AVM Freilaufnaben als Ersatz für Aisin geeignet?

[Olli16]

Moin,

mein Taro braucht warscheinlich neue Freilaufnaben. Die originalen AISIN-Naben sind scheinbar kaum noch zu bekommen. Aber Freilaufnaben von AVM (Typ 413, 413B) gibt es von verschiedenen Anbietern. Laut Typenliste "sollten" sie passen. Hat schon jemand hier im Forum Erfahrungen damit gemacht. Sie sind sogar recht günstig (119€ +Versand für 2 Stück).

Für sachdienliche Hinweise wäre ich sehr dankbar

Gruß
Olli

[FrankBerlin]

Tut mir Leid, ich habe nur Fragen:

Die originalen AISIN-Naben sind scheinbar kaum noch zu bekommen

Woraus schlußfolgerst du das?

119€ +Versand

Welcher Anbieter wäre das?
Wie ist die Teile-Nummer für die AISINs?

[Olli16]

Hallo Frank,

die VW-Teile-Nr. ist J4350835010 (Toyota: 43508-35010). Über Google findet man zwar einige Anbieter (für AISIN-Naben) im Ausland aber bei der Zuordnung LN110 / Taro 7AX1 passt einiges nicht.

Einer von den Anbietern der AVM-Naben wäre dieser z.B.: https://www.automobiles.de/epages/61737 ... nvEALw_wcB

Gruß
Olli

[timo cr]

Die mit Schlüsselweite 12 mm taugen einigermassen,die mit den Imbusschrauben sind Schrott,bekommst nie mehr auf zum Rradlagerwechsel etc.

Im leben nicht mehr,besser gebrauchte originale.


Timo

[_Malte_]

Das liegt aber eher daran, dass sich das Alu von AVM und der Stahl der Schrauben auf lange Sicht nicht mögen. Alle Schrauben satt mit Keramik- oder Graphitpaste eingesetzt, mindert das Problem deutlich. Vielleicht alle paar Jahre mal wiederholen. Aisin scheint vom Material her hochwertiger und damit unproblematischer zu sein.
Ich hatte die AVM am Patrol im Tausch gegen diese unseeligen Automatiknaben.

[FrankBerlin]

Die mit Schlüsselweite 12 mm...

Es gibt AVM-Naben mit "normalen" Schrauben statt der TORX15?
Oder wie soll ich die Aussage verstehen? Wäre mir neu.

[timo cr]

Die mit Schlüsselweite 12 mm...

Es gibt AVM-Naben mit "normalen" Schrauben statt der TORX15?
Oder wie soll ich die Aussage verstehen? Wäre mir neu.

Ja,die sind nur mit den 6 Stehbolzen und Mutter angeschraubt und haben keinen Deckel.
Kann leider kein Bild machen,da Auto verkauft.

Die anderen hatten die Torx oder früher Inbus,schlecht zu bekommen diese langen dünnen Schrauben

Gruss

[Olli16]

@FrankBerlin

Vielen Dank für die PM. Guter Tipp. Ich zahle gerne ein paar € mehr für die Original-AISIN-Naben. Und die Preise sind fair.

Viele Grüße
Olli

[Raptor]

Las die Finger davon die taugen nichts. Ich hatte nur Probleme damit.

[Hydro]

Von Welchen jetzt ?

[FrankBerlin]

Ja,die sind nur mit den 6 Stehbolzen und Mutter angeschraubt und haben keinen Deckel.
Kann leider kein Bild machen

Hmm . . . ich kann mir auch gerade kein Bild machen, gedanklich.
Mit Mutter, ohne Deckel - gibt's die jetzt neben manuell und automatisch auch "offen"?
Wenn kein Deckel, wozu dann Bolzen mit Mutter?

schlecht zu bekommen (in costa rica?) diese langen dünnen Schrauben

die gibt's einzeln mit noch'n paar Kleinteilen: service kit
http://www.avm.com.br/products4.htm

Von Welchen jetzt ?

Die "offene" costa rica-Variante. sorry.

Die gesuchten AISIN-Teile 43508-35010 gibt's für etwas über 200€ bei Többen oder All American Imports.

[Raptor]

Von Welchen jetzt ?

Natürlich die AVM-Naben sind die was nichts taugen.

[Hydro]

Von Welchen jetzt ?

Natürlich die AVM-Naben sind die was nichts taugen.

Ok, dann hab ich mir richtig gedacht .
Aber les mal das Posting direkt davor ... da kann man dann schon durcheinander kommen

[Raptor]

Von Welchen jetzt ?

Natürlich die AVM-Naben sind die was nichts taugen.

Ok, dann hab ich mir richtig gedacht .
Aber les mal das Posting direkt davor ... da kann man dann schon durcheinander kommen

Ja diese Welt stellt einem immer die wildesten Fallen.

[Colt]

Wenn hier gerade der Sachverstand zum Thema Freilaufnaben vereinigt ist, gibt es die Federn der originalen Naben eigentlich als Ersatzteil? Mir sind die leider gebrochen.