Yoko Geolander AT/S / Nokian Rotiiva

[robert2345]

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In der heutigen Zeit ist nach einschlägigen Erfahrungen mit unterschiedlichen AT Reifen keiner sinnvoll. Sie verursachen nur Kosten und Opfer

Ich glaub wie immer, es hängt an der Fahrweise. Ich fahre nun seit 2008 am Lux im Winter einen AT Reifen (vorher den General Grabber AT2 nun den BFG KO2 AT) und hab im verschneiten Österreich keinerlei Probleme.
Sicher ist ein Winterreifen besser, aber ein Ganzjahresbetrieb mit einem AT Reifen ist ebenfalls machbar und legal.

E-mobil, was soll der Dreck, selbst die ferngesteuerten RC Autos aus der jüngeren Zeit sind NitroVerbrenner gewesen. Solange die Tesla PowerTechnik mit mind. 600km Rechweite nicht in einem Tacoma eingebaut wird, ist alles andere nicht interessant.
LG
Robert

[Saurierknochennager]

Robert, dass das legal ist, steht ausser Frage. Der Vortrieb, insbesondere mit Allrad auch nicht. Aber Bremsweg und Seitenführung ist ein Thema!

Ist es das wert? Nein! Keine AT Reifen im Winter!
Ein durchschnittlicher Winterreifen ist im Winter besser als ein guter AT Reifen.

[robert2345]

Ist es das wert? Nein! Keine AT Reifen im Winter!
Ein durchschnittlicher Winterreifen ist im Winter besser als ein guter AT Reifen.

Bestreitet keiner

Sicher ist ein Winterreifen besser, aber ein Ganzjahresbetrieb mit einem AT Reifen ist ebenfalls machbar und legal.

Nur wenn man öffters auch im Winter Abseits unterwegs ist, ist er Winterreifen schnell Schrott, daher fahre ich AT Reifen im Winter und MT im Sommer.
Passe mein Fahrkönnen an und hab kaum Probleme, den Rest regelt das ESP.

LG
Robert

[Saurierknochennager]

Ist es das wert? Nein! Keine AT Reifen im Winter!
Ein durchschnittlicher Winterreifen ist im Winter besser als ein guter AT Reifen.

Bestreitet keiner

Sicher ist ein Winterreifen besser, aber ein Ganzjahresbetrieb mit einem AT Reifen ist ebenfalls machbar und legal.

Nur wenn man öffters auch im Winter Abseits unterwegs ist, ist er Winterreifen schnell Schrott, daher fahre ich AT Reifen im Winter und MT im Sommer.
Passe mein Fahrkönnen an und hab kaum Probleme,

Dann wünsche ich Dir, dass Du im Falle eines Unfalles diese Gelassenheit behältst, wenn Dich und Dein Auto ein anderer abräumt und sich mit diesen Argumenten bei Dir entschuldigt. Mein Unfallgegner, dessen Fahrzeug ich in einen Totalschaden verwandelt habe, hatte überraschenderweise kein Verständnis.

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den Rest regelt das ESP.

LG
Robert
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Das war auch meine Taktik, aber in einer Kurve, die im Trockenen mit 70 km/h geht und ich auf Schnee mit 15 - 20 km/h fuhr, brach der Lux hinten aus und kein ESP, kein VSC, kein gar nichts reagierte und griff ein....