| Autor |
Nachricht |
|
|
-- Zahnriemen |
|
|
| anciano |
Verfasst am: Di, 26. Feb 2008, 18:17 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 12.02.2008
Beiträge: 4
|
Hi,
ich habe einen KZJ90, hat jemand Erfahrung, wie ernst die Toyota-Empfehlung zu nehmen ist, den Zahnriemen der Nockenwelle des 1KZ-TE Motors bei 100.00km vorsorglich zu wechseln?
Danke, anciano |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
 |
| j8 RR |
Verfasst am: Di, 26. Feb 2008, 19:33 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 04.02.2005
Beiträge: 1925
Wohnort: Hannover
|
anciano hat Folgendes geschrieben:
...
Zahnriemen .....bei 100.00km vorsorglich zu wechseln?
Nun,
einen Zahnriemenwechsel bei 100.00km halte ich für etwas übervorsichtig
Aber bei 100000 Km sollte man schon mal wechseln(lassen)!
Wenn Du weitere Infos haben möchtest, gib mal bei der Suchfunktion "Zahnriemen" ein, da gibt es jede Menge Infos.
Reinhold |
_________________ Grüße
aus der Umweltzone! |
|
| Nach oben |
|
| anciano |
Verfasst am: Di, 26. Feb 2008, 19:54 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 12.02.2008
Beiträge: 4
|
Hallo Reinhold,
danke für den Tipp. Natürlich waren 100.000 km gemeint.
Gruss, anciano |
|
|
| Nach oben |
|
| j8 RR |
Verfasst am: Di, 26. Feb 2008, 20:24 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 04.02.2005
Beiträge: 1925
Wohnort: Hannover
|
War mir schon klar, nix für ungut
Herzlich willkommen im Forum.
Reinhold |
_________________ Grüße
aus der Umweltzone! |
|
| Nach oben |
|
| BJ Axel |
Verfasst am: Di, 26. Feb 2008, 20:43 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 26.01.2002
Beiträge: 3562
Wohnort: Anröchte
|
Der Zahnriemen ist mit die schlechteste Gelegenheit, Geld zu sparen.
Axel |
_________________ Ingenieurbüro, Sonderfahrzeugbau & Sondermaschinenbau - Projekte, Power Generation, Hydrauliksysteme, Druckluftsysteme, mobiles Schweißen, Sonderschutzfahrzeuge
http://www.power-trax.de |
|
| Nach oben |
|
| Lavendel |
Verfasst am: Di, 26. Feb 2008, 22:37 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 28.06.2006
Beiträge: 144
Wohnort: Dresden
|
Hi miteinander,
gab es da nicht irgendwie die unsinnigen Festlegungen
- in Deutschland nach 100.000 km
- in Österreich nach 150.000 km
und das alles beim gleichen Motor?
Da würde ich die 100.000 doch mal ganz entspannt weglassen. Korrigiert mich bitte, wenn ich da was verwechsel.
Gruß Peter |
|
|
| Nach oben |
|
| j8 RR |
Verfasst am: Di, 26. Feb 2008, 22:53 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 04.02.2005
Beiträge: 1925
Wohnort: Hannover
|
Lavendel hat Folgendes geschrieben:
....
Da würde ich die 100.000 doch mal ganz entspannt weglassen.
...
Logisch,
kannste machen, der Motor wird in D nicht bei 100.001 km und in A nicht nach 150.001 km auseinanderfallen
(bzw. durch den Zahnriemen geschrottet, vielleicht hält der Riemen ja auch 200.000 km oder mehr??)
Alles völlig freie Entscheidung, jeder soll es so entscheiden, wie er es für richtig hält.
Es wird schon irgendeinen Sinn machen, wenn Toyota für verschiedene Länder unterschiedliche Wechselintervalle angibt.
Reinhold |
_________________ Grüße
aus der Umweltzone! |
|
| Nach oben |
|
| Ozymandias |
Verfasst am: Di, 26. Feb 2008, 23:00 |
|
|
Anmeldungsdatum: 27.03.2003
Beiträge: 1046
Wohnort: Centralschweiz
|
@ Peter,
in Deutschland werden die Motoren im Schnitt wesentlich mehr belastet als in anderen Ländern, deshalb der verkürzte Intervall. |
_________________ There's no replacement for displacement! |
|
| Nach oben |
|
| chrisJ8 |
Verfasst am: Mi, 27. Feb 2008, 10:32 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 14.02.2004
Beiträge: 75
|
Lavendel hat Folgendes geschrieben: - in Deutschland nach 100.000 km
- in Österreich nach 150.000 km
und das alles beim gleichen Motor?
ist nachvollziehbar: österreich liegt südlicher, das mildere klima tut der gummimischung des zahnriemens gut und hält ihn geschmeidiger!
grüße
chris |
|
|
| Nach oben |
|
| j9 andy |
Verfasst am: Mi, 27. Feb 2008, 20:07 |
|
|
Anmeldungsdatum: 23.08.2003
Beiträge: 357
Wohnort: Ingolstadt
|
| Der Zahnriemenwechsel beim J9 hat mich inkl. Spannrolle in der Werkstatt ca. 200€ gekostet. Ist auf jeden Fall billiger als wenn der Zahnriemen reist, dann bist Du mit sicherheit mehr als das 10-fache ärmer. |
_________________ Gruss Andy
-----------------------------------------
Trabant 601 => LandCruiser KZJ 90
...ein Quantensprung |
|
| Nach oben |
|
| Camper |
Verfasst am: Do, 28. Feb 2008, 07:40 |
|
|
|
Anmeldungsdatum: 09.02.2006
Beiträge: 123
Wohnort: Großraum Stuttgart
|
Hallo
Für meinen KDJ95 Bj. 6/2002 nur deutsche Zulassung wird der Zahnriemenwechsel laut Serviceheft erst bei 150000km fällig.
Gruß Lothar |
|
|
| Nach oben |
|
| Galaxyq |
Verfasst am: Do, 28. Feb 2008, 17:21 |
|
|
Anmeldungsdatum: 12.01.2005
Beiträge: 625
|
Hm irgendwie war das umgekehrt.....
Deutschland 150.000
Österreich 100.000 weil die annehmen das es bei uns viele Bergfahrten gibt "Alpen" und das angeblich den Zahnriemen mehr belastet.... k.a warum das den Riemen mehr belasten soll????
Fakt ist: in meinem Handbuch klebt ein Aufkleber mit 150.000km
Laut Serviceunterlagen soll er alle 100.000km raus.
Würd mal sagen das kann man handhaben wie man will, er wird bei 150.000 nicht reissen denke ich.
Ich wechsle alle 100.000 und gut ist, dauert nicht lang und kostet ja nicht die Welt. Beim Wechsel mach ich dann immer die Keilriemen gleich mit und die alten heb cih für Wüstenfahrten als reserve auf. |
_________________ MFG Andi --> KZJ90 |
|
| Nach oben |
|
|
|