von schluchtenflitzer » So 27. Nov 2011, 11:08
HJ61-Freak hat geschrieben:Achtung: Was passiert denn, wenn ein Luft-Luft-LLK einen Defekt hat? Zumeist hat er ein Loch, muss aufwendig geflickt oder stillgelegt werden. Beim Luft-Wasser-LLK mag die Wasserkühlung ausfallen, dann funktioniert der Motor aber weiterhin mit dem entsprechenden Ladedruck. Selbst wenn der Luft-Wasser-LLK mal ein Loch im Ladedruckbereich, sprich in dem großen Kasten haben sollte (was recht selten vorkommen sollte), läßt sich dieses Loch im Zweifel recht einfach verschließen. Sollte der Wärmetauscher im LLK undicht werden reicht das Ablassen des Kühlwassers und sowie das Abdichten der Anschlüsse des Wärmetauschers aus.
der Überdrück wird abgeblasen und ich bin auf dem Stand eines saugdiesels....mal grob gesprochen....Dann schließe ich die Undichtigkeit oder wenn nicht anders möglich schliese ich den LLK kurz was heißt 2 Schlauchschellen lösen und wieder anziehen an einer gut zugänglichen Stelle. Gegenfrage: was passiert wenn beim Wasser-luft-LLK der wasserkreislauf in den Luftkreislauf kommt? macht pffff und mit etwas pech ist der Motor hin... hardie42 hat geschrieben:Wenn Luft/Luft, dann hätte ich den LLK gerne ebenso über dem Motor wie als Wasser/Luft Version, müsste dann jedoch ein Loch in meine Haube schneiden (und evtl. noch einen Ventilator drüber setzen, falls der Fahrtwind mal nicht ausreicht).
warum nicht im Vorbau vor dem Wasserkühler? evtl noch ein Gitter zum Schutz davor falls Du Angst hast siesen zu beschädigen?
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von hardie42 » Mo 28. Nov 2011, 14:03
Ja, warum nicht vorne? ...ich würde gerne unnötig lange Wege vermeiden. Ich denke aber, es wird der L/L über dem Motor werden, dann eben mit extra Lüfter und Loch in der Haube. Während der Fahrt gibt es da kein Problem mit der Wärme - da kommt dann ja genug Luft - und im Gelände kann der Lüfter Thermostat gesteuert anspringen. Das sollte die preisliche Komponente dann auch in Schach halten 
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von isegrim » Mo 28. Nov 2011, 17:08
Hallo,
ich hatte gehofft, einen möglichst keinen Kühler zu verbauen - eben weil das Wasser ein prima Kühlmedium ist. Von Hella/Behr gibt es einen recht kleinen, der u.a. im BMW X6 verbaut wird. Der Ist auch preislich recht interessant. Einen Luft/Luft- kühler habe ich auf jeden Fall verworfen, weil ich nicht so viel an der Fahrzeugfront zerschnipseln möchte.
Gruß
Dirk
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von HJ61-Freak » Mo 28. Nov 2011, 17:32
isegrim hat geschrieben:Von Hella/Behr gibt es einen recht kleinen, der u.a. im BMW X6 verbaut wird.
Hast Du diesbezüglich eine Teilenummer von Hella bzw. BMW zur Hand? Für was für einen Motor (Benziner oder Diesel, Hubraum) wurde der verwendet? Gruß Florian
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von schluchtenflitzer » Mo 28. Nov 2011, 18:39
isegrim hat geschrieben:Hallo,
ich hatte gehofft, einen möglichst keinen Kühler zu verbauen - eben weil das Wasser ein prima Kühlmedium ist. Von Hella/Behr gibt es einen recht kleinen, der u.a. im BMW X6 verbaut wird. Der Ist auch preislich recht interessant. Einen Luft/Luft- kühler habe ich auf jeden Fall verworfen, weil ich nicht so viel an der Fahrzeugfront zerschnipseln möchte.
Gruß
Dirk
Hallo Dirk, also ich habe nichts "zerschnippseln" müssen! Einzig den original Rollo habe ich entfernen müssen. Das wars....
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von isegrim » Di 29. Nov 2011, 07:15
Hallo Florian,
die Teilenummer von Behr ist: 8ML 376 746-431 bzw. 8ML 376 746-441. Mehr Infos im Anhang....
@Schluchtenflitzer - ich hatte einen LLK über die gesamte Breite/Höhe des Wasserkühlers zur Verfügung und da hätte ich schon einiges ändern müssen um den unterzubringen. Was hast Du für einen Kühler verwendet, bzw. wie groß sind die Netzmaße?
Gruß
Dirk
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von schluchtenflitzer » Di 29. Nov 2011, 20:42
Hi, mein Kühler ist ein Alukühler, die Wabenfläche ist 600x400x40. Jeder Kühlerbauer macht Dir so einen...er sitzt vor dem Klimakühler hinter dem Kühlergrill. Zu und Abgang ist links -kurze Wege- Wie gesagt, zerschnippseln musste ich nichts, Rollo weg und wenn ich mich noch entsinnen kann eine Strebe abgeschraubt und das wars. Bei allem anderen hätte es mir auch den Magen umgedreht 
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von schluchtenflitzer » Fr 2. Dez 2011, 20:23
schau mal so in Etwa habe ich gedacht 
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von isegrim » Fr 9. Dez 2011, 17:12
Eine sehr ansprechende Lösung, die meinem Sinn für Ästhetik sehr nahe kommt Aber im Ernst, wie sieht das bei Deinem Wagen aus? Gruß Dirk
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von superXcruiser » Fr 9. Dez 2011, 17:55
Hi und die ausgetüfftelte Klappenmechanik sieht einfach fantastisch aus. bis denn sXc
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von schluchtenflitzer » Sa 10. Dez 2011, 19:46
isegrim hat geschrieben:Eine sehr ansprechende Lösung, die meinem Sinn für Ästhetik sehr nahe kommt Aber im Ernst, wie sieht das bei Deinem Wagen aus? Gruß Dirk
Hallo Dirk ist natürlich schlecht zu fotografieren....ich habs mal versucht
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