Wieder eine Resto

[stumbbe]

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Ladebodenränder....

Spenderblech

die mussten davor auch noch auseinandergefrickelt werden, weil doppellagig - den Boden hätte man auf keinen Fall komplett einsetzen können

alter Mist raus

einpassen

noch schnell verschliffen

weiter mit dem ehemals dreilagigen Blech unter dem Fahrersitz

raus damit - die marode Strebe wurde dann natürlich aufgebaut

anpassen der Kosole/Befestigung

Strebe sandgestrahlt und grundiert.... Die Sitzbefestigungen wurden auch entfernt, sangestrahlt und......

weiteres folgt

[stumbbe]

Blech über der Strebe

Blech vor dem Radlauf

verschweißt und geschliffen

Blech über dem Heck vom Ladeboden abgetrennt

gelöst

von unten

Ladeboden grob anpassen

raus mit der verrosteten, verbogenen Traverse

Rundung kopieren auf ein 3mm-U-Stahl

[stumbbe]

nach fixieren Verbindungsblech zur Traverse einpassen. Das Ganze wird stumpf angesetzt.

anheften - davor wurden sie Sicken-Rundungen mit einem Rohr von unten und Hammer von oben einigermaßen in Form gebracht

fünf Minuten später... ;-)))

Bodyhalterung

zuvor

Die vordere Sitzbesfestigung in der Mitte

entrostet und grundiert

die rechte Hälfte des Bleches über der Strebe unter den Sitzen. Bin froh, dass ich das aufgemacht habe!

Sitzbefestigung gelöst

Strebe sandgestrahlt, die Befestigungen sind schon gestrahlt und grundiert

Wenn der Primer trocken ist (3Lagen), kommt der Kram wieder rein. Wenn die Schweißung durch ist, werden die ganzen doppelten Lagen mit dem Heißluftfön warm gemacht und Ovatrol rinn....

[marks_BJ42]

Sehr schön, da ist es doch ein gutes Stück voran gegangen mit Deiner Resto.

Der Body war ja der größte Brocken auf der Liste. Wer hätte anfangs gedacht, dass unter dem recht neuen Lack der letzten Resto so viel Rost steckt.

Weiter so!

[stumbbe]

Mahlzeit!

Ich nutze den schönen Muttertag mal für ein kleines Update:

Als ich den Wagen übernommen habe, waren die Befestigungen für die untere Halterung des Reserveradträgers nicht vorgesehen, ebensowenig wie die für den Anschlag des Reserveradträgers und des Hakens. Ist mir damals gar nicht aufgefallen

Halterung für den Reserveradhalter - irgendwie wird das Bild verzerrt dargestellt.... :(

Platte in Form

den unteren Halter habe ich gefunden, der obere war leider nicht mehr dabei....

Feddisch

Mit Haken

Anschlag

nun auch abschmierbar

Gesamtansicht. Die untere Halterung ist mit Gewinde in der Traverse befestigt

Flicken der Radläufe an den Stellen, an denen der Selbstbau-Überrollbügel befestigt war. Das korrespondiert fast mit den Stellen, die für die Sitzbänke verstärkt sind/waren

[stumbbe]

weiter .....

verschliffen - es waren vier Bleche, die ersetzt wurden und einige Löcher mehr, die geschlossen wurden

Beispiel, rechts ist die neue Kante des Radlaufes zu sehen. Die Sicken konnte ich alle gut erhalten

dito

Abstandhalter für die Befestigung des Seitenteils - Danke Wolli für die Bestätigung der Maße ;-)

etwas später von innen

von außen

hier möchte ich nochmal auf die Seitenteile hinweisen -Top-Qualität!!!! Auch dafür nochmal danke Wolli!

wiederum etwas später - lasst euch bitte nicht von den Rußfahnen oberhalb des Bleches täuschen. Das sieht jetzt total gut aus

auch hier sehen die Nähte schlimmer aus, als sie sind. EHRLICH ;-))

ich mach mal einen kleinen Sprung

schon besser....

Kaum Verzug - ein wenig richten und die Unebenheiten sind tatsächlich auf 1-2 mm reduziert worden. Jetzt fehlen noch die Löcher und Versteifungen für die kleinen Hecktüren und die andere Seite kommt dann auch bald.....

Eine gute Zeit wünsch ich euch!!

Greetz aus dem stürmischen Westerwald,

Dimitri

[stumbbe]

kleines Update....

Bilder vom derzeitigen Zustand, nachdem ich die hinteren und vorderen Seitenteile eingesetzt, bzw. rausgetrennt und aufbereitet habe. Vorne habe ich dann auch noch die senkrecht verlaufenden Bleche vor dem Einstieg wiederhergestellt. Die Verstärkungen für die Verschraubung mit dem Kotflügel sind auch erneuert und wieder dabei.....

da die Stellen, an denen die drei Bleche des Stehbleches, der Spritzwand und des Wasserkastens zusammentreffen schon aufgeblüht sind, habe ich die vorderen Seitenteile "kurzer"hand herausgeholt und bearbeitet

herausgetrenntes Seitenteil rechts

Kanten ersetzt

wieder drin mit dem erneuerten senkrechten Blech

linke Seite, grob verschliffen

Türen einpassen

hat noch jemand eine "echte" rechte Hecktür?

ist mir beim Kauf gar nicht aufgefallen

:cries:

[stumbbe]

wie auch immer, es geht weiter mit dem Anpassen....

mit Reserveradträger....

