Benzin V8

[niwre77]

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Ich fürchte mit unserer Meinung stehen wir alleine auf weiter Flur

Keineswegs.

Ein geiler 2002 Lexus LX470 hier wird seit zwei Jahren zu einem vernünftigen Preis hier angeboten (30-40% unter den HDJ100), aber keiner kauft ihn. Dazu ist die Ausstattung noch Lexus-mäßig absolut geil und auch der Zustand.

Verständlich: Der LX470 ist ohne Frage der hässlichste Lexus aller Zeiten.
Toyota hat in dem Fall badge engineering mit bad engineering verwechselt.

[fsk18]

ich würde auch einen benziner fahren wollen, wenn mir mal einer meinen zuschrott fährt, kommt ein V8, drunter geht nichts

[Ozymandias]

Ich fürchte mit unserer Meinung stehen wir alleine auf weiter Flur. Aber vielleicht reichts ja wenn 1-2 die Fahne hochhalten und an die Vorzüge der guten alten Benziner erinnern

Auch hochhalten tun!!!!

[LCJ12]

Hi,

@TomB und Konsorten
erst lesen und dann schreiben...

1. gehe ich von einer höheren Zuverlässigkeit des Benziners aus
2. haben V6 und V8 Benziner in besagten Modellen einen ziemlich bescheidenen Sound
3. Durchzug, wenn dann Chancengleichheit also 4,5l Diesel von J-Sport vs 4,6er...
4. Gehe vom Regelfall in Deutschland aus(Leasing, Haltedauer 36 Monate) und da kommt der Diesel definitiv günstiger...
5. wenn Toyota in Zukunft keinen fortschrittlichen Benzinantrieb verbaut, wird das IMHO in Zukunft nix mit dem Benziner in Westeuropa

Gruss,
Ronald

PS 1: Tom, danke kenne die J10 mit Diesel & Benziner zur Genüge, aber darum ging es hier nicht.
PS 2: nur der Vollständigkeit halber, von unseren 6 Fahrzeugen sind übrigens 4 Benziner

[niwre77]

Leasing ist bei Euch da oben schon der Regelfall?

[Peter_G]

Hi,

@TomB und Konsorten
erst lesen und dann schreiben...

1. gehe ich von einer höheren Zuverlässigkeit des Benziners aus
2. haben V6 und V8 Benziner in besagten Modellen einen ziemlich bescheidenen Sound
3. Durchzug, wenn dann Chancengleichheit also 4,5l Diesel von J-Sport vs 4,6er...
4. Gehe vom Regelfall in Deutschland aus(Leasing, Haltedauer 36 Monate) und da kommt der Diesel definitiv günstiger...
5. wenn Toyota in Zukunft keinen fortschrittlichen Benzinantrieb verbaut, wird das IMHO in Zukunft nix mit dem Benziner in Westeuropa

Gruss,
Ronald

PS 1: Tom, danke kenne die J10 mit Diesel & Benziner zur Genüge, aber darum ging es hier nicht.
PS 2: nur der Vollständigkeit halber, von unseren 6 Fahrzeugen sind übrigens 4 Benziner

Interessant, daß Du Dich angegriffen fühlst.
ICH habe nur meine PERSÖNLICHE Vorliebe
kund getan.
(In der Schweiz sind grossvolumige Benziner
- denke ich - seit langem beliebt.)

Es ist ja auch so: solche Entscheidungen kommen
aus dem Bauch und werden im nachhinein
Rationalisiert / Begründet

[Peter_G]

Leasing ist bei Euch da oben schon der Regelfall?

Eh. Bei Flotten insbesondere. Es gilt als unintelligent
Eigentum an flüchtigen Gütern zu erwerben.

[Olut]

Hallo Kollegen,

Das Thema erübrigt sich spätestens mit der Einführung von Euro6, schon jetzt wird auf Euro 5 für den Russischen Markt verzichtet, zu empfindlich.
Ich schätze, in etwa 4 Jahren gibt es den 200er oder seinen Nachfolger mit einem V8/5.0Lit mit FlexFuel 85 Oktane, der läuft dann mit allen, was man als Benzin oder Benzinersatz nennt.

Das Dieselzeitalter nähert sich dank der Ökohysteriker und Hohlköpfen in Brüssel dem Ende zu...

