Wo Motorenöl ablassen am TD3.0 163PS (KDJ95) Bj.2002

[hattori-hanzo]

Hi Leute

Wo lasse ich am KDJ95 das Motorenöl ab? Muss ich dazu noch Teile wie Unterfahrschutz o.ä. entfernen?

Mein Motorproblem aus dem früheren Beitrg ist noch nicht ganz behoben. Aber bald gibts einen umfangreichen Update

Markus

[J9 Andy]

Hallo,

das sollte in Handbuch stehen.


Sonst, unter dem Motor / VA ist ein kleines Schutzblech.
2 Schrauben M8 auf der hinteren Seite außen, und vorn 2 oder 3 Schrauben am Unterfahrschutz.
Kann vorn auch nur gesteckt sein.
Möglich ist auch ein kleiner Plastikdeckel in diesem Blech.

Wenn es nicht gerade schütten würde, und ich das Blech nicht vor >10 Jahren abgebaut hätte, würde ich glatt mal nachsehen.

[tentoyo]

Blech kann dran bleiben, ist nicht im Weg. Nichts muss demontiert werden. Ablassschraube ist leicht schräg nach hinten gerichtet, heißt das Öl kommt im Bogen raus.

Viel Spaß

[hattori-hanzo]

Danke Euch

Ich bin dabei den Turbolader auszubauen. Muss ich dazu das Motor Öl ablassen oder ist der Ölstand tiefer als die Zuleitungen zum Turbo?

Bei uns schüttet es auch, nur habe ich keine andere Wahl als trotzdem draussen zu schrauben

Liebe Grüsse
Markus

[timo cr]

Servus

Kannst so ausbauen,paar Tropfen werden rausskommen.

Das Oel wohnt ja in der Oelwanne

Gruss und viel Erfolg

[hattori-hanzo]

Mist, die Schläuche für die Öl Zuleitung zum Turbo und Rückführung vom Turbo sind so alt, die kriege ich glaub nicht mehr heil von den Anschlussröhrchen.

Kann ich die verschneiden und dann neue kaufen oder sind das spezielle welche man dann wieder bei Toyota kaufen muss? ich würde welche verschneiden die einfach gerade sind, nicht grad die am schönsten gebogenen.

Grüsse,
Markus

[ochim1103]

...nicht auf der Wiese

[dermitdembaumtanzt]

Das vordere UFS Blech hat 7 Schrauben und 2 Haltenasen, das hintere Blech hängt an 2 Schrauben und mit 2 zusammen mit dem vorderen und einer Haltenase und kann nicht extra abgebaut werden.
Dein besagter Ölschlauch vom Turbo ist eine Stahlrohrkonstruktion 1540730010 und hat keine Gummiteile.
Falls dort Ablagerungen im Querschnitt sind, solltest du die Ölwanne und das Saugsieb der Pumpe inspizieren, weil das zukleben kann und dann hättest du die Vorstufe zum perfekten Motortod- :
Selbstzerstörung durch Druckölmangel. Grund dafür wären die Injektorenabdichtungen, eingeblasenes Abgas und dadurch Ölverdickung,... wie oben.
MfG Andreas