder ?

[Hydro]

FJ mit TRD Kompressor wäre auch was Feines .

[supertramp]

Einen neuen Toyota 4runner mit V6? Oder noch besser, 4th generation 4runner mit dem 4.7l V8 und permanentem Allrad aus den USA importieren Das wäre meine erste Wahl für einen kompakten SUV mit V8!

[Explorer II]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... d8947c94e0

Das ist ein reeller Preis, besonders wenn man in PS pro Euro oder Kilo pro Euro rechnet. Und für die gesparten 30´Euroannst Du noch eine passende Garage bauen lassen. Ach ja: der ist so stabil und langlebig, den kannst Du vererben. Ich habe genau so einen - ich weis wovon ich spreche!

Gruß,
Jürgen