Cheers
Albert

[niwre77]

Es gilt als unintelligent
Eigentum an flüchtigen Gütern zu erwerben.

Das stimmt zweifellos, ist nur leider nicht zu Ende gedacht.

Das Finanzieren der Selben ist wohl noch unintelligenter.
In Zeiten niedriger Kapitalrenditen mehr denn je.

Grüße.

[der-mali]

Ein BWL-Professor meinte mal, auf die Situation in Deutschland bezogen, wer sich als Privatmann einen Neuwagen kauft, hat es nicht verdient, sein BWL-Diplom zu erhalten, das sei eine Schande.

Ich sehe das auch so, für einen Privatmann ist es eigentlich eine unnötige Ausgabe, den gewaltigen Wertverlust ertragen zu müssen in den ersten Jahren eines Autolebens.
Ich gehe hier mal vom Normalfall aus, daß das Auto beim offiziellen Händler mit minimalem oder gar keinem Nachlaß gekauft wird.
Wobei Fuhrparks wie Autovermietungen hohe zweistellige Nachlässe erhalten sollen - auch bei den deutschen "Premium"-Marken.
Ich bin auch der Meinung, daß manche Marken auch einfach schon darauf spekulieren, daß ihre Modelle vor allem von Firmen/Selbständigen geleast werden, denn nur dann kann man es abschreiben.

Das geht jetzt aber von Thema "J20 Benziner" weit weg!

[niwre77]

Ich gehe hier mal vom Normalfall aus, daß das Auto beim offiziellen Händler mit minimalem oder gar keinem Nachlaß gekauft wird.

Das soll der Normalfall sein???

Sagt mal: Arbeitet Ihr für Autohändler, Leasingunternehmen oder Bankinstitute?

Eigentlich unfassbar, was man hier lesen muss.

[Peter_G]

Ich bin Rentner. Deswegen muß ich meine Rubelchen
ja beisammen halten.

[der-mali]

Ich gehe mal davon aus, daß das der Durchschnittskäufer so macht.
Ich beziehe das jetzt nicht so sehr auf Land Cruiser, sondern alle Fahrzeuge, auch Nicht-Toyota.

Mit persönlich wäre das Geld zu schade, also das Geld, was in den ersten Jahren verloren geht.
Das ist mit keinem rationalem Argument zu rechtfertigen, außer daß man sagt: ich will man einen Neuwagen fahren in meinem Leben.

[Alkyone]

Freut mich ja, dass ich unser schon eingeschlafenes V8 Forum wieder erweckt habe..., aber zurück zum Thema.
Mein jetziges Interesse am Benziner, kommt nicht aus Unzufriedenheit mit dem Diesel - ich bin, wie ihr aus meinen Postings wisst, sehr zufrieden. Aber ich sehe das wie Albert - und fürchte, das durch die Abgashysterie die Diesel immer komplizierter und unzuverlässlicher - und auch unakzeptiert und unverkäuflich werden. So schau ich schon mal über den Tellerrand nach einer Alternative - sofern wir in Kürze nicht ausschließlich Elektroautos kaufen müssen.

Beste Grüße

Helmut

[LCJ12]

Hi,

@Vogtl@nder
mein Satement bezog sich auf eine konkrete Marktsituation, ich wollte hier keine dieser ewigen Grundsatzdiskussion Benziner vs Diesel im Rest der Welt anfachen...der Benziner geniesst in Mittel/Osteuropa eine andere Bedeutung als in D, nur ist die Situation dort auch eine andere!

Im übrigen bin ich wirklich erstaunt, wie realitätsfremd sich hier Einige geben, die Handvoll J20 die jährlich an den Mann gebracht werden, laufen ganz überwiegend aufs Geschäft und in diesem sind Leasing(sraten) und Garantie, Versicherungsprämie, akzeptabler Verbrauch etc. nun mal die relevanten Kriterien und nicht in erster Linie die Dauerhaltbarkeit.... oder hat zumindest einer der hier Anwesenden einen neuen J20 Benziner privat bar erworben????


@Albert
Flexfuel dürfte aber in Europa (Russland, Ukraine etc. jetzt mal außen vor)nicht die Lösung schlechthin, für den LandCruiser sein? - Das allein wird IMHO nicht reichen...


Ciao,
Ronald

[Peter_G]

Wie ist denn die Situation in Osteuropa aus Deiner Sicht (Interessiert mich wirklich)