Welche Räder-/Reifengrößen sind sinnvoll?

[Thaiguy]

Reifenspezi hier?

Wenn ich ein Auto kaufe mit folgender Bereifung:

265/60 R 18 auf
7,5 JJ x 18 - wieso überhaupt JJ, ich kenne nur J ??

und diesem Auto gleich ein anderes Fahrwerk verpassen will (etwas höher) und auch die Räder eine Nummer größer nehmen will (zwecks größerem Raddurchmesser, mehr Bodenfreiheit), was für eine Felgen-/Deckengröße sollte ich nehmen, um beim Nachkaufen nicht plötzlich vor dem Problem zu stehen, eine ganz ungewöhnliche und deshalb seltene Größe zu haben bzw. zu benötigen?
Zum einen sind die seltenen Größen natürlich teuer und zum anderen, das ist wichtiger, ist so eine seltene Größe in der Wüste Gobi dann u.U. gar nicht zu beschaffen, während eine gängige Größe innerhalb von zwei, drei Tagen verfügbar sein könnte.

[HiluxMichael]

[Stef81tu]

Wieder was gelernt.

[Thaiguy]

Ja, danke HiluxMichael!

[HiluxMichael]

Bitte gerne...

[hakim]

Hallo,
die nächsthöhere Reifendimension wäre 265/65R18. Da gibt es einige ATs - u.a. den BFG A/T(KO2) - aber keine MTs. In 265/70R18 gibt es nur eine sehr kleine Auswahl. Mal hier die Dimension eingeben für einen recht guten Überblick: http://www.offroadreifen.com/ Was allerdings inmitten der Gobi lieferbar sein wird...? Nimm´ zum Reserverad noch einen Reifen ohne Felge mit, damit bist Du nach aller Erfahrung gut ausgestattet. Und genügend Reparaturpilze oder -schnüre für Schlauchlosreifen.
Hakim

[Thaiguy]

Ja, das wird das Beste sein, einen Reifen mehr mitzunehmen. Aber warum Reifen und nicht Rad? Aus Gewichtsgründen? Ein Rad kann man besser befestigen als einen labbrigen Reifen. Oder gibts sonst noch einen Grund für einen Reifen?

[coke]

Würd mal Richtung 275/70 R18 schauen!

[hakim]

Ja, das wird das Beste sein, einen Reifen mehr mitzunehmen. Aber warum Reifen und nicht Rad? Aus Gewichtsgründen? Ein Rad kann man besser befestigen als einen labbrigen Reifen. Oder gibts sonst noch einen Grund für einen Reifen?

Hallo,
keine 6.Felge kaufen müssen, ca.10kg Gewicht sparen, kann irgendwo mit Gurten drübergelascht werden anstatt eine aufwendige Schraubbefestigung vorsehen zu müssen. Gegen Ende der Reise einfach unterwegs verkaufen - so habe ich das immer gemacht in Afrika - waren allerdings gebrauchte Reifen. Manchmal lebt es sich besser mit provisorischen, einfachen Lösungen...
Hakim

[Thaiguy]

Okay, kann man durchaus auch so sehen.

[onkel]

für welches Auto ???

[Thaiguy]

Ob ich den Namen hier schreiben darf?

Mitsubishi Pajero *duckundweg*

[Colt]

Och, ein Selbstbefriediger....

Immerhin ein echter Offroader!

Gesendet von meinem BV6000 mit Tapatalk

[Thaiguy]

Zwar ein echter Selbstbefriediger - äh Geländewagen - aber es scheint ihn in Thailand nicht zu geben. Nicht im offiziellen Programm zumindest.

Ist doch echt zum Kotzen. Es gibt fast keine echten Geländewagen mit Permanentallrad, Automatik, Untersetzung und großem Dieselmotor drin.

[AndreasHirsch]

Öhem,
es macht eventuell auch Sinn mal darüber nachzudenken, ob diese "Niederquerschnittbereifung"
überhaupt für so eine Reise sinnvoll ist.
Denn bekanntermaßen ist die Reduzierung des Reifendruck`s hier nicht möglich,
was in der Wüste Gobi wohl essentiell sein wird.
Also möglichst kleiner Felgendurchmesser für möglichst hohen Reifenquerschnitt.
GRuß aus Berlin