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-- Wasserdurchfahrt 75er |
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| bernd s |
 Verfasst am: So, 15. Jul 2001, 11:42 |
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Anmeldungsdatum: 18.05.2001
Beiträge: 54
Wohnort: Ulm
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Hallo zusammen,
bisher hat mein 75er seine „Füße“ nie viel höher als bis zur Stoßstange im Wasser gehabt. Im Moment lege ich die Entlüftungen nach oben und versuche den zweigeteilten Toyo Schnorchel dicht zu bekommen. Für wirklich tiefe Wasserfahrten stellt sich dann die Frage nach dem Lüfterrad.
Lüfter abbauen oder nicht?
Reicht die Viscokupplung um eine Zerstörung des Lüfterrades zu vermeiden oder halten wir es mit „Malcom Douglas“ und spannen zumindest noch zusätzlich eine Plane über Front und Stoßstange. Oder kommt wirklich der Griff zum Schraubenschlüssel?
Wie sieht die praktische Erfahrung der Gemeinde aus?
Gruß
Bernd |
_________________
BJ75
"Schau mal, das ist ein Auto mit Erfahrung"
http://www.afritracks.de |
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| Andreas Reseneder |
| Verfasst am: So, 15. Jul 2001, 13:35 |
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Anmeldungsdatum: 02.07.2001
Beiträge: 804
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Moin Moin
Hallo Bernd S,
normalerweise fährt man doch lansam und mit eingelegter Untersetzung ins Wasser. Dann braucht man sich über den Lüfter keine Gedanken machen. Meiner ist statisch, und immer noch dran. Solltes du jedoch täglich auf dem Weg zur Arbeit einen tiefen Fluß durchqueren müssen,  solltest du den Lüfter demontieren, einen E-Lüfter einbauen, und diesen sowohl über einen Geber automatisch als auch manuell schaltbar machen. Wenn dann die Durchquerung beginnt schaltest du einfach das Ding aus. Eine Warnlampe erinnert dich daran es wieder einzuschalten. 
Grüße
Andreas |
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| eberhard |
| Verfasst am: So, 15. Jul 2001, 13:45 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3161
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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| Und wenn der Elektrolüfter nass wird ? Mag der das ? |
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__ /__]_______ ....alles Nette von e.
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((O))_____((O))
Nichts ist unmöööööööööglich... |
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| Franky |
| Verfasst am: So, 15. Jul 2001, 15:38 |
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Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 1499
Wohnort: Zürich/Schweiz
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Gebt einem Neuling mal wieder ein wenig Nachhilfe. Welche Entlüftungen gibt es den die man hochlegen muss (78er). Wenn mich demnächst der Wahnsinn packt und mir das Wasser ins geöffnete Seitenfenster läuft sollte schon alles richtig vorbereitet sein.
Danke
Franky |
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| Andreas Reseneder |
| Verfasst am: So, 15. Jul 2001, 18:01 |
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Anmeldungsdatum: 02.07.2001
Beiträge: 804
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Moin Moin
Hallo Franky,
siehe Forum "Achsententlüftung".
Grüße
Andreas
@ Eberhard  |
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| GG |
| Verfasst am: Mo, 16. Jul 2001, 09:25 |
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Anmeldungsdatum: 20.05.2001
Beiträge: 93
Wohnort: Ettlingen
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Zum Thema "Lüfterrad abbauen bei Wasserdurchfahrt"
Nachdem mir in Island einmal der (starre) Lüfter des FJ 55 den Kühler beschädigt hat (Wassertiefe knapp 1 m), würde ich mich auf jeden Fall davon überzeugen, dass das Lüfterrad nur lose mitdreht. Ist die Motortemperatur aber hoch, MUSS die Verbindung auf Grund des Viskoseantriebs aber immer fester werden, und dann wird's problematisch...Also: Lichtmaschine und damit Keilriemenantrieb lockern, die berühmte Plane drüber...und ohne Bugwelle langsam hindurch - und ja nicht auskuppeln.
Gruß Gerhard |
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GG |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Fr, 20. Jul 2001, 00:01 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11132
Wohnort: 76356 Weingarten
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| Andreas Reseneder |
| Verfasst am: Fr, 20. Jul 2001, 09:10 |
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Anmeldungsdatum: 02.07.2001
Beiträge: 804
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Moin Moin
Hallo Netzmeister,
du kannst wieder auftauchen, da du die Drohung von Britta ja ernst genommen hast und entsprechend reagiertest. Aber eine Frage sei an euch alle Bastelfreaks erlaubt: Warum zum Landy habt ihr die Batterie unter der Haube???????????????
Grüße
Andreas |
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| Franky |
| Verfasst am: Fr, 20. Jul 2001, 09:16 |
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Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 1499
Wohnort: Zürich/Schweiz
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| Wo den Sonst ? |
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FRANKY
LC 100www |
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| Andreas Reseneder |
| Verfasst am: Fr, 20. Jul 2001, 09:39 |
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Anmeldungsdatum: 02.07.2001
Beiträge: 804
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Moin Moin
Hallo Franky,
natürlich hinten im Fahrzeug. Wenn man im Gelände unterwegs ist hat sie da ein sicheres Plätzchen (Wasser) und es kann sich auch kein Halter kaputtrütteln.
Grüße
Andreas |
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| Franky |
| Verfasst am: Fr, 20. Jul 2001, 09:54 |
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Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 1499
Wohnort: Zürich/Schweiz
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Hallo Andreas
ja da kommt meine Unerfahrenheit wieder durch. Wenn du die Batterie nach hinten verlegst ist das aber ein mordsmässiger Aufwand. Denn zumindest das Kabel zum Anlasser muss ja doch einen sehr grossen Querschnitt haben. wer hat den das schon mal realisiert.
Euer Franky der die Wüste bisher nur als Beifahrer kennt. |
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FRANKY
LC 100www |
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| eberhard |
| Verfasst am: Fr, 20. Jul 2001, 10:08 |
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Anmeldungsdatum: 08.06.2001
Beiträge: 3161
Wohnort: der mit den Schnaken tanzt
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wo ist denn der unterschied zwischen hinten und vorne??
wenn, dann schon aufs Dach!! |
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Nichts ist unmöööööööööglich... |
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| netzmeister |
| Verfasst am: Fr, 20. Jul 2001, 10:28 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11132
Wohnort: 76356 Weingarten
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| netzmeister |
| Verfasst am: Fr, 20. Jul 2001, 10:30 |
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Administrator
Anmeldungsdatum: 16.05.2001
Beiträge: 11132
Wohnort: 76356 Weingarten
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| Harald |
| Verfasst am: Fr, 20. Jul 2001, 10:31 |
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Gast
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Wofür braucht ihr überhaupt eine Batterie ? Bisher dachte ich immer, man kauft sich ein Buschtaxi weil da nix elektrisches drin ist ?
Harald |
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