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Da ist man halt mit der Tischer-Kabine leer schon bei 3500kg.Stefan L. hat geschrieben: 2) Hilux verkaufen, RAM 2500 (nicht 1500!) DoKa anschaffen.
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Da ist man halt mit der Tischer-Kabine leer schon bei 3500kg.Stefan L. hat geschrieben: 2) Hilux verkaufen, RAM 2500 (nicht 1500!) DoKa anschaffen.
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Auf den Produktbildern sieht das nach 1A Weißware aus.Theo hat geschrieben:Laut Tischer Webseite eignen sich "...die Modelle TRAIL/BOX 230 und 230S besonders gut für alle japanischen Pick-ups mit Doppelkabinen-Fahrerhaus."
Gibt es diese Aussage, außer in der Werbung, von Tischer auch schriftlich?
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Wenn das Gewicht gut versteckt wird, sollte man hellhörig werden.theflo hat geschrieben:Weiß gerade jmd. was eine Thokie-Wohnkabine wiegt und ob das da genauso kritisch zu betrachten ist?
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Das bleibt, das ist Ladung.onkel hat geschrieben:aus Interesse :
Werden diese Kabinen eingetragen und somit der Pickup zum Womo oder ist das " Ladung " und die Einstufung als PKW oder LKW bleibt ?
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So isses wenn nur auf die Ladefläche geschoben. Zumindest hier im Ösiland. Kriegst du bei uns nie als Wohnmobil zugelassen.quadman hat geschrieben: Das bleibt, das ist Ladung.
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Ich denke da ist der Gesetzgeber gefragt und nicht die Jungs vom TÜV. Die vollziehen was geschrieben steht, teilweise halt überzogen, aber doch.onkel hat geschrieben:Das ist ja geil . Ein 2 Familienhaus darf ich aufs Auto schnallen ohne jede Prüfung oder Überprüfung der Fahrtauglichkeit , aber wenn ein Reifen 1 cm höher oder ein Eigenbauteil eingetragen werden soll machen die Jungs von TÜV und Co den ganz großen Bahnhof …
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