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[PU JoG]

Hallo
erstmal vielen Dank für die Begrüßung!
Da ja die Baubbranche üblicherweise inder kalten Jahreszeit ruht und die Maurer Freizeit haben,
hab ich mal angefangen den Pick-up zu zerlegen.
Eigendlich ist ja nicht viel dran an so nem Wägelchen.
Gekauft hab ich ihn ohne Pritsche. In seinem 1. Leben war er Feuerwehrauto in Dänemark. Sein 2.Leben verbrachte er bei mir als Arbeitsgerät,Zug- u.Alltagsfahrzeug.Er hätte sich einen geruhsamen 3.Lebensabschnitt als Hobbygerät verdient. Mal sehen ob ichs hinbekomme. So eine Totaloperation hab ich noch nie gemacht.
Die Einfachstausführung von der "Komunalpritsche" wie sie hier im Forum grad beschrieben wird hab ich in meiner Jugend
mal selbst zusammengezimmert.
Der Abbau von Kabienendach,Motorhaube,Türen und Kotflügeln gieng über die Weihnachtsfeiertage vonstatten.
Da ist man schon froh wenn man(n) zwischen den Mahlzeiten ein bisschen in der Halle Schutz suchen kann.
Den Kabelbaum hab ich nach dem Ausbau gleich auf einBrett geheftet und sämtliche Schalter, Lämpchen Motörchen usw.
wieder angesteckt.Das erspart irgendwann mal die lästige Sucherei nach Kleinteilen.
Der Abbau des Kabinchens stellte auch keine große Hürde dar. Die beiden Halterungen auf der Fahrerseite mußte ich abflexen. Die beiden auf der Beifahrerseite waren abgerostet. Im Nachhinein bin ich froh, daß die Hütte nicht schon am Kran zerbrochen ist.
Motor mit Getriebe Achsen u.Blattfedern liegen nun auf der Pritsche und Die liegt im Regal.
Heute hab ich dann angefangen die Anbauteile vom Rahmen abzubauen. Manche Niete gingen sehr gut mit Hammer u.Meisel ab. Andere wollten mit Flex u.Bohrer entfernt werden die 3.Sorte brauchte eine Kombination aus allem.
Was ich fand übertraf meine schlimmsten Befürchtungen. Rost an den unmöglichsten Stellen.
Jetzt versuch ich mal ein paar Bildchen für euch einzustellen.
bis bald

Gruß Joachim[attachment=0]Tojo.jpg[/attachment]

[Lasyx]

Hört sich nach viel Arbeit an aber der Winter wird sich sicher noch ein wenig ziehen!

Ein paar Bilder wäre Klasse,dass verkürzt für uns als Zuschauer den selbigen

Dann man schönes Schaffen!

Grüße,Lasyx

[PU JoG]

Hier mal ein paar Rostbilder

Totalschaden

[Lasyx]

Respekt!
Das sieht ja nach ein paar Winter an Arbeit mehr aus.

Wie machst Du das mit dem Rahmen? -Ist ja des Tüv's liebstes Kind

Grüße,Lasyx

[PU JoG]

Guten Morgen
ein paar Bilder zum Frühstück?

Der Dateianhang (Kopie).jpg existiert nicht mehr.

Der Dateianhang (Kopie).jpg existiert nicht mehr.

[bayer07]

uebel uebel sprach der duebel und verschwand in der wand.
sieht nach reichlich arbeit aus aber es is ja ein toyota und wenn man sich erstmal in so ein waegelchen verliebt hat, tut man dinge die rein wirtschaftlich gesehen keinen sinn machen.
also dann viel spass bei deinem projekt wuenscht
der bayer

[PU JoG]

Hallo
die Sache mit dem Rahmen bereitet mir mittlerweile auch Kopfzerbrechen.
Ich werd ihn auf jeden Fall vollständig zerlegen und dann mal sehen was übrig bleibt.
Die Hoffnung stirbt zuletzt
Hier noch was vom Sorgenkind

Ein bisschen was ist ja noch Brauchbar

Leichter Rost unter jedem Rahmenanbauteil

grober Rost unter dem rechten hinteren Kabinenträger

Kabinenträger Rechts hinten totaler Schrott

Wo der Klumpen wohl herkommt??Dem wars wahrscheinlich zu laut im Rahmen beim Niete raushämmern

[cruisermaddin]

Hallo,
Wieder jemand, der Blut geleckt hat.
Im Gegensatz zu dem sehr "aufgeqoullenen" Rahmen sehen die hinteren Diagonalstreben jedoch super aus.
Normalerweise sind die lange hin, bevor ein Rahmen so aussieht. Sehr interessanrt, wie unterschiedlich die Cruiser von Rost befallen sein können.