[marks_BJ42]

Hallo Dimitri,

schön, dass es voran geht

Was mir auffällt, die Hecktüren schließen bündig (zumindest bei der rechten Tür ist das gut zu sehen) mit dem Body ab. Das habe ich so noch nie wahrgenommen. Ich kenn nur die Türen, die mit dem Falz auf dem Body außen aufliegen. Es gibt wohl zwei verschiedene Ausführungen der kurzen Türen (unterscheiden sich in der Dicke), aber sind, meine ich, beide 'aufliegend'. Da am Heck ja schon zuvor geschweißt wurde, und du den Wagen mit Softtop gekauft hast, würde ich die Maße unbedingt mit einem unverbastelten Body abgleichen. Ich kann dir die Maße gerne mailen, zumindest den Abstand zwischen den Radkästen. Meine Referenzen sind leider mit Sicke für die 2-teilige Türvariante (Ambulance Doors).
Wir haben damals die Verstrebungen eingebaut, aber damit ja nur den Zustand fixiert, den du gekauft hast...ungeprüft.


Ansonsten...weiter so!

Wir zählen 2020 in Luxemburg auf dich.

[wolli]

Was mir auffällt, die Hecktüren schließen bündig (zumindest bei der rechten Tür ist das gut zu sehen) mit dem Body ab.

Seh ich mit meiner neuen Brille grad nicht so, vielleicht solltest Du mal zum Optiker Deines Vertrauens gehen
Und bis 2020 hat Dimitri sicher schon das nächste Projekt in der Röhre, bei dem momentanen Arbeitseifer

[marks_BJ42]

Seh ich mit meiner neuen Brille grad nicht so, vielleicht solltest Du mal zum Optiker Deines Vertrauens gehen

Mit Deiner neuen Durchblicker-Brille kann ich natürlich nicht mithalten. Mit meinem Vorkriegsmodel sehe ich das als nicht überlappend....aber Du hast möglicherweise recht. Messen schadet trotzdem nicht.

Ich denke ja sowieso, dass wir uns das mal bei Dimitri anschauen werden...war doch ohnehin so geplant.

[stumbbe]

Hellas, es geht nochmal weiter mit dem Anpassen/Überprüfen

erstmal mit Querstrebe

Scheibenrahmen

ist schonmal angegangen worden und sieht ganz gut aus

von hinten, jetzt ist auch ersichtlich, warum der Wagen Cactus Jack heißt...;-))

mit Dachschale

innen

linke Seite innen

mit Heckklappe

mit Tür, sieht auch ganz gut aus

und hier wird das Problem ersichtlich.....

[stumbbe]

die Heckklappe hat links oben ein gutes Spaltmaß und unten quasi keins.... rechts sitzt sie auch sehr gut..

das Seitenteil sitzt aber gut...

es sieht so aus, als müsste ich den Hecktürausschnitt etwas auseinanderdrücken, am Besten nur links hat jemand einen Tip?

[lappchen]

Oh das Anpassen grault mir jetzt schon. Bin eher ein Typ für das Grobe...

Hast du den Cruiser mal in Luxemburg im Supermarkt gekauft? Wegen CACTUS Denn dann wär klar wiso der rostet.
Könnte man das nicht mit einer Baustütze oder Hilifter auseinanderdrücken damit es passt?

Gruß, Chris

[stumbbe]

Hellas liebe Gemeinde,

nach längerer Posting-Abstinenz wieder mal ein Beitrag und gleich mit einer Frage:

kann mir jemand sagen, wo ich die Schleifkohlen für den Scheibenwischer-Motor-herbekommen kann und welche Teilenummer das sein könnte?

Hier ist der Grund ersichtlich

Kohlen des Scheibenwischermotors, eine ist wesentlich kürzer, als die anderen

Ich habe den Scheibenrahmen zusammenbauen wollen und beim Überprüfen des Motors ist das aufgefallen. Wenn die Kohlen noch die ersten sind, könnte es ja noch eine Weile gutgehen, aber die Scheibenwischer braucht man wirklich, wenn man sie braucht.... Der Rest des Motors ist gut.

Es hat sich zwischenzeitlich noch ein wenig getan - ich habe ein paar Teile lackiert in Dune-Beige. Es fehlen noch einige Teile. Ich brauche den Platz und baue eine paar Sachen zusammen, die ich letzten Sommer schon hergerichtet hatte... Also spachteln, lackieren und so weiter.

Scheibenrahmen mit eingesetzter Scheibe

Innenraum mit Rhino

Fahrertür innen

Fahrertür außen

vorderes Seitenteil links

vorderes Seitenteil rechts

Unterboden und Spritzschutzblech mit UBS und Lack

Dann war ja noch das Problem mit der rechten linken Hecktür, das jetzt gelöst ist.

Hecktür rechts im Usprungszustand

Bastelei

da kommt noch was

[stumbbe]

weiter...

noch mehr basteln

fast gut

vor spachteln

darin ist noch einiges an Owatrol verlaufen )

Grüße aus dem Westerwald,

Dimitri