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Hallo Jörg,die Rechnung kann ich nicht ganz nachvollziehen.
Selbst wenn mir das Solarpanel 6 Stunden die Kühlbox speist, bleiben immernoch 24Ah die abgedeckt werden müssen.
Da reicht der 8Ah peak-power-pack nicht.
Das wäre eher der 30Ah-pack, und der reicht dann auch nur für 1 Tag.
Ganz günstig sind die beiden auch nicht mit 280€ bzw. >400€.
Es sei denn ich nutze die Starterbatterie mit. Aber dann spare ich mir besser das Geld und lege es für eine neue Starterbatterie auf Seite. Denn die wird das auch nicht lange mitmachen.
Die dicke Zusatzbatterie ist schon gesetzt. Die Ective deep cycle 120Ah AGM liegt derzeit bei 207€ und wäre mein Favorit vom Preis/Leistungsverhältnis. Vor allem könnte die grad so noch in den Revo passen, Material für den Halter liegt schon hier.
Die Frage ist ob die Datenblattangaben von Ective stimmen:
1000 Ldezyklen bei 30% Entladung.
600 Zyklen bei 50% und immer noch 400 Zyklen bei 80% Entladung klingt schon sehr optimistisch.
Die Kapazität ist bei C100 angegeben, also 1,2A Entladestrom.
Bei mir wären es eher 5A und somit 105Ah (C20). Das entspräche dann rund 3 Tagen Betrieb mit der Kühlbox.
Ein 110W Solarmodul könnte Pi mal Daumen 50Ah über den Tag liefern. Mit der 120er Batterie gingen sich aber auch 3 Tage ohne Sonne aus. Aber Solar kommt eher später als früher dazu.
Gruß
Mario
? Hilfts irgendwie? Musste Du nicht direkt an der Starterbatterie den Input von der LiMa messen? 