Moin
die Suche hat nichts ergeben (oder ich zu blöd)
Fährt jemand 285er auf dem Neuen ohne Blecharbeiten ?
285er
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robert2345
- Beiträge: 5445
- Registriert: Di 6. Mär 2012, 12:47
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Re: 285er
Bei der Suche mußt Du schon die genaue Reifengröße eingeben.
Wenn 285/70R17 oder 285/65R18 gemeint ist; alles was ET größer 20 ist schleift der Reifen am oberen Querlenker, alles was kleiner ET20 ist macht Anpassungsarbeiten an der VA notwenig, je kleiner die ET desto mehr Arbeit.
Wenn 285/70R17 oder 285/65R18 gemeint ist; alles was ET größer 20 ist schleift der Reifen am oberen Querlenker, alles was kleiner ET20 ist macht Anpassungsarbeiten an der VA notwenig, je kleiner die ET desto mehr Arbeit.
HILUX 3,0 Aut.220PS 550Nm, ARB Saharabar mit WARN, Heckbumper, Hardtop, AirLocker, ASFIR UFS, OME-HD IronmanFCPro, CooperSTTPro 285/70R17 8x17ET20, BFG ATKO2 265/70R17 8x17ET-10, Snorkel, RhinoRack, GPSmap278, 3xOptimaYellow, CB-President, EngelMT45, BearLock, 145LTank
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toyotamartin
- Beiträge: 7798
- Registriert: Mo 28. Jun 2004, 22:09
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Re: 285er
ich habe,weil vom Jeep übriggeblieben,255/70/18 montiert,das ist das Maximalste dass sich ohne Schleifen ausgeht.
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robert2345
- Beiträge: 5445
- Registriert: Di 6. Mär 2012, 12:47
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Re: 285er
Ja entspricht auch dem 265/70R17
Ein 285/70R17 geht am Revo aber auch ohne Kotflügelverbreiterungen bei ET30-20
Ein 285/70R17 geht am Revo aber auch ohne Kotflügelverbreiterungen bei ET30-20
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Re: 285er
Ich hatte das extra offengelassen, da es mir erstmal um die Breite geht. Ob das mit 16,17 oder 18 Zoll Felgen realisiert werden kann ist dann nebensächlich, so es passende solche gibt.
Und natürlich eintragungsfähig ist
Und natürlich eintragungsfähig ist
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