Wünsche auch vom meiner Seite viel Spaß in den nächsten 2-3 Wintern....

Viele Grüße und halte uns immer schön mit Bildern auf dem Laufenden.
Martin

[Ozymandias]

Ersatzrahmen?

Das Teil kannst doch abschreiben, da ist ja nix mehr da was noch zu entrosten wäre.

[PU JoG]

Mahlzeit
@Martin
Gut erkannt die Diagonalstreben u.den Resatzradträger hab ich bei der Aktion vor 15 Jahren schon gewechselt.
Hätt ich doch nur den Rahmen damals schon gemacht.Aber na ja damals waren eben andere Dinge wichtiger s.o..
@Ozy
Der Gedanke an einen Ersatzrahmen ,oder ein Schlachtfahrzeug nimmt immer mehr Gestalt an.
@all
Wenn einer etwas weiß oder jemand kennt der was weiß, gebt mit bitte bescheid bin für alles offen.

Gruß Jog

[RinaMat]

Hi Jog

Bin schon gespannt was wolli dazu sagt, aber der Rahmen ist aus meiner Sicht zu entsorgen.
Und wenn du so unbescholten bist wie ich und das auch jetzt zum ersten mal machst, dann rechne 2-3Jahre und ca. 10k EUR an Kosten, wenn du das Auto ECHT selbst herrichten (aber so richtig) willst.
UND: Pick-ups sollte man IMMER retten ...
Die Haslbeck-Felgen (hießen die so am 7er?) sehen übrigens echt gut aus am 4er...

[wolli]

Hi Jog,
wenn Du nicht gerade nen Ersatzrahmen um die Ecke stehen hast, nimm diesen auseinander.Wenn das Außenprofil von der Materialstärke noch recht brauchbar ist, nimm den Innenrahmen und schweiße über die komplette Länge oben und unten (immer schön abwechselnd) neue Bleche rein. Den Materialverzug kannst Du schön anhand des Außenholms kontrollieren.
Aber die Bilder sehen schon echt übel aus....

[Götz]

Hallo Joachim,

eigentlich wollte ich ja meine Freude über eine neue Restostory äußern. Wenn man deinen Rahmen sieht, wird einem allerdings ganz anders ...
Da ist wohl eine eingehende Untersuchung nötig, ob der noch zu retten ist.
So sah das bei mir aus:
[url]http://forum.buschtaxi.org/ein-madchenauto-t26856.html?hilit=mädchenauto&start=45[/url]

Viel Glück, Götz.

PS: Kriege irgendwie den link nicht hin ..

[toyofluesterer]

@ pu jug : heity hatte mal einen pickup-rahmen der top ist !---------aber ob er ihn noch hat weis ich nicht

f.

[Doctor do Little]

Hi Jog,
wenn Du nicht gerade nen Ersatzrahmen um die Ecke stehen hast, nimm diesen auseinander.Wenn das Außenprofil von der Materialstärke noch recht brauchbar ist, nimm den Innenrahmen und schweiße über die komplette Länge oben und unten (immer schön abwechselnd) neue Bleche rein. Den Materialverzug kannst Du schön anhand des Außenholms kontrollieren.
Aber die Bilder sehen schon echt übel aus....

Moin Wolli,
wobei der TÜV bei Rahmenschweißereien recht penibel sein kann.
Wenn ich da schweißen würde, den Rahmen neu machen würde,
würde ich mich vorher mit einem Tüvler absprechen.
Nicht, dass alle Mühe umsonst war.
Nur als Info.
Gruß
Peter