viele von uns kennen den alten Cooper STT der vor ein paar Jahren vom Cooper STT Pro abgelöst wurde. Die Meinungen waren beim neueren Pro so widersprüchlich, dass Cooper nun den alten STT als neuen Reifen unter dem Namen EVOLUTION MTT auf den Markt gebracht hat. Alter Cooper Discoverer STT
toyotamartin hat geschrieben:15 Zoll braucht heute keiner mehr..
Das würde ich so nicht stehen lassen. Evtl kaum jemand in D weil hier der Trend zu Niederquerschnitt auch im Gelände geht. Über die Monsterbremsen die die Karre auch bei 230 km/h noch zum stehen bringen geht auch oft kein 15er mehr drüber. Aber ältere Modelle fahren durchaus noch diese Dimension und die steht ihnen auch gut
Tim
Hilux 2012, 2.5l Schalter, Ortec Minicamp, BP51, 31x10.5, OME, Rasta-Rockslider und Tankschutz, Asfir UFS Motor, ARB Towbar, BearLock, Solarpad und ein paar andere elektrische Spielereien, ARB Sperre vorne, ES Snorkel.
"Nur weil etwas Fakt ist, muss es noch lange nicht stimmen!" (Nadine)
Dave84 hat geschrieben:Nicht jeder kann sich mal eben schnell 17 oder 18 Zoll Felgen inkl. Reifen kaufen und diese mit nicht unerheblichen Aufwand eintragen lassen.
Vor allem will ich das nicht. Ich habe ich doch keinen Vorteil daran möglichst große Felgen mit möglichst niedrigen Reifenflanken zu fahren. Sind ja Offroader und keine Schlickrutscher...
hmm mein letztes Auto mit 15 Zoll Felgen hatte ich vor 35 Jahren einen Jeep CJ7...alle Toyota ,Nissan etc dazwischen 16 Zoll bzw die Neueren jetzt natürlich 17 /18 Zoll
Selbe Argumentationsstruktur... 
